Welche Schaltnaben fahrt Ihr in Euren Basmans?

[nomoregears]

Hinten ne Stempelbremse und gut

Klar, hab´ ich an meinem Lanz Bullshit schließlich auch .



Gruise, Paule

[Hackfresse]

nim die Sturmey Archer 3 gang mit 165mm Einbaubreite da is ruhe im Schiff und Du kannst sogar ne 100er Felge ohne Offset Ritzel fahren!!!!

[nomoregears]

nim die Sturmey Archer 3 gang mit 165mm Einbaubreite da is ruhe im Schiff und Du kannst sogar ne 100er Felge ohne Offset Ritzel fahren!!!!

165mm!!! Öööh, dann müsste ich den Hinterbau um satte 30mm weiten, und ich glaube kaum, dass die Ausfallenden dann noch halbwegs parallel zueinander stehen. Wie es der Zufall so wollte, erhielt ich gestern Abend noch ´ne Händler-E-Mail, in der meine Frage zum Einbaumaß der P5 Cargo beantwortet wurde: 130mm.

Damit kann ich mich anfreunden, denn 2,5mm auf jeder Seite sind nicht die Welt. Hinzu kommt ein kleiner Denkfehler bzgl. der Phil Wood-Geschichte. Ein Ritzel ist ja ein Verschleißteil, und das Freilaufritzel kostet 89 Euro. Beim Kauf des zweiten Ritzels hätte ich mehr ausgegeben als für eine komplette P5 ...

Gruise, Paule

[matze83]

fahre die nexus 8 gang im Basman.
Kämpfe nur grad noch mit dem Thema Schalthebel.

[nomoregears]

fahre die nexus 8 gang im Basman.
Kämpfe nur grad noch mit dem Thema Schalthebel.

Der Drehgriff am Lenker misshagt mir ja auch, aber ich werde ihn erst mal montieren, um das Ding fahren zu können. Und dann mal sehen ...

Gruise, Paule

[nomoregears]

Wie es der Zufall so wollte, erhielt ich gestern Abend noch ´ne Händler-E-Mail, in der meine Frage zum Einbaumaß der P5 Cargo beantwortet wurde: 130mm.

Ja, Schai$$e! Hab´ die Nabe gerade erhalten, und was sagt der Messschieber?! 120,5mm !!!

Gruise, Paule

[6|_oo7]

na da gibts doch Unterschiede?

[nomoregears]

Jou, danke,

aber ich das Thema "Schaltnabe" vorerst auf Eis gelegt. Ich werde die P5 zurück schicken und doch die Phil Wood einspeichen - dann bin ich wohl einer der wenigen, die ´nen SSP-Basman fahren.

Gruise, Paule