Das Ding ist auch recht hochwertig ausgestattet, der Brooks-Sattel mit Titan-Gestell dürfte alleine schon an die 200 Euro kosten, die Felgen sehen zwar nach einfachen Stahl-Teilen aus, sind aber aus Alu und mit Hohlkammer. Für die Sturmey-Komponenten hat man sich, denke ich, aus Traditionsgründen entschieden. An so ein Rad gehören halt keine Shimano-Teile. Und ich denke mal, ne 3Gang-Nabe und ne Trommelbremse kriegt man auch bei Sturmey hin
Indienrad ist scheiße. Und wenn du bei irgendnem alten Tourenbomber die Schutzblech abschraubst und weiße Reifen aufziehst, dann, ja sicher, sieht es zwar ganz ähnlich aus, aber fährt sich halt wie ein alter Tourenbomber mit weißen Reifen und ohne Schutzbleche
