Velocar !?

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Hydraulikmech
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Re: Velocar !?

Beitrag von Hydraulikmech »

Hast Du gesehen? Der Junge ist aus Thüringen!! :-P
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mops-cruiser
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Re: Velocar !?

Beitrag von mops-cruiser »

Hier der: Fahrradi

http://youtu.be/IeWCY7ihcj0

Da ist die Rede von 200kg gewicht und das nur ein Teil der pedalkraft in vortrieb umgesetzt wird...
Daher bin ich richtig guter Dinge wegen der angepeilten Reisegeschwindigkeit und der angestrebten Handlichkeit...

Sehr interessant..
...am bike-bauen mag ich alles, außer lackieren -.; und das immer wegen nem Ergebnis gedrängelt wird :roll:
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mops-cruiser
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Re: Velocar !?

Beitrag von mops-cruiser »

Guten Abend zusammen,


Bin gerade auf der Suche nach rädern für mein "Velocar-Projekt"...

Und da ich im Maßstab bleiben möchte,brauche ich 20"...

Wegen der einseitigen Nabe suche ich nach günstigen Anhängern...

Jetzt mein Problem:

Bei diesen Hängern stehen höchstens 40kg Gesamtgewicht...
Dabei sind hier 12mm-Achsen verbaut,wie bei den Naben, die im Internet gefunden wurden und die auch bei Rollstühlen verwendet werden...

Also warum dann so wenig Gesamtgewicht???
Geht es garnicht um die Räder und Achsen, sondern eher um die allgemeine Konstruktion dieser Anhänger???

Euer Mopsi
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IPimpYourFahrrad
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Re: Velocar !?

Beitrag von IPimpYourFahrrad »

Moin, du wirst nur keine günstigen Anhänger mit einseitig befestigter Nabe finden, da sind dann meist Vorderradnaben verbaut, die einseitigen gibt es erst bei besseren Kinderanhängern.
MFG dat IPimpYourFahrrad euer Dave!
Hydraulikmech
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Re: Velocar !?

Beitrag von Hydraulikmech »

Hab mich mit dem Thema noch nicht auseinandergesetzt. Hab noch kein MTB gehabt.

Aber:
Würden sich Naben für Steckachsen nicht relativ einfach als einseitige Naben nutzen lassen?
Wenn man die für 20mm Achsen nimmt wäre das doch relativ stabil.

Für Hinten habe ich auch schon überlegt.
Wenn man den Freilaufkörper (heißt das Ding so?) entsprechend mit der Drehmaschine bearbeitet und an der Achse befestigt hätte man doch relativ einfach einen Freilauf.
Ob man die Innenverzahnung auf der einen Seite natürlich irgendwie umdrehen kann müsste man sehen.
Ggf müsste man auf einer Seite den Freilauf auf die Außenseite verlegen dass es von der Drehrichtung passt.
Da wäre aber das Problem mit dem Scheibenbremsenflansch der auf der falschen Seite wäre. -.:
Gar nicht so einfach.

Gruß Hydro
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mops-cruiser
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Re: Velocar !?

Beitrag von mops-cruiser »

Gedanklich bin ich schon sehr gut dabei...

Und die ersten Teile sind auch schon mit der Post unterwegs -.;

Möchte im Juni das "rolling chassis" fahrbereit haben, um es auf Herz und Nieren zu testen...

Bin so scharf auf das Projekt, träume sogar schon von Ausfahrten mit meinem traumwagen :mrgreen:
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Hydraulikmech
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Re: Velocar !?

Beitrag von Hydraulikmech »

So an der Mittelmeerküste entlang. :mrgreen:







Sorry! Stellte ich mir bei Deinem letzten Satz gerade so vor. +-+.
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Merlin
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Re: Velocar !?

Beitrag von Merlin »

Hab am Strand ein paar Fotos geknippst und stell sie hier rein, sobald ich meine PUK fürs Telefon bekomme.

Lenkung mit Übersetzung und Antrieb auf eine gemeinsame Hinterachse werden en detail gezeigt.

Greets!

Merl
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Merlin
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Re: Velocar !?

Beitrag von Merlin »

Sodele, anbei die Bilder der Lenkung.
Lenk_01.JPG
Lenk_02.JPG
Lenk_03.JPG
Lenk_04.JPG
Lenk_05.JPG
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Merlin
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Re: Velocar !?

Beitrag von Merlin »

Und die Summierachse für den Antrieb und Kettenspannmöglichkeiten
Ant_01.JPG
Ant_02.JPG
Ant_03.JPG
Ant_04.JPG
Dann gibts noch den Kraftanhänger:
MorePower.JPG
Greets!

Merl
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mops-cruiser
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Re: Velocar !?

Beitrag von mops-cruiser »

Also ich kann da überhaupt nix drauf erkennen... ;;.

Denke ich bin zu dumm...


Gerade gefunden, ein Hotrod-Tretauto:

http://m.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-85740.html
Zuletzt geändert von mops-cruiser am 02.06.2014, 23:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Velocar !?

Beitrag von IPimpYourFahrrad »

Die Lenkung wird per Kette untersetzt (Indirekter) Eine Klaue Überträgt die Drehbewegen in das Hin und Her der Querstange.
Der Antrieb scheint Starr zu sein, ohne Freiläufe und Differential. Der Anhänger hat 2 Antriebsstränge.
Bremse über den Hebel unter dem Lenkrad der auf die Hinterräder drückt.
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mops-cruiser
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Re: Velocar !?

Beitrag von mops-cruiser »

Mit Erklärung erkenne ich gleich viel mehr auf den Fotos .::;
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Merlin
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Re: Velocar !?

Beitrag von Merlin »

Die Hinterachsnaben sind mit Freiläufen ausgestattet, die mit Schrauben auf die Achse geklemmt werden. Ob die Radnaben Freiläufe zwecks Differentialwirkung haben, entzieht sich meiner Kenntnis.

Merl
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Townie
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Re: Velocar !?

Beitrag von Townie »

Merlin hat geschrieben:Die Hinterachsnaben sind mit Freiläufen ausgestattet, die mit Schrauben auf die Achse geklemmt werden. Ob die Radnaben Freiläufe zwecks Differentialwirkung haben, entzieht sich meiner Kenntnis.
Freilauf ist Freilauf und hat dadurch Differentialwirkung, dass nur das langsamere (kurveninnere) Rad angetrieben wird und das äußere durch den Freilauf schneller laufen kann.
Wer später bremst ist länger schnell
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