Single MTB (Bilder S.4 unten)

[FahrradFreak]

Im Moment ist das gute Stück echt im Dauereinsatz und zwar dailymäßig, aber
ich musste einen Kettenspanner einsetzen (ist zwar seinerzeit das leichteste Serienschaltwerk
gewesen: 194 gr. Sachs DIRT Plasma), funktioniert, ist aber ein Schaltwerk und somit optisch eine
Katastrophe
Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man an einem Rahmen mit senkrechten Ausfallern die Ketten-
längung ausgleicht??? Mit Verschieben ist da leider nix...

Radl geht aber trotzdem ab wie Hölle
Fotos folgen

Ein FahrradFreak

[D]

Das habe ich schon kommen sehen... Daran ist leider auch der Aufbau eines netten Raleigh-Rahmens, den ich hier noch zu liegen habe, gescheitert... Der war übrigens auch grün!

[schrammi]

http://cgi.ebay.de/GING-Kettenspanner-K ... 240%3A1318

dat hilft,

http://cgi.ebay.de/Point-Racing-Kettens ... 240%3A1318


oder das........ oder imme wieder ne Billigkette kaufen- hier gibts eine die ich oft verbaue für 3,95€

[FahrradFreak]

@D: Du bist ja so vorausschauend
@Schrammi: für die Links -> Teile sehen cool aus, allerdings hab ich da schon
selber was gefrickelt, hat mir aber nicht gefallen
Das mit der Kette ist noch ne Option
Wie gesagt ich muss Bilder reinsetzen und mich wahrscheinlich mit diesem Rädchen
aus dem Singlespeed-Thread verabschieden, bevor die Puristen wieder über das Teil herfallen
Bis dahin ich einfach mal weiter

[FahrradFreak]

Hier die Bilder vom momentanen Zustand

[schraubenkoenig]

Der spannt 10Zähne:

http://www.rohloff.de/de/produkte/speed ... enspanner/

und ist etwas kleiner...

[FahrradFreak]

Danke für den Tipp: Der ist wirklich kleiner und noch leichter als meine vorläufige Lösung, allerdings
kostet der auch ein paar Tacken, die ich im Moment nicht übrig habe
kleiner am Rande: da nutzt es auch nichts, dass ich den Ingenieur Bernd Rohloff persönlich kenne,

Aber generell will ich ja auch wieder zu der normalen Kettenoptik zurück!!!

[schraubenkoenig]

Sach dem Herrn Rohloff, daß seine Nabe ein ganz feines Stück Mechanik ist - Hut ab.

Das mit der Kettenoptik haut halt mit den Ausfallenden kaum hin...

[FahrradFreak]

Ich glaub das weiß der schon, kann ich auch bestätigen mit meiner Nabe in dem "Grünen Tod" (alias Mountain-Pedersen) die hat noch ne 3stellige Seriennummer und funktioniert wie am ersten Tag.
Hast du denn auch eine?

[schraubenkoenig]

Nee - ich träume noch davon...

Aber ich hab mich schon eingehend mit Planetengetrieben beschäftigt...

Da ich hauptsächlich MTB (Marathon) fahre, konnte ich mich noch nicht dazu durchringen eine derart astronomische (wenn auch gerechtfertigte) Summe für eine Hinterradnabe auf den Tisch zu legen...

Anfangs war ich noch skeptisch wegen der Haltbarkeit im harten Einsatz- aber die hat die Nabe ja recht schnell bewiesen (Transalp Challenge u.ä.)....

Das heißt -bei mir hängts hauptsächlich am Geld (an dem ich hänge...)

[FahrradFreak]

Aber generell will ich ja auch wieder zu der normalen Kettenoptik zurück!!![/quote]

Tata: Es gibt zwar noch keine Fotos und die Kette ist noch etwas straff, aber seit
heute abend ist der Kettenspanner wieder wech
mach das halt so, wie der Schrammi empfohlen hat

gruß bernd

Bilder werden nachgereicht

[FahrradFreak]

Hier die Bildas

[D]

WIe hastn das Problem mit der Kette nun gelöst... Ich seh da ja jetzt gar keinen Kettenspanner mehr, nicht mal den empfohlenen kleinen...

Sieht auf jeden Fall wieder deutlich geiler aus als vorher!

[FahrradFreak]

Die Antwort hat Schrammi gegeben: - Kettenspannung ist nur solange OK, bis die Kettenlängung
zugeschlagen hat, aber Hauptsache die Optik stimmt

[schrammi]

Die Antwort hat Schrammi gegeben: - Kettenspannung ist nur solange OK, bis die Kettenlängung
zugeschlagen hat, aber Hauptsache die Optik stimmt

Billigkette im dutzend kaufen

und immer wenn die sich längt- tada- neue dran

(bei uns Fahrraddeppen dauert das ja eh nen bischen, weil wir ja mindestens 10 gefährte zur Auswahl haben, da dauert das mit der Längung nen Weilchen )

PS: Sieht prima aus so das Radel!