6mm reichen doch um den vorbau ordentlich zu klemmen, oder

die rahmenumbauten sind jetzt fertig. nabe passt und sattel sitzt dann so tief wie möglich. am unterrohr müssen noch löcher von zughaltern gespachtelt werden. anschliessend den resltichen lack entfernen und alles grundieren, fertig. https://i.postimg.cc/L89xSk2R/PICT2005.jpg https://i.postimg.cc/NjC...

die kamera wollte nicht so recht, aber die linke schale hat eine leichte beule.
da haben sich auch nur 4 kugeln durchgedrückt...

bin eigentlich kein besonderer freund von pg aber das teil kommt schon gut

aha, auch ne gute idee

naja, wimpel.
aber ja.

hier gab es dann auch noch ein kleines extra.

FahrradFreak hat geschrieben: ↑30.12.2018, 01:20 silberne Seite nach aussen?

wofür ist denn eigtl. das extra ritzel

ach und das teil gefällt mit der oldiegabel viel besser

die tage hatte ich mal das sattelrohr gekürzt, mit entlacken, schleifen und probegrundierung angefangen. heute habe ich dann mal das erste ausfallende auf 14mm vergrössert. https://i.postimg.cc/d3JwTNbm/PICT1993.jpg https://i.postimg.cc/3wpTfH7F/PICT1995.jpg https://i.postimg.cc/kGj3RJFq/PICT1998.jp...

da hast du genau richtig gedacht, es ist ein rollendynamo

und nein, die naben werden nicht lackiert.

offset kettenblatt wäre auch noch eine option:
https://classic-cycle.com/drive/hub-cra ... ain-wheel/
längere achsen gibts da auch...

geile kiste, schön brutal mit dem laufradsatz

geht der bremsanker nicht an das langloch im rahmen?
kannst du das kettenblatt nicht mit spacern weiter nach rechts bringen?

und wegen der bremse, ist der adapter evtl. verkehrt herum?

treffen ist laut faceberg 12:00, abfahrt 13:00.

nur zu .;. lag halt noch in der restekiste... heute hab ich dann mal vorne weiter gemacht. andere schutzblechstrebe, sogar mit rost. gabel komplett zerlegt, steuerlager neu gefettet. bei der vorderen gabel noch eine unterlegscheibe mit rein, damit die adler wieder mehr in der waage sind. dynamo und ...