Zweite Platte ist auch drin.
Jetzt muss alles ausgerichtet werden und dann Distanzhülsen für die Rahmenverbindung angefertigt werden.

So, Platten sind geschnitten und die erste sitzt auch schon mal provisorisch drin. Da muss nun alles ausgerichtete werden ...

So könnte er später drin sitzen ...

Ritzel ist schon mal drauf ...

Jupp, nur für geradeaus und ein wenig rumcruisen (Fahrtweg zum Start und vom Ziel zurück ins Lager).
Es fehlt aber auch noch die "Tankabdeckung", wo ich später mein Wampe drauf ablegen kann, ähnlich dem Tron-Bike ...

Ja natürlich komme ich noch an den Lenker … schau Dir einfach den Videoclip in meinem letzten Beitrag an. Da nehme ich mal kurz Platz!
Aber Du hast schon recht! Da kommt nicht jeder mehr dran, quasi ein mechanische Diebstahlsperre

So Jungs, bei den motorisierten Cruiser passiert ja nicht wirklich viel und dank der derzeitigen Situation habe ich nun wieder etwas mehr Zeit. Mein Straighliner Umbau ist ja nun wirklich gestorben, da die VR-Nabe zu klein ist für die 21" Motorradfelge. Aktuell ist aber auch bei meinem Bike (Motorra...

Projekt ist nun doch gestorben.
420€ für alles in schwarz nur fürs VR ist mir erst einmal zuviel!

... und nun eine schlechte Nachricht ... :evil: Felge und Nabe passen nicht zusammen. Die 21" Felge wurde damals wohl extra für den Radnabenmotor vorbereitet, der natürlich einen größeren Durchmesser hat als die kleine VR Nabe. Das hat zur Folge, dass in der Felge Mulden drin sind. Die Richtung der ...

Schauen wir mal ...
Noch ist nichts in Stein gemeißelt.
Aber so unfertige Sachen stören mich.
Der HR ist nun auch schon vom Radnabenmotor.
Jetzt muss ich aber noch eine FA finden, die den reparieren kann!

Zuerst wollte ich ja alles verkaufen (schwarz gepulverte 21" Motorrad Felge, VR-Nabe, Reifen+Schlauch).
Aber nun habe ich es mir anders überlegt und lasse das Rad nun bei Bikes & Wheels einspeichen.

Bin mal aufs Ergebnis gespannt!

Jungs, seit mir nicht Böse, aber ich denke die Konversation läuft hier ziemlich einseitig, deshalb habe ich mich dazu entschlossen hier meine Beiträge zu beenden. Wer dennoch Interesse hat, wie es weitergeht kann sich gerne auf meiner HP darüber informieren: www.gsxr-1000-srad.de Hier habe ich sogar...

Besten Dank für 70.000 Zugriffe!

Den Hauptrahmen um 197 Gramm erleichtert ...

So ist das, wenn man jemanden sagt, es muss nicht sofort gemacht werden …
Schwinge ist immer noch nicht überarbeitet … also auch noch nicht beim Pulvern.

Naja, habe mir in der Zwischenzeit nun einen zweiten GSXR 1000 K2 Rahmen zum herumexperimentieren zugelegt.