Hallo, Messingscheiben machen nur Sinn wenn es eine Nabe für ein Transport oder Lastenrad war (Löcher größer als 2,34mm bei 2mm Speiche). Was das mit den Zug- und Druckspeichen angeht ist nur rein Rechnerisch, in der Praxis habe ich deswegen noch keinen Speichenbruch gesehen (bei Qualitätsspeichen)...

Genau das wichtigste ist halt das Licht überhaupt da ist. Wenn die Gitter raus sind müssen die kontrollfreaks mit der Blauen Partybeleuchtung auch nicht mehr meckern. Die roten Reflecktoren kommen an die Munitionskisten als Satteltaschen und der Frontreflektor kommt dezent an den Stahlhelm den die ...

@ IPimpYourFahrrad: wieso nicht SWTVO-Gerecht? In der Maske sind zwei Pico30 Scheinwerfer für s Nabendynamo verbaut, welche STVO-Zugelassen sind! Wenn die rote Beleuchtug aus geschaltet ist, dürfte da keiner Meckern... Danke Daimian, genau so sieht es aus. Außerdem fehlt der weiße Frontstrahler (wa...

DeadBolt89 hat geschrieben:Es gab aber auch noch ne Version der VT5000 mit eingepressten Industrielagern, hab ich in meinem Basman.

Das ist ne VT5020 die Industrielager kann man aber nicht in den VT5000er verbauen da es die anderen Achsteile nicht nachzukaufen gibt!

Es gibt 3 Versionen der Nabe. VT3000 mit Stahlhülse VT5000 Aluhülse als Deutsche oder Niderländische Ausführung, der Unterschied ist die Aufnahme des Bremszuges. Es gibt 2 Lagergenerationen mit Stahl und Kunststoffringen! Kugelringe Stahl: 0.346.710/7 (Hartje Bestellnummer) 2,60€ Kugelhalter mit 7 ...

Die alten Sachs Naben sind sehr Gut bei der Duomatic gab es 2 Serien, Die 1. mit abgefachter Achse (wie bei der 3-Gang-Nabe) und Ölnippel, diese soll Probleme gemacht haben. Und die 2. mit einer runden Achse. Abgesen dass man die Nabe nach 10 Jahren mal neu Fetten sollte, hat es mich gewundert das ...

Na das erste stylische Rad in der Kettler Geschichte würd ich nicht sagen, mein Kettler Alu Cruiser mit doppelten Oberrohr von 1992 http://www.imgbox.de/users/hansda/Kettler_Cruiser.png Erstes Stylisches Kettler ist für mich der Cityhopper: https://www.google.de/search?q=kettler+cityhopper&clie...

Die Sram schaltet ohne zu tun des Fahrers bei erreichen/unterschreiten der Schaltgeschwindichkeit Automatisch. Bei der Duomatic ist der kurze Rücktritt nötig, heisst aber auch sie schaltet bei jedem bremsen. Die SA ist außerdem etwas schlechter verarbeit, gibt es dafür aber auch mit Eloxierten Nabe...