Meine Notmuffe für NRW - "Torpedoschütze DetLEV"

[schmolleck1277]

Ich wollte gerade nen neues Rad einstellen.







Ich glaube, daß überlege ich mir noch.....




Geil

[Felt-Jäger]

Also ehrlich, mit soviel positiven Reaktionen hätt ich echt nicht gerechnet...Leuts, ihr macht mich jetzt echt verlegen...
Vielen, vielen Dank!

Wer das Teil mal live gesehen hat, wird bestätigen können, das es nicht perfekt ist. Klar, ein bisschen Mühe hab ich mir damit schon gegeben. Und mein gut ausgestattes Teileleger hat mir dabei freilich auch geholfen. Wenn man ein bisschen was an Material rumliegen hat, geht so ein Aufbau schon deutlich einfacher und schneller als wie wenn man erst nach und nach Teile beschaffen muss. Ich sammle jetzt ja schon über 20 Jahre Fahrradteile, da hab ich natürlich gut reden. Die Regel ist das halt eher nicht.
Und daher freue ich mich über jede Muffe, die von jedem einzelnen mit den ihm zur Verfügung stehenden Mitteln aufgebaut wird, egal wie bescheiden die nun sein mögen.
Jede Muffe, die wieder den Weg auf die Strasse findet, ist für mich wertvoll. Unendlich wertvoll. Auch ohne Cremereifen oder neuen Lack. Es ist und bleibt ein gerettetes Stück rollendes Kulturgut und ein Zeitzeugnis.
Und darauf sollte jeder in Zeiten heutiger Wegwerf- und Geizistgeil-Menthalität stolz sein.
Egal ob mit no budget vom Sperrmüll gezerrt und wieder fahrbereit gemacht oder so grandios mit den feinsten Teilen selbstgebaut wie es Miwi gerade hier durchexerziert.

Deshalb:

Huldigt der Muffe!!

[schmolleck1277]

Huldigt der Muffe!!

Mir ist heute auf Sylt mal aufgefallen, daß noch sehr viele unterwegs sind. Und viele sind sehr alt und werden mit sichtbarer Freude gefahren (abgesehen von den Rädern, die als Arbeitswegschlampe dienen).

Soll heißen: Wir sind nicht allein, wissen aber um die Besonderheit solcher Teilchen; gerade der besonders betagten.

Somit: Huldigt der Muffe!!

[Felt-Jäger]

...und das man der Muffe auch halbwegs optisch ansprechend huldigen kann, ohne die STVZO komplett ausser Acht zu lassen, war mir bei dem Aufbau dieses Rades sehr wichtig.
Bis auf zwei kleine Details (fehlender weißer Reflektor vorne und von der Fläche nicht den DIN-Maßen getreuer Reflektor hinten) entspricht es den geltenden Vorschriften.
Es besitzt 2 unabhängige Bremsen (hinten Rücktritt, vorne Stoßbremse), ne Klingel, Reflektoren in den Pedalen sowie Reflexstreifen auf den Reifen, einer festangebauten, dynamobetriebenen Beleuchtungsanlage vorne und hinten und zusätzlich ein roter Reflektor hinten.

Hier mal noch ein paar Detailpics:

schöne alte Boschfunzel vorne an der Gabel

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Miller-Rücklicht am Hinterbau

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Echtglas-Reflektor auf der Pletscherplatte

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FER-Dynamo an der Gabel, Kabel möglichst unsichtbar in Rahmen und Gabel verlegt

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und für die Teile-Fetischisten die guten alten Lyotard-Tourenpedale Typ 136R aus den 60ern mit Original-Reflektoren in schwarz lackierten Blechgehäusen

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[schmolleck1277]

Ich weiß nicht warum, aber hier ist der Moment wo ich sagen muß: mag ich den Typen?





Ja, verdammmt. Zitat Markus himself (angelehnt): Weil er es kann!

[Felt-Jäger]

...und weiter gehts...

Steuerkopf mit NOS- TW- Aufklebern, Muffen gold einliniert

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NOS-Torpedo-Aufkleber auch auf dem Sitzrohr, auch eines von einem Fahrradhändler

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NOS-Torpedo-Aufkleber auf dem Unterrohr

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ein aufgearbeiteter Hanseatic-Kettenschutz

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und zum Schluss ein ebenfalls aufgearbeiteter Lepper-Sattel Modell "Touring"

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[schmolleck1277]

ich habe ihn durchschaut: das macht der extra....


Und nun? was kommt jetzt?


Sehr schöne Bilder bis jetzt.....

[Felt-Jäger]

jetzt kommt noch ein Detail vom vorderen Rahmendreieck mit den noch originalen, marmorierten Aufklebern sowie der Rollentasche für Werkzeug und Kippen

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und ein paar Bilder "nicht geschnitten, sondern am Stück" in dem jetzt natürlichen Lebensraum von "Torpedoschützen DetLEV", also in LEV-Schlebusch.

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[renegade1972]

ach hör doch uff---alter poser...

[vitag]

Hat der Herr mal schnell ne Notmuffe gebastelt? Fein hatters jemacht :-)

[Cosmo]

und zum Schluss ein ebenfalls aufgearbeiteter Lepper-Sattel Modell "Touring"

Der Sattel ist wunderschön
Wie hast du denn das Leder aufgearbeitet??

[Felt-Jäger]

Der Lepper war ein ziemlich angeranztes Modell in ursprünglich dunkelbraun, teilweise schwarz verfärbt und an anderen Stellen bis aufs helle durchgescheuert. Oberflächenrisse und starke Wasserkränze im Leder hatte er auch.
Ich hab das Teil erstmal nen Tag in einen Eimer mit Seifenlauge (Sattelseife) zum weichen gelegt und anschließend (noch nass) abgebürstet und mit 100er Schleifpapier geglättet. Danach gabs eine Dusche mit Nitroverdünnung, um die noch verbleibenden Farbreste zu entfernen. Nur im Bereich der Prägung hab ich absichtlich nicht ganz so sauber entfärbt. Immer noch leicht durchgefeuchtet, hab ich die Oberfläche mit diversen Schleifpapieren (bis 400er) glattgeschliffen. Dann hab ich ihn im Keller eine Woche langsam durchtrocknen lassen. Abschließend erfolgte ein Trockenschliff mit 600er bis 800er Papier. von unten wurde dann mit durch ein Wasserbad verflüssigtem Sattelfett 3-4mal eingepinselt, von oben konventionell mit Baumwollappen mehrfach eingerieben. Auspoliert wurde erst mit Baumwolle, dann mit Nylon (Damenstrumpfhose).

Der Sattel war von mir ursprünglich für ein anderes Projekt vorgesehen, aber ich finde, hier passt er ganz gut. War halt gerade da.

[Cosmo]

Danke!!!
Das Ergebniss ist wirklich perfekt!
Ich probier das auch gleich mal mit nem ollen Brooks..

[6|_oo7]

Deine "Restekiste" muss doch die Größe eines Überseecontainers haben... Top Aufbau!

ich bin schon gespannt wie Flitzebogen
werd die heiligen Hallen im Saarland besuchen

wobei ich schon glaube, dass das halbe Saarland unterkellert ist und dort geheimes Muffenmaterial gelagert wird

sehr schönes Rad

[renegade1972]

s halbe??? eher komplett 4 etagen tief