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von Rovi
15.08.2018, 16:01
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Jetzt ist leider Bestellungsbedingt etwas Pause angesagt. Habe mich nun für einen neuen Regler entschieden ... natürlich auch für einen Motor. Aber leider geht der neue Motor erst ab Januar 2019 in die Produktion. Der Reglerhersteller bekommt wohl zum Ende des Jahres noch einen und möchte ihn erst t...
von Rovi
09.08.2018, 06:46
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Habe mal wieder angefangen die Kiste zu zerlegen ...
von Rovi
06.08.2018, 06:43
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Am letzten We habe ich mir nun Gedanken über den Transport gemacht. Der Seitenständer drückt das Bike auf dem Motoluganhänger nach rechts rüber, liegt also quasi auf der Schine auf. Deshalb habe ich nun den Seitenständer demontiert. Leider war es noch nicht die endgültige Lösung, da die Aufnahme des...
von Rovi
02.08.2018, 08:52
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Da durch den enormen Tiefgang der Originale Seitenständer auf dem Motolug Anhänger aufliegt wollte ich erst einmal den Ersatzseitenständer aus dem Moto-Cross Bereich testen, bevor ich micht unters Bike lege um dem Seitenständer zu demontieren. Aber so wie es aussieht passt es super und hält. Das Bik...
von Rovi
31.07.2018, 14:52
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Ja, das ist richtig. Ich gehe weg vom Radnabenmotor zum externern Motor, den man dann per Kette aufs Hinterrad übersetzen kann. Mein 14kW (Dauerleistung) Radnabenmotor habe ich mit einenm 100KVA Regler betrieben, wobei ich denke dass ich nicht mehr wie mit 70-80kW drauf gegangen bin. Das ging halt n...
von Rovi
31.07.2018, 12:33
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

und so sieht es derzeit von der Seite aus.
Hatte keine Lust die untere VVK dran zu machen.
Mein nächstes Problem ist der Seitenständer, der entfernt werden muß.
von Rovi
30.07.2018, 06:46
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

HR mal reingehangen ...
von Rovi
29.07.2018, 08:12
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Das neue HR ist nun auch da
von Rovi
25.07.2018, 13:13
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Mir gefällt es auch persönlich so am Besten

aber ...

... eigentlich benötige ich den Platz hinter der VVK für Regler und Akkus bzw. Pumpe, Kühler & Lüfter ...

Deswegen muss ich mal schauen, ob ich den Motor nicht doch noch wo anders unter bekomme ...
von Rovi
24.07.2018, 16:58
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Danke Jeff!
Bzgl. des Unterzugs habe ich mir nun auch schon ein paar Gedanken gemacht ...
von Rovi
20.07.2018, 06:34
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Gestern noch die untere VVK bearbeitet. So sollte es erst einmal passen. Der Seitenständer muß auch noch bearbeitet werden (sowohl die Länge als auch der Part mit der Rückholfeder, denn die liegt nun auch satt auf dem Boden auf, sobald er ausgeklappt ist). Nun tüftel ich mal weiter am Schwingen-Desi...
von Rovi
19.07.2018, 09:07
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Tiefer geht´s nimmer mehr, es sei denn man lässt noch die Luft aus dem Reifen ... wobei ich das ja später auch mache, um mehr Auflagefläche ztu bekommen. Wie gesagt, das Öhlins Federbein ist draußen und dafür habe ich nun eine starre Verbindung. Als nächstes warte ich derzeit noch auf den passenden ...
von Rovi
18.07.2018, 06:43
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Das mit der Motorenwickelei in "Good Old Germany" wird dann letzten Endes doch zu teuer. Es wäre nun doch ein Sponsoring seitens der Chinesen drin gewesen. Aber nach reichlicher Überlegung (zwei Motoren und zwei Regler habe ich ja auch schon auf dem Gewissen) bin ich nun zu dem Entschluss ...
von Rovi
13.07.2018, 22:58
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Ein blockierendes HR gibt es nicht aber eine Art Motorbremse, die dich auf Null langsam runter bremst. Das hängt dan mit dem Kurzschluss der Windungen und den Starken Magneten zusammen (große Induktion). Evtl. lasse ich sogar den Stator vom defekten Radnabenmotor neu wickeln Da muss ich aber erst no...
von Rovi
13.07.2018, 09:47
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

An das Motorrad bastel ich doch keine Pedale!
Evtl. habe ich eine Fa gefunden, die mir den Stator neu wickeln könnte.
Muss aber mal schauen, was es kostet.
Ansonsten gibt es einen elektrischen Motor, der über Kette das HR antreibt.

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