84er Mifa Damenrad "Anette" ist endlich fertig... Fotos S. 4

[182 Grad]

Wer kann mir ne Nabenschaltung empfehlen, die ich auch in dem Rahmen unterkriege?

Mit einer Sachs oder SRAM 3-Gang-Nabe kannste nix falsch machen. Die Dinger sind für die Ewigkeit gebaut. Gibts gebraucht günstig bei ebay oder besser noch: frag einfach mal hier im Forum.

Brauch ich ein spezielles Kettenblatt vorne oder gehen da auch die normalen Mifa/Diamant-Blätter?
Wie ist das mit der Kettenlinie?

Du brauchst kein speizielles Kettenblatt, musst dich halt nur entscheiden ob 4-Kant oder Keilkurbel. Falls du dich für Keil entscheidest kannste zum Beispiel Diamant Sportrad-Kurbeln verbauen:





Oder ganz schick: eine Diamant Rennradkurbel:

Habe eh vor, neue Laufräder zu beschaffen. Kennt da jemand nen guten Shop?
Bin mir noch nicht sicher, ob ich komplette Laufräder mit Schaltnabe bestellen soll oder einzelne Komponenten selbst zusammenstellen soll..

So lange du vorn keine Felgenbremse verbauen willst könnte ich mir klassische Wulstfelgen gut vorstellen. Natürlich dann passend lackiert.
Die gibts übrigens auch als "neue" Alu-Version von Rigida. Das Modell heisst V38 und sieht so aus:



Wenn ich mich richtig erinnere kosten die 20€ pro Stück.
Zum lackieren reicht es, wenn du die Oberfläche nur leicht mit 120er Nass-Schleifpapier anrauhst und danach dann Grundierung und Farbe drauf...

[nappa]

als schaltung würde ich immer auf ´ne alte 3 gang sachs zurückgreifen. die sind fast unverwüstlich.

gibt´s gebraucht unter ´nem 10er.

kettenlinie passt sowieso - die abmessungen bleiben ja gleich

[Mifarider]

So auf zur nächsten Fragerunde

Was für Teile brauche ich denn, um eine Nabenschaltung zu verbauen?
Und wenn noch jemand eine rumliegen hat, bitte bei mir melden... .
Meine Reifenwahl ist nach ausführlicher Suche auf dieses Schmuckstück gefallen:

in der Dimension 26 x 2,125.
Da ich wieder Originalschutzbleche verbauen will, wüsste ich gern, ob ich da Probleme bekomme mit der Freigängigkeit bei der Reifengröße.
Bekomme ich diese Reifen auf ne Rigida dp18 oder ist die nur für Rennradreifen geeignet? Denn ich finde, von der Seite sieht das ziemlich geil aus, wenn der große Wulst auch in Rahmenfarbe lackiert ist. Kennt da vielleicht noch jemand ne andere Wulstfelge, auf die diese Reifen passen? Oder wäre ich mit der von 182 Grad empfohlenen v38 besser beraten?

Bin gespannt auf eure Antworten

[nappa]

auf jeden fall brauchst du ´ne nabenschaltung. dann speichen und speichennippel

bei den reifen stellt sich die frage - passen die von der breite her in den rahmen

[Mifarider]

Das kommt auf die Felge und den Luftdruck drauf an. Ich hatte in mein erstes Diamant, was den selben Hinterbau hat wie deins auch 26" x 2,35er Fat Franks auf 18mm Felgen reinbekommen. Ist allerdings mit 1mm rechts und links relativ schmal.
Da du Weißwandreifen verbauen willst nimm am besten die Schwalbe Retourner, die sind mit 2,125" etwas schmaler.

Hmm also so wie ich Deadbolt verstanden hab, müsste das passen

[nappa]

na denn - das habe ich wohl überlesen

[Malli]

Das passt, aber Mühe beim zentrieren geben

Und die Reifen kannst du ohne Probleme auf die Felge ziehen. Achte auf die richtige Speichenlänge, die musst du dir ausrechnen wenn du die Nabe hast. Nen guten Speichenrechner findest du bei Velo-classic.de. Da siehst du auch wie du Felge und Nabe vermessen musst.

[Mifarider]

Versuch macht klug . Ich werds ja sehen...
Kannst du was zu meinen anderen Fragen sagen zwecks Felgen usw... nappa?

[nappa]

zu den felgen sollte besser jemand was sagen, der diese kombinationen schon verbaut hat

[182 Grad]

Also auf ne Rigida V38 passen die Reifen auf jeden Fall! Das wird schick, sag ich mal...

[Mifarider]

Die V38 hats dir wohl angetan oder weshalb preist du die so an ? Aber hast schon Recht. Sie hat nen schönen klassischen Look.

Hab bei Classic Cycle noch eine gefunden. Bei der würde mich diese Optik mit den versetzten Speichenlöchern reizen. Hat irgendwie was. Was sagt ihr dazu?



Allerdings sollen die guten Stücke 39,95€ pro Stück kosten .
Weiß da jemand vielleicht ne preiswertere Alternative in ähnlicher Optik?

Auch wenn ich mich wiederhole, aber kann mir jemand sagen, ob die 26 x 2,125er Reifen unter die Mifa-Originalschutzbleche passen?

Bin übrigens ab heute für n paar Tage in Hamburg. Kommt zufällig jemand aus der Gegend und kennt nen guten Flohmarkt oder Ähnliches, wo man schön nach alten Fahrradteilen stöbern kann? Wäre für Tipps dankbar .

[uuhe]

Yo die Reifen passen unter die Bleche! Wenn selbst die Fat Franks in 26x2,35 drunter gehen...

[Mifarider]

Danke uuhe da musstest du doch bestimmt ordentlich den Rahmen aufweiten oder:)?

[uuhe]

ne komischerweise bei diesem Mifa garnicht!!! Is absolut Baujahr und Ausführungsabhängig!
Und extrem musste ich noch nie weiten!! Sind immer nur Millimeter!

Gruß

[182 Grad]

Die V38 hats dir wohl angetan oder weshalb preist du die so an ?

Ich krieg Provision für jede verkauft Felge

Die Jungs im Fahrradladen bei mir um die Ecke bestellen die Felgen aus dem Hartje-Katalog, da kostet eine 20€.

Aber vielleicht findest du ja auch in HH auf dem Flohmarkt was schickes altes.