Ooooh, it´s a Raleigh -> very british...? Ein wenig schon

[HELL~ARTIST]

Da ist mir doch wieder eingefallen, das ich mal vor ca. 7 oder 9 Jahren einen Platten hatte an meiner gemufften Raleigh Rennmaschine. Solange stand es in der Ecke im Keller mit ausgebauten Hinterrad herum und hatte ein wenig Pattina angesetzt. Ich habe mir das Fahrrad zu damals hart zusammen gespart das muss so ~ 1987 gewesen sein. Harte Stürze hatte ich damit auch schon gehabt.

Und da man ja sagt, das Internet macht süchtig und ich dann auch noch hier im Tretharley-Forum gelandet bin. Habe ich gestern angefangen, das schwarze etwas grob zu waschen und auch gleich meinen Trödelfund an zuschrauben. Vorbau & Lenker konnte ich am letzten WE für € 4.- ersteigern.

- Sachs 10 Gang-Schaltung
- Raleigh Bremsen
- Sattel Raleigh
- Trettanlage Raleigh


Zum Glück fand sich noch ein ausrangierter Kartenständer als Montagehilfe



Vorbau/Lenker gewechselt:





Die Reifen und Schläuche sind natürlich Schrott, diese werden ersetzt, Bremsklötze müssen erneuert werden, evtl. auch die Bremszüge...

[182 Grad]

Na das sieht doch schonmal nach ner ordentlichen Ausgangsbasis aus!
Als Reifen würden solche klassischen Braunwand-Reifen bestimmt gut passen.
Dass die Plastik-Pedale getauscht werden müssen steht ja außer Frage.
Aber Vorbau und Lenker? Da würd ich, passend zum klassischen Rad, eher zu einem kurzen Rennrad-Vorbau+Rennlenker raten. Oder macht da der Rücken nicht mit?

[HELL~ARTIST]

Ja, Rücken würde ich anschl. bekommen. Mir gefällt die Kombi & ist für mich sehr angenehm zu fahren (wenn auch mit Platten zur Zeit).
Heute habe ich mir komplett schwarze Kenda´s 700-23 geholt.

Meine Frau hat sich dann mal ein Giant Mio CS2 mitgenommen.

[Nathan F.]

hm. läuft das rad geradeaus?

[HELL~ARTIST]

Zu Letzt schon, kommt Dir was spanisch (oder mexikanisch) auf den Bildern vor, von wegen dem gerade Auslauf. Würde mich Interessieren, dann kann ich es überprüfen!

[FahrradFreak]

Moin here
Raleigh ist immer gut als Basis
Die Sache mit dem Kartenständer find ich

Was mir an dem Radl auffällt ist, dass die HR-Bremse vor den Sitzstreben montiert ist -> würd ich wegen der Bremsleistung ändern

Ansonsten bin ich gespannt, was aus dem Radl wird

gruß bernd

btw: Was ausser dem Fabrikat soll denn noch very british werden?

[Felt-Jäger]

btw: Was ausser dem Fabrikat soll denn noch very british werden?

Klar, das DU auf die Farbe anspielst, Bernd...

[FahrradFreak]

btw: Was ausser dem Fabrikat soll denn noch very british werden?

Klar, das DU auf die Farbe anspielst, Bernd...

Wieso mein RaleighRenner (Sir Walther) ist doch auch schwarz
(aber grün mit ein bißchen Effekt käm schon gut )

gruß bernd

[HELL~ARTIST]

O.K. HR bremse umdrehen. Stimmt es eigentlic, das die Bremszüge über Kreuz laufen müssen, d.h. VR-Bremse rechts, HR-Bremse links am Lenker? Dabei bremse ich doch am liebsten mit der rechten Hand.

Very british?

Ist der Name alleine nicht schon "very british" wertvoll?
... und die meisten schrauben mit ihren Zollgrößen?
.... den links Verkehr wollte ich auch mit dem Bike einführen!
..... bisschen Racing Green könnte ich mir sehr gut vorstellen!
....... oder doch eher eine Two-Tone Lackierung alá SKA .... dann nenne ich das Bike MADNESS

So wie ich gerade feststellen musste, hat die hintere Felge eine leichte 8,0232147689.... drinnen.


Das Bike soll erst einmal zm WE fahrbereit sein, denn meine Frau möchte ihr neues Giant ausführen

[HELL~ARTIST]

Pppuhh, Kette & Gangschaltung geschruppt, halbe gr. Dose WD 40 verarbeitet. Nebenbei noch einen mobilen Fahrradständer gebaut!



Wer steht auf französisch? ... und die neuen Kendas 23-622 aufgezogen



Ein Stück 6/4 mm Aqariumschlauch und mächtig Druck aus der Ausblaspistole!

Very britisch



... es fährt & schaltet

[FahrradFreak]

Hast du eigentlich die Rahmendekore (Gabel, Steuerrohr, Unterrohr) irgendwann mal abgemacht
Würde mich interessieren

Dann kann´s ja losgehen mit dem rennradeln --- und immer schön Bilder machen-> draußen kommt das bestimmt nochmal so gut (statt mit Blitz im Keller )

gruß bernd

[HELL~ARTIST]

Danke,
Ja die Decore habe ich seiner Zeit komplett entfernt gehabt, es waren goldene Schriftzüge mit schwarz/roten outlines. Einen großen Teil davon, habe ich bei einem heftigen Sturz (Innen Pedale hat auf dem Asphalt aufgesetzt in einer Kurve) zerkratz an Gabel und Rahmen. Ich werde mir aber welche an meinen Plotter mal schneiden und mal schauen wie diese dann aussehen werden.

Ein Crack des Rennradeln bin ich nicht, aber hin und wieder mal darf es ein wenig schneller sein und bei meiner Größe von 1910mm ist es obendrein noch bequem.

ich werde spätestens am WE Bilder im freien machen.

[HELL~ARTIST]

Die ersten Kilometer konnte ich gestern Mittag ohne Probleme abtreten. Ich bin sehr Zufrieden vom Fahrverhalten, die Bremsen (alte Bremsklötze) ziehen noch sehr gut, das Schaltwerk schaltet ohne Problme, der Sattel könnte noch ein wenig höher. Die leichte Unwucht im Hinterrad lasse ich im Winter mal beheben.

Bilder im freien:










Nach und nach werden noch so einige Kleinigkeiten geändert: Pedalen, Bremszüge Sattel,....

[Daywalker70]

hmmmmm.........sieht sehr filigran aus, das ganze.......hehehehe, wie soll ich sagen.....irgendwie so zerbrechlich, was es sicherlich net ist......grins....

[HELL~ARTIST]

Ja, danke, aber meine gute ~ 100kg +/- ?% hält es schon aus.