der T hat geschrieben:Felt-Jäger hat geschrieben:Aber wenn ich das so sehe, bekomme ich direkt Lust, mich an einer weiteren Muffe lackiertechnisch auszulassen...
Um Gotteswillen
Ganz unabhängig davon, dass du lackmäßig einiges kannst, das Rad steht in meinen Augen perfekt so da wie es sein muss ! Auch mit teils abgeblätterten Decals oder Ähnlichem. Das ist nunmal ein Fahrrad, was schon einiges gesehen hat .. klar, Restaurierungen haben einiges für sich und sind größtenteils wahrscheinlich aufwändiger als ein kompletter Cruiseraufbau mit Neuteilen, aber den Lack konnte man allerhöchstens aufpolieren etc., aber bloß nicht "verschandeln"
STOP! STOP!
Da hat mich aber einer völlig missverstanden!
Dat Rad da is nahezu perfekt! Mit dem würd ich mich eine Woche in ein stilles Kämmerlein zurückziehen und nur säubern und polieren, bis an meinen Fingern keine erkennungsdienstlichen Maßnahmen mehr gelingen würden! Heisst, soweit nötig zerlegen, polieren, Roststellen mit Leinölfirnis behandeln und alles wieder frisch gefettet zusammenstecken.
Um Gottes Willen, an dem Lack würd ich nie rumlackieren!
Ich meinte mit meinem Comment, das mir die Lackierung des Sigurd so gut gefällt, das ich Lust bekomme, einen meiner eigenen lack- und namenlosen Diamant-Muffenrahmen (bei denen definitiv die Lackierung nicht mehr zu retten ist weil bereits 3-5mal überstrichen) in einem ähnlichen Farbschema zu lackieren!
Gerade ich bin ein absoluter Freund von Patina und versuche erst, soviel alter Substanz zu retten wie irgendwie möglich.
Wenn ich an die Neulackierung von alten Teilen gehe, dann sind die so fertig, das sie eigentlich nur noch für den Hochofen taugen. Wenn die noch irgendwie halbwegs zu retten sind, leg ich die konserviert und in Ölpapier eingewickelt auf den Speicher und such mir richtig fertige Teile als Ersatz.
, wenn meine Aussage irgendwie falsch rüberkam
nachdem der lincoln8 seinen Beitrag geändert hat, macht dieser und der nächste comment nur Sinn, als es um die Frage ging, inwieweit man sich angeschlossenen Rädern nähern darf, die durchaus auch Potential für eine Aufrüstung/Restaurierung hätten und wir fast nicht zuschauen mögen, wie diese Räder immer weiter "zerstört" werden 
), bei so einem OpelRad würde sich das sicher lohnen... 
