ein alter bekannter ist zurück...aller anfang ist schwer.

[penner]

da mein bruder ja gerade ausverkauf macht ist der 3g wieder bei mir.

das einzige was klar ist, der alte aufbau muss übertroffen werden



alte sünden von den letzten experimenten.


und es wird sehr wahrscheinlich ein langzeit projekt.

[penner]

hier noch ein bild vom letzten zustand.

[mops-cruiser]

Dann viel Spaß beim übertreffen, bin gespannt

[Junior1979]

Ja cool. Die alte Optik gefällt mir sehr gut.


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[Karsten]

Sieht ja echt geil aus der letzte Aufbau , aber mal ne Frage wie groß war der jenige der damit gefahren ist 1,20M

[IPimpYourFahrrad]

Sieht ja echt geil aus der letzte Aufbau , aber mal ne Frage wie groß war der jenige der damit gefahren ist 1,20M

^^ Und wie kommt der 1,20m. dann an den Lenker?
Natürlich fährt er mit den Ohren zwischen den Knien. Na jeder wie er Mag. An dem Rad mochte ich besonders die Sachs Elan 12Gang.

[Junior1979]

Und das Kettenblatt vorne!!! Sabber!!!


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[penner]

danke danke, ich war und bin 1,70.

so, erste fortschritte, zugführung, halter für bremsanker und reste der ausfallenden weg.

ausserdem angefangen zu entlacken.





wenn alles funktioniert wie gedacht, dann wird das wohl die gabel.

[monty]

Ist das nicht ne Hinterradschwinge von so nem Baumarkt-Fully-Mtb?
Wollt ich meinem Bruder mal abschwatzen....... Geile Idee....Bin gespannt und bleib ma dran..

mfg

monty

[penner]

jo, hinterbau vom baumarkt mtb

beim rahmen gibts fortschritt.

das meiste vom lack ist weg, genau wie die reste von den zughaltern,
bis aus die zwei beim tretlager, da kommt man so kacke dran...







die ständerplatte kommt wohl auch noch ab.

und nu bin ich am überlegen ob
a) klarlack drauf
b) rosten lassen
c) lackieren, wahrscheinlich dunkelbraun
d) ???

[penner]

heute mal weiter gemacht, erstmal musste ich dreck sägen


zur mitte des rahmens ist unter dem dreck noch eine schweissnaht zwischen den rohren,
bis vorne zum steuerrohr war alles mit versteinertem dreck voll...

schon fast komplett nackt.


die schlimmste stelle ist fast fertig.

die zughalter sind jetzt alle restlos weg, die ständerplatte ist auch geschichte.

und da die drecksarbeit so viel spass gemacht hat..., hab ich mich entschieden nur mit klarlack drüber zu gehen.

[monty]

fürs "Blank" machen......dann reicht hier nen Überzug mit Klarlack vollkommen aus

mfg

mfg

[penner]

danke, kann ich gut brauchen, ist echt höllische scheissarbeit.

und da wäre alles andere als klarlack ein verbrechen.

[penner]

letztes update für dieses jahr...

der rahmen ist jetzt fast komplett nackt, die gabel hab ich auch schon angefangen zu entlacken.







wenn dann alles an lack weg ist kommen noch diverse durchgänge mit schleifpapier

und ich bin jetzt wieder der offizielle sachs-elan-mann



die naben sind nach erster prüfung alle totgefahren, also gibt es im nächsten jahr viel spass mit sachs elan überholen.
für alle die es nicht wissen, im gegensatz zu den normalen sachs naben gibt es für die elan keine anleitungen zum zerlegen/zusammenbauen.

scheiss drauf, guten rutsch

[IPimpYourFahrrad]

Wie bei allen Naben auf der nicht Antriebs-/Bremsseite anfangen, hier die Explosionszeichnungen:

Sachs Elan (1).jpg

Sachs Elan (2).jpg

[/color][/b]