NSU Chrom fast fertig aufgebaut.

[nsu-chrom]

Hallo liebe Muffenliebhaber,

nachdem ich im Juni/Juli ein NSU Chrom Rahmen mit Gabel bekommen habe, ging es an den Aufbau.
Erst war geplant den Lack zu erhalten. Aber dafür war in meinen Augen der Lack nicht mehr so besonders und der Rost hatte den Teilen auch schon sehr zugesetzt.

Vor dem Sandstrahlen habe ich noch alle Abmessungen von den erhaltenen Linierungen genommen, für den Wiederaufbau.

Danach das übliche Programm....strahlen, lackieren, linieren, verchromen, Teile besorgen und wieder zusammenschrauben. Hier nun das Ergebnis. ...(wollte ja ein Rad im Halbrenner Style)

Ein paar Punkte stören mich. Vielleicht könnt Ihr mir mit eurer Erfahrung helfen.

Wie bekomme ich den weissen Aufruck von den Reifen schonend runter?
Gibt es Cremefarben Reifen (für 28 x 1,75 Felgen) ohne diese blöden Reflektorstreifen?
Gibt es eine (für die 30iger Jahre) alternative zur Stempelbremse?

So nun die Bilder... viel Spaß. Ich hoffe es gefällt Euch.











Und hier noch ein paar Fotos vom Rahmen und Gabel...

[Captain]

Schwalbe Spicer. Gem. der Aussage von Michael0815, kann man den Reflexstreifen abziehen...

Das NSU ist echt cool geworden. Sieht schon frischer aus, als dieser Patina "Mist".
Die Kette passt farblich iwie nicht... Es sei denn messingfarbene Speichennippel und Schrauben finden ihren Weg ans Bike.

Griffe noch braun, dann tät ichs nehmen

Der Kenda Schriftzug ist doch garnich soo schlimm. Mit nem Radiergummi könnte man versuchen die weiße Farbe abzupopeln. (Gibt radiergummis, für die Schreibmaschine, die sind um Welten "sggresiver" als normales Büroequipment.
Den Stempel würde ich versuchen im Winkel anzupassen. Finde Stempelbremsen totschick
Vielleicht noch nen braunen Stempel?

[nsu-chrom]

Hi Captain,

danke.

Die Spicer gibt es aber doch nur bis 28 X 1,5.

Hatte erst vor braune Holzgriffen zu verbauen. Aber der Grip und der Style der schwarzen Griffe dürfte eher für 1940 passen.

Als Mist würde ich die Patina Räder nicht bezeichen. Im Gegenteil, finde Sie super klasse und Interessant.
Bei meinem Rahmen ist mir die Entscheidung auch nicht leicht gefallen.

Die Kette finde ich einen schönen Kontrast. Aber irgendwann kommt eine Chromfarbene drauf.

[Captain]

Ja, "Mist" war auch in Anführungszeichen, aber frisch vom Lacker find ich lecker!

[nsu-chrom]

Ja, Lack ist geil :-)

[nsu-chrom]

Wie kann man den Bremsstempel anpassen? Hast du eine Bezugsquelle für braune Bremsgummis?

[IPimpYourFahrrad]

Chrom Farbende Ketten gab es damals aber auch nicht wirklich. War der Lenker vorher auch schon so ein Halbrennlenker dran?
Bessere Stempelbremsen gab es nicht aber es gab die Rennbremsen wie an meinem Bauer Sport phpbb/viewtopic.php?f=49&t=22004&hilit=bauer
Creme Farbende Reifen gab es damals auch nicht nur wirklich, Weiße und hätte ich hier: http://www.classic-cycle.de/Reifen-Schl ... 7-622.html sogar mit Klassischen Profil

[nsu-chrom]

Oh. Die Gummis kommen auf meine Wunschliste.

Hatte ja nur den Rahmen und die Gabel. Lenker war keiner dabei.

Ziel und Wunsch war von vornerein ein Rad in diesem Halbrenner-Outfit-Style.

[182 Grad]

Sehr schöner Aufbau! Hast du die genaue Produktbezeichnung der Reifen?
Das einzige, was mich stört, ist das Renak-Glockenlager. Oder wurden solche damals auch an NSU-Rädern verbaut?

[Peddälhead]

Super! 1A Arbeit mit Lack, Linierung und Schriftzug.
Sieht toll aus.
Ein Goldkettchen passt zu so einem Rad zwar nur bedingt (finde ich) - ist nur eine Geschmacksfrage.
Eine 30er Jahre Alternative zur Stempelbremse (die mit den Kabelzügen sind noch wesentlich schlechter)
wäre nur eine F&S Trommelbremsnabe. Ich finde eine Stempelbremse wie Du sie hast ist im Prinzip i.O. und zieht - richtig eingestellt - erstaunlich gut. Ich würde bei Dir versuchen den vorderen Teil des Bremsschuhs hoch zu biegen, damit er - wie es sein soll - mit dem Bremsgummi komplett am Reifen liegt. Wird dann schon deutlich besser bremsen.
Mein NSU-Chrom Damen habe ich auch neu gemacht:

[Schindi]

Wirklich saubere Arbeit - Hut ab!

[Junkman]

Einfach phantastisch.

Wie machst Du das mit der Linierung?

[nsu-chrom]

Hi,
Das Renak Tretlager ist nur mittel zum Zweck. Habe leider kein passendes NSU Tretlager. Aber das Renak erfüllt seine Arbeit ganz gut.
Die Linierung wurde nach alter Vätter Sitte mit dem Schlepperpinsel aufliniert. Das NSU Logo wurde mit einer Schablone geairbrusht. Alle Linienbreiten und Positionen vorher vom Original abgemessen.
Bin noch auf der Suche nach einer Karbidlampe und ein passenden Reflektor für Hinten.

[nsu-chrom]

Die Reifenbezeichnung lt. 47-622

[nsu-chrom]

Danke für Eure Anregungen.