Shimano 3cc

[Cruisader]

Hallo Gemeinde ich war ma wieder am Bastel.
Allerdings hab ich es wohl zu gut gemeint.
Folgender Ablauf:

HR ausgebaut da andere Kette und grösseres Ritzel (von 22 auf 28)
dabei durch die Holnabe das uralt Fett mit Öl ausgespült und danach gefettet .
Nach dem einbau und der Richtigen Einstellung
2.Gang N im Sichtfenster mittig eingestellt.
Geht der 1. und 3. Gang.
nur bein 2. hab ich folgendes Problem bim treten rutscht der Gang durch heißt es knackt und man tritt ins lehre (kein Widerstand ) und erst nach einer weiteren 1/2 Umdrehung greift er wieder hält dann aber auch nur 1-2 Umdrehungen und dann rutscht er wieder durch.
Kann ich zu fiel Gefettet haben?
Wenn dem so sein sollte wie bekomme ich es wieder raus ohne die Nabe auseinander zu nehmen?

[IPimpYourFahrrad]

Ist die Box auch bis zum Ende aufgeschraubt/aufgesetzt? die 3cc ist da etwas heikel bei. Wenn das nicht hilft musste sie wohl wieder aufmachen, da Sperklinken nurmalerweise nur geölt werden!

[Cruisader]

Die Box ist bis zum Ende aufgeschraubt.
Sollte ich sie auseinander nehmen besteht ein Interesse an einer Foto Dokumentation oder ist die 3cc nicht sehr verbreitet?

[IPimpYourFahrrad]

Verbreitung ist vorhanden, wird aber aufgrund der Ersatzteillage immer weniger. interessant ist welche Version des Schaltzugs du hast es gab eine mit normalen Zug und eine mit Zug-Duck-Schaltzug. Laut deiner beschreibung hast du den der nur auf zug arbeitet!? Diese wird im 2.gang auf "N"eutral eingestellt, dann sollte das passen, wenn es das nicht tut ist was an der Nabe Falsch.

[Cruisader]

shimano_3cc.jpg

Das ist meine

Nach der box kommt ein Metallstift der sich durch die Hohlnabe nach innen Drücken last.
Also mit dem seil nur auf Zug arbeitet.
Sind den alle Teile wie Kugellager geführt oder fallen mir die Einzelteile entgegen und der Zusammenbau ist nicht mehr möglich?

[Cruisader]

Ich danke euch für eure Ratschläge ein halber Liter Petroleum haben das Problem gelöst.

Nicht falsch verstehen nicht abfackeln sondern Spülen war die Lösung.

[Townie]

Sehr gut, jetzt weiß ich was das für eine Nabe ist, die ich noch rum liegen habe. Eigentlich sollte ich die mal veräußern.

[Cruisader]

Da die Nabe jetzt wieder geht wollte ich eine neue Klickbox montieren meine alte wie auf dem Bild stelle ich auf (N) im 2ten Gang.
Wisst ihr wie mann diese hier einstellt

http://www.ebay.de/itm/SHIMANO-Hebelsch ... 1178wt_906

[Tiborange]

... ich schalte immer auf den 3ten Gang und drücke die bis zum Anschlag auf die Achse und schraube die fest.... danach geht bei mir die Schaltung immer... ...vielleicht ists ja nur bei mir so... aber bei 2 Naben hats zweimal funktioniert...

[Cruisader]

Das war auch meine Idee, allerdings kann ich auch wenn ich die Klickbox abmontiert habe nicht in den 3. schalten .
Sehe aber auch nicht woran es liegen könnte?

[IPimpYourFahrrad]

... ich schalte immer auf den 3ten Gang und drücke die bis zum Anschlag auf die Achse und schraube die fest.... danach geht bei mir die Schaltung immer... ...vielleicht ists ja nur bei mir so... aber bei 2 Naben hats zweimal funktioniert...

Da hast du dann aber die mit dem PPS Zug-Druck-Zug da ist das so einfach!

Diese Nabe hier mit Zug-Zug wird die Box aufgeschraubt über die N-Stellung hinaus bis zum anschlag, dann zurück bis die Gewindestange nach vorne zeigt, dann wird der Schalter auf 2 gesteillt und der Zug gespannt bis im Fenster das N zu sehen ist!
Dann ist wohl wirklich deine Box Kaputt!

[Cruisader]

... ich schalte immer auf den 3ten Gang und drücke die bis zum Anschlag auf die Achse und schraube die fest.... danach geht bei mir die Schaltung immer... ...vielleicht ists ja nur bei mir so... aber bei 2 Naben hats zweimal funktioniert...

Da hast du dann aber die mit dem PPS Zug-Druck-Zug da ist das so einfach!

Diese Nabe hier mit Zug-Zug wird die Box aufgeschraubt über die N-Stellung hinaus bis zum anschlag, dann zurück bis die Gewindestange nach vorne zeigt, dann wird der Schalter auf 2 gesteillt und der Zug gespannt bis im Fenster das N zu sehen ist!
Dann ist wohl wirklich deine Box Kaputt!

Die auf dem Bild verstehe ich Aber die PPS verstehe ich nicht?

[IPimpYourFahrrad]

... ich schalte immer auf den 3ten Gang und drücke die bis zum Anschlag auf die Achse und schraube die fest.... danach geht bei mir die Schaltung immer... ...vielleicht ists ja nur bei mir so... aber bei 2 Naben hats zweimal funktioniert...

Da hast du dann aber die mit dem PPS Zug-Druck-Zug da ist das so einfach!

Diese Nabe hier mit Zug-Zug wird die Box aufgeschraubt über die N-Stellung hinaus bis zum anschlag, dann zurück bis die Gewindestange nach vorne zeigt, dann wird der Schalter auf 2 gesteillt und der Zug gespannt bis im Fenster das N zu sehen ist!
Dann ist wohl wirklich deine Box Kaputt!

Die auf dem Bild verstehe ich Aber die PPS verstehe ich nicht?

PPS ist ein Schaltzug von Shimano der für die Positronschaltung entwickelt wurde und auch in der 3cc, und den ersten Sachs 5&7gang Naben zur anwendung kam. Dabei wird ein Schaltdraht verwendent der auch "druck" ausüben kann.
http://i.ebayimg.com/00/s/ODgyWDE2MDA=/ ... ~~60_3.JPG

[Cruisader]

Jetzt hab Ichs geschnallt danke euch

[Juvenile Delinquent]

Muß mal diesen alten Thread hochholen, da ich die gleiche Nabe wie die oben abgebildete besitze ( noch unverbaut) und dazu wie immer laienhafte Fragen habe.

Zunächst mal; wie wird der Schaltzug an dem Gewindestift befestigt (soweit ich das herausfinden konnte, ist meine Nabe nicht die Positronvariante, sondern die, die auf Zug- Zug schaltet)?
Und ist es notwendig, das dieser Gewindestift bzw. der Zug in Fahrtrichtung nach vorne zeigt oder kann ich den auch nach oben drehen und trotzdem schalten? Ne Rasterung am Schalthebel wird ja wohl nicht gebraucht bei dieser Nabe, oder?

Danke vorab für jede Belehrung, es folgen sicher viele weitere Fragen

An dieser Stelle muß ich mal loswerden, wie sehr ich über Wissen und Fertigkeiten vieler Leute hier staune! macht Spaß, daran teilzuhaben und selber was zu lernen!