Nirve Springer-Gabel ! Erfahrungen und Fragen !

[Elemental]

Hallo zusammen,
hat von euch jemand die Nirve Springer-Gabel verbaut?
Mich würde interessieren, ob das Ding was taugt und ob man da auch die Scheibenbremse der Switchblades ab 2007 montieren kann?

mfG
Bernd

[Ron_Devous]

da kannst du nur eine rollenbremse verbauen, funktioniert aber genauso gut. der guido aus bonn hat das teil an seinem cannibal.
sein fazit ist mit meinem gleichlautend: ist das geld nicht wert, aber sieht so geil aus..
ich bevorzuge jedoch meine normale dioppelbrücke. die ist geräuschärmer und "schwimmt" nicht so.

da kann man nur sagen: "musste selbst wissen."
aber scheibe is nich, definitiv.

[guido_rox]

right ron

nu sagt der guido aus bonn aber mal selbst was dazu.

positiv:
-hammergeilste optik
-spitzen federkomfort.

negativ:
-preis
-chrom is nicht gerade deutsche wertarbeit
-bremsen kannste komplett vergessen, egal womit.
wenn man bremst (trommelbremse mit nabendynamo), gehen
durch die federung die hinteren gabelbeine hoch. das drehende
vorderrad zieht quasi die vorderen beine mit. dann werden die
federn entlastet und schlackern fröhlich um die stangen. danach
kannst die wieder in die führungen drücken.
achso: angeschweißte halterungen gibbet nicht - wofür auch

allerdings musste ich die bremse mal benutzen - hat auch mit den
oben beschriebenen nachteilen geklappt.


fazit:
mit geld in der täsch auf jeden fall ein muss. immerhin geht´s
hier um style und erst in zweiter linie um funktionalität.

Oder wie der Gitarrist der RAMONES gefragt wurde,
was denn so mit seinem 3-akkord-gitarrenspiel sei:
antwort: "Ich wollte immer nur cool aussehen"....

[Elemental]

OK, danke für die Info!
Dann streich ich die erstmal wieder von meiner Wunschliste...

[Dedel]

haaaaaalt stop...

pappalapap ... quatsch mit soße ...

ich hab die gabel an meinem cannibal dran... und bin begeistert.

ja…an der gabel von nirve kann man keine bremse anbauen…bzw ich hab eine trommelbremse dran ..aber ich benutze sie nicht…weil die bremswirkung durch die federung aufgefangen wird. (wie oben beschrieben)

aber es gibt einen nachbau.. zu bestellen bei zb ELBCOAST MICHI in hamburg ..und die hat einen vorrichtung für eine scheibenbremse.

nachteile hat die gabel wenn du eine dicke felge (80ziger) einbauen willst ..dann wird sie unstabil.
und der preis...na ja ..der könnte auch weniger sein....aber das hat man ja überall.

[Ron_Devous]

Es gibt'n Nachbau mit Scheibenbremsaufnahme?? Dann könnte ich mich für das Gerät nämlich ganz schön erwärmen..

[Dedel]

Es gibt'n Nachbau mit Scheibenbremsaufnahme?? Dann könnte ich mich für das Gerät nämlich ganz schön erwärmen..

jo ..ist ca 50euro billiger..und wirklich nur ganz schwach von der nirve zu unterscheiden.

mußt mal bei michi anrufen.. 040 43097725 ..

[Ron_Devous]

stammkunde.. kenn die nummer. is aufn arm tättowiert.

[Dedel]

stammkunde.. kenn die nummer. is aufn arm tättowiert.

grüß ihn von mir

[Ron_Devous]

das ich mich erwärmen kann, heisst nich, dat ich mir die morgen schon leisten kann.. aber wäre wat fürn nächsten sommer. als nächstes is ersma ein basmanrahmen fällig und danach ne bouncer fork. danach ne polierte 65er, danach ne neue kurbel, danach..

[Elemental]

Aber wozu Scheibenbremse, wenn die Federung die Bremswirkung auffängt?
Sieht halt cool aus...

[Jerky_Cruizer]

Ganz ehrlich, ich fahr sie selbst und muss sagen... weich, smart und ganz easy...


macht vielleicht den Eindruck das se mit dem Federn net mehr mitkommt, läuft n bissl auf wackeliger Basis und ich find die 3g Imperial einfach besser...

heißt aber net das die eine besser is wie die andere... Geschmacksache...!

[allRidestyle]

eine federgabel ist immer geschmacksache.....optisch und technisch....ich fahre seit mehr als drei jahren eine springer (ich glaube ich war sogar der erste) und würde nichts anderes fahren wollen....fahre mit rollerbrake auf der gabel von BMI und es ist doch logisch das sich die gabel beim bremsen verwindet.....lösung sind stärkere federn und mann kann auch die härte einstellen....und , liebe leute, der preis is okay......ich habe immer den eindruck sobald etwas teurer als 50 euro ist wird hier mit zweierlei maß gemessen.....vorteil der springer von nirve bzw. des nachbaus mit scheibenbremsaufnahme ist, das man sie einkürzen kann, was man z.B. bei der choppers us springer nicht kann....bei allRidestyle gibbet diese springer gabel übrigends auch (und auf unsere anregung auch mit scheibenbremsaufnahme )

[Nickname]

ja…an der gabel von nirve kann man keine bremse anbauen…bzw ich hab eine trommelbremse dran ..aber ich benutze sie nicht…weil die bremswirkung durch die federung aufgefangen wird. (wie oben beschrieben)

man muss jedoch sagen, dass beim dedel der bremsanker suboptimal montiert ist! der müsste nämlich auch an der platte, wo die achse fest ist, mit dran sein...hir jedoch an den standrohren...

jaja, ich weiss, das ging nich anders, wollt ich nur mal erwähnt haben!

[t0m_smyk0wski]

man muss jedoch sagen, dass beim dedel der bremsanker suboptimal montiert ist! der müsste nämlich auch an der platte, wo die achse fest ist, mit dran sein...

is da keine anschraubbare lösung denkbar? muss doch zu machen sein.


ich hab's so gelöst:

wie's bremst weiß ich allerdings noch nicht


btw: kosten meiner gabel: material ca. 45 Euro plus: ne menge werkzeug, bier und die arbeitszeit, lack, schweiß und natürlich blut (wie immer)... kann man sich also auch gleich so ne schicke gabel beim Svente holen!