Seitdem ich hier im Forum aktiver bin, schaue ich auch bei Ratrodbikes gerne mal rein, und muss sagen, dass mir die Oldies von Monark, Firestone und Schwinn immer besser gefallen. So einen ordentlich patinierten US-Beachcruiser könnte ich mir ja gut vorstellen, nur wo kaufen? Kennt ihr Händler, bei ...

der T hat geschrieben:
Nach vorne starr, nach hinten nicht ? Oder schlichtweg Singlespeed mit Rücktritt ?

Nee nee, das sind Singlespeeder mit ganz normaler Rücktritt-Nabe (okay, "Fixies" war das falsche Wort ), sehr gerne aber in typischer Fixie-/Bahnrad-Optik.

Hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, immerhin sinds 7 Seiten mit z.T. sehr langen Beiträgen, und zur "Szene" würde ich mich jetzt auch nicht gerade zählen, ich gurke seit ein paar Monaten mit nem fast serienmäßgen Felt rum, naja... Doch seitdem ich mich für Fahrräder interessiere, ist m...

Wie breit ist denn die Felge, und wie weit sind die Ausfallenden auseinander? Davon hängt es ab, welche Nabenschaltungen passen. Mit ner Kettenschaltung wirds schwierig, erstmal müsste man einen Adapter fürs Schaltwerk bauen, und dann ist da ja noch die Sache mit der Hinterrad-Bremse, die irgendwo m...

Könntest du denn mit dem verlinkten Schlüssel die Mutter greifen? Bei dem Lager von meinem Felt würde das nicht gehen, da bräuchte man eher einen, wo die Haken an der Seite sind. Sowas hier: http://www.amazon.de/dp/B001EP69LO/ref=asc_df_B001EP69LO2143131?smid=A3VSM6OBVMPCKQ&linkCode=asn&crea...

Ich find ja die Kombination Flex und Negerkeks für so was am besten, schont das Material und geht ganz gut. Abbeizen ist nicht so meins, das Zeug ist echt eklig und garantiert nicht gesund. Naja, muss jeder selber wissen, womit er am besten klar kommt. Ja, grundieren musst du auch, aber ist doch kei...

Also 10 Grad sollte es schon haben, und auch nicht zu feucht sein. Der Lack verläuft sonst nicht so schön und braucht ewig, bis er trocknet.
Wenn der alte Lack gut hält, würde ich ihn bloß anschleifen, wenn nicht und/oder es Sprühdosenlack ist, dann runter damit

schraubenkoenig hat geschrieben:39€ sind nicht geschenkt- allerdings kenne ich bei den MTB Felgen die ich schrote z.T. ganz andere Preise....

Das stimmt natürlich, aber für ein NoName-Teil ist es schon viel Geld, für nen 10ner mehr bekommt man auch Felgen von Spank usw.

Sind die Beschriftungen denn hier nur geklebt?

Dann werde ich mich mal schlau machen was ich so brauche. Aber für die Tretlager würde http://www.bike-components.de/products/info/p5239_Hakenschluessel-MultiHook--BTL-24-.html gehen? Mir geht das voll aufn s**k das ich alle Paar Tege das blöde Tretlager nachziehen muss... Mach mal ein Bild von dem...

Ich wüsste nicht, dass es ein Ritzel gibt mit einem Versatz von 35mm. Deswegen solltest du vielleicht mal drüber nachdenken, eine breitere Nabe zu nehmen. Die Sram S7 ist 130mm breit (und hat außerdem 7 Gänge und nicht bloß 3 :wink: ) Wenn dein Rahmen aber wirklich nur 120mm Platz hat (ja, sowas gib...

Jo, sind halt Mountainbike-Felgen, und weil kein Mensch eine Rücktrittbremse an sein MTB schraubt, heißt es bei Felgen ohne Bremsflanke dann halt "Disc only".

Ich find den Preis nur ziemlich heavy. Was bitte ist "Erdmann made bei Shining Cycle"?

Felt-Jäger hat geschrieben: Da schaust du am besten in den älteren Aufbau-Fred, da sind die ganze Entstehung und die verwendeten Teile recht gut beschrieben.

Habt ihr mal nen Link? Ich kann da irgendwie nichts finden...

In einer Hülle kann nicht sein, das geht nicht. Hatte mich auch schon gefragt, ob der Schaltzug im Lenker verlegt ist, aber ausgerechnet Sachs wird doch nicht von den Kunden velangen, den Lenker anzubohren
Wahrscheinlich haben sie ihn einfach weggelassen

Beim Cruiser brauchst du da echt nicht viel. 2 32er oder 36er (je nachdem ob 1" oder 1 1/8") Maulschlüssel fürn Steuersatz, eventuell einen Hakenschlüssel fürs Tretlager (kann man aber meist auch mit nem Schraubenzieher einstellen), Kettennieter (besser etwas mehr ausgeben, die ganz billig...

wenn ich mich recht entsinne ist allerdings die bremsaufnahme ein teil des gehäuses und somit würde dir ein wechsel des innenlebens nichts bringen Das stimmt, die Bremsaufnahme ist Teil des Gehäuses (wenn sie mit zur Achse gehören würde, würde da nichts bremsen :wink: ) und auch nicht abehmbar oder...