Interessant vom Hersteller zusammengestellt. Für die Bremse gibt es keine Bremsbeläge mit Ledereinsatz, da müsstest du neue Gummis in die alte Halterung Prockeln. Was den Lack angeht da könntest du einfach mit Klarlack drüberlackieren. Zum Rahmen, es ist eine Diamantrahmenform ob der nun von der Ma...

Hallo Martin, die meisten deiner Fragen sind Geschmackssache, wenn es nach Sinn & Nutzen gehen würde hätten wir Einheitsräder! Denn Bowdenzug (oder Lichtkabel) durch den Rahmen zu führen ist reine Fummele. Du kannst es mit dem Greifer aus dem Elobereich versuchen, oder erstmal denn Innenzug dur...

Damianfromhell hat geschrieben:ich hätte seid heute noch ne brooks sattel also nen schmalen mit lila untergestell original *hust*

Dein Lila ist aber nicht Eloxiert! Und da finde ich passt das mit den Gelb am sattel besser.

Posträder gab es von Vaterland Damen zu erkennen an einem sehr großen Abstand des Oberrohres zum Tretlager in Schwanenhalsbauform es hatte noch keine halterungen für die Körbe. Es gab wohl ein Herrenpostrad von warscheinlich Meister, Bilder dazu beim altesrad.net (Anmeldung Erforderlich). Beide Räd...

Sieht ja schonmal Rassig aus (weis nicht was die drüben haben). Wenn du den Lenkerschaft Kürzt könntest du ein Problem mit dem Gewinde der Schraube bekommen, da die Aufgewalzt sind ist der Bolzen meist zu dünn zum Gewindeschneiden, Die Schrauben gibt es aber im Ördlichen Fahrradladen in unterschied...

Hmm,das sollte passen, normal baut man die mit nem Hammer ,,;. ein, evtl ein stück Hartholz dazwischen. mit nem weit aufgehenden Schraubstoch kommt man auch weiter. Was ist den das für ein Lager? Sollte ja ein Fauber sein wo das Gehäuse etwas Untermass hat. Siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Tretl...

Hier mal eine Werbung aus einem Fahrrad & Reichsmechaniker von 1936. So sah das Gerät damals aus. [/color][/b]