Mein Basman steht zum Verkauf

[Jeff]

sieht viel stimmiger aus mit dem Brooks, für mich eine klare Aufwertung der Optik

[aui]

sieht viel stimmiger aus mit dem Brooks, für mich eine klare Aufwertung der Optik

Das sehe ich ebenso. Sehr gut. Im Gegensatz zum Kollegen Fahrradfreak würde ich den Ape senkrecht stellen...wäre es doch kein Ape geworden
Aber das ist wohl eh eine Frage des grundsätzlichen, persönlichen Geschmacks

[Ratinger]

So schauts richtig gut aus. Gute Wahl ...

[Thief]

Ich mag das Modell und die Sattelwahl ist optimal.
Ich frage mich nur, warum die diese unglückliche Zugführung gewählt haben. Der Bas ist ja untenrum schon tief, was bei normalem Gebrauch unweigerlich zu "Unterrohrkonflikten" mit höheren Bordsteinen und Kellertreppen führt. Von S-Bahneinstiegen ganz zu schweigen. Da haut man sich doch unweigerlich die Bowdenzüge kaputt. Oder gehen die Macher davon aus, das man nur gaaaanz behutsam mit dem Fahrzeug umgeht und es im Zweifelsfall wie ein Baby in den Arm nimmt, um es über Hindernisse zu bewegen???
Bei mir wäre das ziemlich schnell verscharmoriert. Ich würde die Züge in den Rahmen verlegen, was man bei einem Bike von der Stange ja nicht gleich erwarten darf.
Trotzdem viel Spaß mit dem Edelgolf!

Thief

[muurikka]

Habe nochmal den Lenker geändert, weil ich keinen Bock hatte den Lenker runter zu drehen, bevor das Rad ins Auto paßt.

Gruß Jan

PS: Mit Grundberührungen hatte ich bisher keine Probleme

[Jeff]

Das "Transformer-Bike"... sieht jedes Mal anders aus wenn Du neue Fotos postest

könnte mir gut noch ein Holzschild im Rahmen vorstellen, schön rustikal mit einem plakativen
Schriftzug drauf

[Rocketeer]

Sieht gut aus der "hot rod look" Der Sattel und der Lanker passen jetzt optimal, sehr stimmig.
Im Mittelrohrbereich könnte man auch ein mit tuck´n ´roll gepolstertes Brett reinklemmen ala "Hotrod"
Die Idee von Jeff würde sicherlich auch cool aussehen, man kann ja mehrere "Themenbretter" basteln, zum wechseln

[muurikka]

Hier haben sich nochmal 2 Kleinigkeiten geändert, holländisches Rad = holländischer Sattel
und Kurbeln in 175mm.

Grüße Jan

[mattes]

175er kurbeln empfinde ich als eine extreme aufwertung .gerade die kraftübertragung ist ja nicht ganz unwichtig , wenn man so auf der wolfschanze wohnt , wie du

was ist das für ein sattel ?
du schreibst ,es sei ein holländer , schaut aber nicht so wuchtig aus wie ein lepper primus .
erinnert schon an den brooks b33 ,nur halt ohne die gedrehten federn hinten .

cheers ,der mattes

[muurikka]

Ist ein Lepper N90, hat die Primus-Satteldecke, aber ein anderes Grundgestell.

Grüße Jan

[mattes]

Tolles teil, der wird immer besser

[muurikka]

Es gab nochmal neue Reifen und damit ist das Rad für die Saison gerüstet

[Jeff]

gefällt mir besser als die roten Reifen Jetzt kommen auch die roten Speichen
besser zur Geltung.

[muurikka]

Mir auch irgendwie, sieht "böser" aus

[FahrradFreak]

Moin Jan
Von wegen böser, du bist doch ´n ganz Lieber
und die fetten Franken haste doch bloß wegen dem Reflexstreifen genommen
btt: mir gefallen beide ReifenVersionen, wobei ich Jeff recht gebe, dass die roten Speichen
jetzt besser rauskommen und geradezu die "outsider"-Frage provozieren: Wo kriegt man die denn her?
Melde bei einer gemeinsamen Ausfahrt mal ne Probefahrt an
gruß bernd, der den Lenker auch sehr (und praktisch) findet