Kaputt (Thick Brick)

[kuif1970]

Schade mein Hinterrad Reife ist Kaputt

Felge 100mm 24" Classic Cycle doppelwandig
Thick Brick
19" Motorrad Schlauch
Luftdruck 1,3 Bar wenn mehr dan kam die Reifen van die Felge

Was ist Falsch gegangen?

[IPimpYourFahrrad]

Da hat sich die Drahtwulst aus dem Gummi gelöst! Wie Alt und welche Laufleistung? Solche schäden entstehen durch Herstellungsfehler, Falsche Lagerung, Falsch Montage, oder durch Knicken!

[renegade1972]

ach da bist du nich der erste dem sowas passiert ist.....kauf n neuen und gut is....

[smallpixel]

Frag mal bei dem Verkäufer nach.
Meiner hat nach nicht mal 5km das selbe Problem gehabt. Der neue hält nun schon über 400km.

[IPimpYourFahrrad]

Bei Classic-Cycle steht:
Dieser Reifen paßt auf alle Felgen bis ca. 100 mm Breite!
Den Reifen bei 80 mm und 100 mm breiten Felgen nicht über 3.2 Atü aufblasen. Es besteht die Gefahr, das der Flankendraht reißt (-gilt bei allen Reifen auf überbreiten Felgen)

[kuif1970]

Danke fur die Antworten.
Ich denke das die Reife ganz alt sind, ich habe sie 2e hand gekauft und ich weiss gar nicht wie alt sie sind und wie viele km sie gelaufen haben.

[IPimpYourFahrrad]

Dann haste leider Pech gehabt. Hoffe mit dem neuen Läuft es besser.

[Ron_Devous]

Typische Thick Brick Krankheit bei den Reifen aus älteren Serien (Felt Torch usw. Bj. 2006 bis 2008). Ab 2008 ist es wohl besser geworden.

Habe auch zwei Thick Bricks auf die Weise verloren.

Wichtig: auf 80er und 100er Felgen immer den maximal zulässigen Druck geben. Bei weniger Druck reibt die Karkasse sonst sehr schnell durch.

Wenn der Reifen schon bei 1,3 bar von der Felge kommt, dann ist der Schlauch falsch eingelegt oder zu groß. Moppedschläuche müssen es auch nicht immer sein. Schläuche in 24"x 3", auch billig aus China, reichen völlig und sind ebenfalls sehr pannensicher, wenn man immer auf 2,8 bis 3 bar achtet!

Auch ein schlaffer Moppedschlauch ist schnell durchstochen. Der richtige Druck ist bei der Pannensicherheit der erste Faktor.

Ende der Weisheiten!

Übrigens: Schlauch und Reifen (von innen) immer gut mit Talkum/ Babypuder einreiben! Dann legt sich der Schlauch ordentlich und arbeitet nicht so viel im Inneren.

[gargoil]

@kuif1970,
denke auch dass der reifen schon älter als 5 jahre ist...ick habe meinen 5.5 hinten bj.2007 erst diesjahr gewechsel weil komplett glatze nach 5 jahren...allerdings fahre ick den erst seit juli 2009, (3j. 5mo.) ca. 27.000 km gefahren..aber am felgenband ist noch nix kaputt trotz aus "china"...denke auch da wirst dir nen neuen kaufen müssen.

@ron_devos,
danke auch für deine tipps zwecks immer talkum reinmachen...hatt ick bisher immer vernachlässicht...werd mir jetzt auch welches kaufen damit alles länger geschmeidich hält...und dass mit dem reifendruck ist auch nicht zu verachten was...obwohl ick immer mit 0,7bar so gefahren bin damits nicht so hart ist.
mfg gargoil

[IPimpYourFahrrad]

Den Niedrigsten druck den ich fahre ist auf meinem Bauer Dural mit schalbe Returner, da mache ich nur 2Bar bei 26*2,125" ist aber nicht wegen des fahrkomforts sondern wegen der über 70 Jahre alten Alufelgen!

[gargoil]

nur 2,0 oder 0,2?...weil ick nur, wenn ick zu zweit oder mit gepäck fahre, gut 2,0 raufmache...und vorn gar nur 0,65-0,60!
mfg gargoil

[IPimpYourFahrrad]

nur 2,0 oder 0,2?...weil ick nur, wenn ick zu zweit oder mit gepäck fahre, gut 2,0 raufmache...und vorn gar nur 0,65-0,60!
mfg gargoil

2.0Bar der Reifen ist bis zu 4,5 zugelassen nur ich glaube dann gibt das Alu der Felge nach
Man sollte auch den Minimaldruck nicht unterschreiten (Steht auf jeden guten Reifen)! Aber dein Rad ist auch ein Sonderfall