An sich find ich das garnicht schlecht, im Gegenteil. Aber den Kettenschutz würde ich etwas tiefer setzen (wenns denn geht), damit die Kurbel nicht so verloren wirkt, und die KnockOff-Muttern vorne würde ich weglassen. Wenn du die Chance hast, dann Flügelmuttern vorn und hinten (gab die ja auch für ...

Jeder lehnt sich soweit bis er fällt........ meist auf die Fresse. Oder die Parkinsonhand das Gesicht trifft. Aber solche Äußerungen sind mehr als Panne.

Ich glaube hier hat keiner irgendwas von "dein iq ist zweistellig" gesagt ausser dir.... Aber nun Ende der Diskussion

.::; für diese netten Worte deinerseits. Es ist schon toll, dass du mir einen zweistelligen IQ unterstellst, ohne meine fachliche und soziale Kompetenz zu kennen. Nun gut - musst du auch nicht. Ich werde dich jedenfalls nicht dumm oder dämlich oder vollkommen bescheuert nennen, auch wenn ich das den...

0,4 mm auf jeder Seite hat auch die Lagerschalen, als Verstärkung. Denn, sie setzen fest in der Gewinden. Wenn, er kein 800 kilo Gorilla ist was ständig am Stehen kurbelt, wie kommst Du darauf, daß nicht genugend Stahl vorhanden ist. Laut dein Wirtschaftsrechnen, muß jeder Rahmen neu entworfen werd...

Und warum soll er sich den Gewindeschneider holen? Ich sag dir mit relativ 10000%iger Sicherheit, dass das 34mm Tretlagergehäuse NICHT genügend Wandstärke hat, um dort ein BSA-Gewinde reinzuschneiden. Denn wenn das Gehäuse innen 34mm ist - wie soll dann bitte eine Lagerschale mit 34,8mm Außendurchme...

Und heute würde ich mir den auch nur an die Wand hängen, ich vertrau dem guten alten 60er-Plastik da nicht wirklich
PS: Bei Ihbsen USA stehen öfter mal Teile für den drinne, also nur die Rücklichtkappe in NOS kam mal 270$....weißte Bescheid was der komplette kostet

aber auch die der Nexus sind unterschiedlich lang

Hab für die 3cc mal versucht, eine aus ner 2,34er Speiche zu bauen, die verbiegt sich beim Schalten =/

Warum nicht einfach Graffiti-Entferner für offenporige Materialen? Das ist nix weiter als ein sehr acetonhaltiges Gel, draufstreichen, warten, abwischen - fertig. Da das Teil nicht gepulvert sein wird, bist du da bei etwa 10-20€ dabei. Aber Achtung: NIEMALS NIE NICHT in der geschlossenen Garage, Kel...

Sooooooo UPDATE. Es ist schon toll, wenn man Leute kennt. Ein guter Bekannter und Kunde ist nun in Rente, und sagte zum Thema Rahmenriss: "Keen Ding, mach ich dir". Schweißingenieur seines Zeichens ist die Garage von ihm besser ausgestattet, als manche Lehrwerkstatt für Schweißer. WIG-Bren...

Sachma wat sindn dat für endheiße Bremsen? Das sind doch nicht etwa Pauls? Da glotz ich wenn dann neidisch. PS: haste nochn Satz DX-Cantis rumliegen? Meine am Alpi geben langsam den Geist auf.... Und PPS: Ich glaube, wir sollten eventuell eine Retro-MTB-Ausfahrt ins Auge fassen, schließlich werdens ...

Von anderen habe ich auch nicht geredet. Du musst aber auch die Kurbel beachten. Nun haben wir den TE aber bestimmt völlig verwirrt...

Hab vorhin doch nochmal was gemacht. Damit es halt wirklich neunziger endgeil ist. Noch n paar gelbstreifen-reifen

So, grade mal noch ein Bild gemacht

Kohleone van Kuhlow hat geschrieben: Denn, Shimano stellt nur was sie für eigene Übersetzungen brauchen her. Also, 16 und 21 Zähne sind bekannt

stimmt so nicht ganz, du bekommst Shimano-Ritzel von 18-22Z
Die für 8-fach Ketten sind 18 und 20