50's Stricker-Alltags-Ratte GEKLAUT!

[xyz]

Heute bin ich durch ebay, neben der Restaurierung meines 51-er Dürkopps, auf ein
fast fabrikneues Stricker Herrenrad gestoßen.
Laut Rahmennummer muss es zwischen 1953 und 1956 gebaut worden sein.
Leider gibt es da keine genauen Angaben...

Spontan wurden dann zwei cremefarbene Mäntel aufgezogen, ein paar lästige alte Kabel entfernt
und schon lief die Kiste sauber.

Im Folgenden werde ich die Lichtanlage durch Dynamo, Rücklicht und entsprechende Verkabelung
ergänzen. Außerdem halte ich Ausschau nach einer verranzten linierten Felge für vorne.
Dann wäre es wünschenswert die originale Strickerschutzblechfigur anbringen zu können.
Falls die jemand durch Zufall zu hause liegen hat, schribe er mir eine PM.

Nun aber Bilder:

[Skulletor]

Oh man, das Rad hat ja ganz schön gelitten. Schön das es wieder unter den fahrenden Muffen ist Da kannst de aber noch einiges rausholen, mit paar neuen Reifen, kommst de uns hier nicht davon

[xyz]

Ich glaube, dass man bei DEM Zustand bereit sein muss, den
natürlichen Gammel zu repektieren.

Eine Restauration würde neben viel Lackarbeit auch ne Menge
Galvanoarbeit bedeuten. Dazu fehlt mir definitiv die Kohle.

[Skulletor]

Ich rede ja nicht von neuem Lack, ich dachte da eher...sagen wir mal, das Rad etwas FKK - kompatibler zu gestalten

[KMC307]

wo er nicht ganz unrecht hat. ich würd hier auch so ziemlich alles (also schutzbleche, gepäckträger etc) einfach kompromislos runterreißen.

[Felt-Jäger]

ich würd hier auch so ziemlich alles (also schutzbleche, gepäckträger etc) einfach kompromislos runterreißen.

alles ab, was das Leistungsgewicht verschlechtert, putzen, entfetten, ne seidenmatte Klarlackdusche allover und dann mit Stolz fahren!

[Felt-Jäger]

...oder alternativ alles in einem freundlichen, alten Militärgrau lacken, ne Gasmaskenbüchse, Munkiste und nen Klappspaten an den Gebäckträger und ein wenig dreckigweiße Schablonenschrift drauf ...

[KMC307]

...oder alternativ alles in einem freundlichen, alten Militärgrau lacken, ne Gasmaskenbüchse, Munkiste und nen Klappspaten an den Gebäckträger und ein wenig dreckigweiße Schablonenschrift drauf ...

wär auch geil.

[xyz]

Aalso ...
Das Rad ist ja momentan als richtiges Alltagsrad geplant, d.h. dass auf jeden Fall
Schutzbleche montiert sein sollen, und auch eine Transportmöglichkeit bestehen sollte.

Mit den Ideen bringt ihr mich natürlich in Versuchung, momentan kann ich dieser aber
noch widerstehen. Mal sehen was die Zeit bringt ...

[xyz]

Lang ist's her ...
Heute endlich mal ein Update. Mittlerweile ist das Stricker
als absolutes Alltagsrad unterwegs. Habe dementsprechend
Schwalbe-WW verbaut und die Lichtanlage installiert.
'Ne dezente Leinölkur war natürlich Pflicht!
Gegebenenfalls kommen noch Fat Frank in 28x2.00 dran, da
brauch ich allerdings noch ein bisschen Bedenkzeit für.

Jedenfalls schön rattig und als Uni-Rad für Münster genau das Richtige!

[fukin-baum]

nice...falls du das teil doch mal naggisch machst wäre ich an dem gepäckträger interessiert.
könnte zum tausch noch son ersatzpferd anbieten ("kühlerfigur"...wieauchimmer man das nennt... jedenfalls hab ich noch son stricker-gaul hier liegen....

[Besengte Sau]

Sieht doch wesentlich besser aus, als das Ding zu nem 0815-Schrottbomber mit nix dran verkommen zu lassen..

aber Feltis Pläne klingen auchnicht schlecht...

[creep]

Ein Fahrrad in der "Blüte" seines Lebens
Als Unirad genau das richtige und deshalb Bitte keine Fetten Franken ,dann fällt der Bock schon wieder zusehr auf
Viel Spass damit

Gruss Chris

[IPimpYourFahrrad]

Nette Ratte, aber als Uni Rad zumindest in Hannover ungeeignet, hier wird es auch in den gelebten Zustand, zu schnell UMgeeignet, besonders das Pferdchen vorne drauf sollte man nicht aud den Augen lassen.
Man gut das mir noch nix gemopst wurde was nicht ersetztbar ist, der würde sowas von bekommen, wenn ich ihn dabei erwische.

[xyz]

In Münster sind Fahrräder eher als Allgemeingut zu sehen ...
Traurig aber wahr!
Der rostige Gesamteindruck ist aber ein recht guter Diebstahlschutz.
Sollte es dann doch mal weg sein, wird der entsprechende Kollege
sowieso nicht viel Spass mit dem Rad haben, da die Bremsen
viel zu wenig ziehen...