Velocar !?

[Hydraulikmech]

Donnerwetter.
Da fehlen nur noch die Raumanzüge.

Die Position von Sitz zu Tretlager sieht aber irgendwie unbequem aus.

[m3m83r]

Habe ich ebend durch zufall Entdeckt! Außenhaut bauen für ein Velocar

[elluk]

schaut doch mal nach Asphalttretboot oder Meufl...
...zum Beispiel hier: http://www.youtube.com/watch?v=SWZ7dgpfn-w
Von Meufl gibt es auch eine Baubeschreibung, aber nur "unpluggt"
Tretkurbelwelle, einseitiger Antrieb, in Carbonrahmen 20 KG, in Stahl 30.
Zur Verarbeitung von Coroplast bzw. „Meufl" - Karosserien für Liegeräder: Herstellung, Aerodynamik und Fahrverhalten:
http://m.youtube.com/watch?v=Ls3P7fZQS8U

Auch nett: http://www.instructables.com/id/Velomob ... r/?lang=de

...oder dies: Pedal Car - Elkins DIY
http://www.elkinsdiy.com/pedal-recumbents/pedal-car/

Und dies für die Hod-Rod-Fraktion:
Pedal Car Body Fabrication:
http://m.youtube.com/watch?v=_hT65HYtkWw

[elluk]

Stan's Velocar:
http://vimeo.com/m/83502203

[IPimpYourFahrrad]

Stan's Velocar:
http://vimeo.com/m/83502203

Jo, die 3 Sind in Hannover Westen Bekannt wie der Sprichwörtlich Bunte Hund", Er hat nur ein HR und einen E-Antrieb an Bord, ob es wirklich ein Pedalec ist kann ich aber nicht sagen, er hat lange behauptet keinen E-Antrieb zu besitzen, glaube aber kaum das er ein 220€ Kabel zum Laden des Radios braucht Mehr als 25KM/h macht er mit dem Teil aber auch nicht.

[elluk]

Hier noch ein Beitrag aus Hannover:
Das Piratecyclex
https://piratecyclex.wordpress.com/page/4/

[Townie]

Da kann man sicher auch was schickes im Stil der erst Autos draus bauen, mit 450 Euro finde ich das sogar echt günstig: http://www.ebay.de/itm/181487911665

Unbenannt.JPG

[mops-cruiser]

Am Samstag auf der Rückfahrt vom schneckenrennen habe ich an ner Eisdiele 4 junge Mädels mit so einen "Ostsee-Spaß-4-Sitzer-Tretauto" getroffen,mir die Technik genau angeguckt und die damen auch interviewt.

Technik:

Jeder "treter" treibt sein eigenes Rad an.
Gebremst wurde mit ner Handbremse nach dem "Kettcar-Prinzip".


Fazit der Fahrerinnen:

Trotz unterschiedlicher trittfrequenzen hält sich das gegenlenken/ korrigieren mit dem Lenkrad strak in grenzen... Viel schlimmer hingegen ist,wenn jemand garnicht in die pedale tretet.

Werde das wohl nächste Woche nochmal im selbstversuch testen,wurde euch dann berichten...

[mops-cruiser]

Heute mal etwas zeit gehabt und das Wetter hat auch mitgespielt,also mal zu viert zum freundlichen Fahrrad-Verleiher hier an der Ostsee und ein 4er-Bike ausgeliehen...

FAZIT:

- war megageil,hat richtig Spaß gemacht
- ne stimmige Übersetzung und Gangschaltung muss sein
- Lenkung war über ne Stange mit Kugelköpfen,kleines Lenkrad,aber sehr direkt zu lenken
- trotz unterschiedlicher trittfrequenzen oder teilweise garnicht treten musste man nicht (oder nur unbewusst) korrigieren

Ob der Gedanke mit der eigenen Schaltung pro "Fahrer" richtig war, zweifele ich gerade an...
Wenn wir Kerle gut Stoff gegeben haben,dann kamen die Frauen überhaupt nicht mehr hinterher und haben dann ins Leere getreten...
Aber das jeder sein Rad antreibt,ist schonmal mach- und fahrbar = es erleichtert die Technik

Nur extrem schwer war das Gefährt und die Übersetzung wär für'n poppes, aber sowas lässt sich ja gleich besser planen...

[elluk]

Auch nett:
https://m.youtube.com/watch?v=CWHN6KRTS8w

[IPimpYourFahrrad]

Auch nett:
http://www.m.youtube.com/watch?v=CWHN6KRTS8w

Auch Nett, aber:
404. That’s an error.
The requested URL /watch?v=CWHN6KRTS8w
was not found on this server. That’s all we know.

[elluk]

Mein Fehler, sorry.
Dürfte jetzt klappen...

[plycar]

Hallo Leute.

Bin ja megastolz, dass ich hier schon erwähnt/verlinkt wurde.
Das etwas nackige Velocar mit der Holzkiste ist von mir:
https://www.youtube.com/watch?v=A4kuHT2AEdM
Ich baue seit Anfang des Jahres eine richtige Karosse.
Neues Video dazu hier:
https://www.youtube.com/watch?v=NnS-0mumvXU
Und richtig viele Bilder gibt es in meinem Blog:
http://www.plycar.blogspot.de

Die Antriebe sind übrigens vollständig getrennt, jeder treibt das Hinterrad auf seiner Seite an.
Ich fahre seit zweieinhalb Jahren so rum und es funktioniert klasse.
Die Karosse habe ich aus 4mm Birkensperrholz gebaut, nehme aber für die nächste Version Okoume gleicher Dicke, das wiegt nur 500g statt 730g je dm³.
Der ganzen Sperrholzverhau wiegt etwa 30kg (Birke), also werde ich mit Okoume bei etwas über 20kg landen.
Insgesamt wiegt die Fuhre jetzt 80kg.
Ich halte 60-65kg Gesamtgewicht beim nächsten Versuch für realistisch.

Wenn Interesse an Bildern zu Fahrwerk und Antrieb besteht, kann ich da jederzeit gerne welche machen.

Gruß, Kai

[Sharam]

Ja, hier! Ich bin heiß auf Bilder vom Fahrwerk, ebenso vom Antrieb!

[plycar]

Ich habe erst einmal ein altes vom damaligen Rahmenbau rausgekramt.
Und muss erstmal mit der Forensoftware zurechtkommen.

Ich habe noch einen meilenlangen Thread im Velomobilforum, der seit 2011 läuft.
Ab Seite 21 gibt's Bilder zum Rahmenbau, die sind nur nicht so gut.
Damalige Maximalgröße für Bilddateien war 200kb.
http://www.velomobilforum.de/forum/inde ... 73/page-21
Seit das Forum die Software umgestellt hat, kann auch dort nur noch über Drittseiten verlinkt werden.
Also muss ich wohl meine ganzen Bilder ins Webalbum hochladen, dann ist die Auflösung ausreichend.

Kai