velor stretch

[nappa]

[quote="renegade1972"]also ich hatte ja och schonmal n velor strech aber 3m....wie geht das denn??


das geht ganz einfach - ´nen SCHREIBFEHLER machen . der hat 2.20m

[mops-cruiser]

Scheiß auf die Länge...

Das hintere Schutzblech wollen wir sehen!!!!

[nappa]

Scheiß auf die Länge...

Das hintere Schutzblech wollen wir sehen!!!!

das mit dem ´Scheiß auf die Länge...´ kannste mal meiner freundin erklären

so fehlt hinten was.....


aber das hintere blech gefällt mir nicht.....


wenn das hintere blech drankommt, dann auch ein gepäckträger

[Maik0974]

Muß ja schon sagen da baust du ein interessantes bike...
Von allen in dem look gebauten bikes gefällt mir deins bis jetzt am besten...
Die meisten überladen sie mit zuviel klimbim und zuviel buntem lack.
Aber deins sieht schön schlicht aus,bin gespannt wie es aussieht wenn es fertig ist...

[nappa]

besten dank .

es soll ja schliesslich eine hommage an meinen hot rod werden - schwarz, schlicht, aus altteilen und schrott gebaut

[DarkHamster]

Mir gefällts mit dem Mofa-Blech hinten bis jetzt am besten

[PsychoDad]

Hat auf jeden Fall Potential die Fuhre, und eigentlich mag ich auch Wurzelspeichung richtig gut leiden. Aber in diesem Fall passt die so gar nicht zu dem Projekt. Ich würde sagen dicke schwarze Speichen, maximal 2 mal gekreuzt. Ausserdem wäre es schön wenn die Bleche äusserst bodennah erst nach hinten auslaufen würden.

[nappa]

Hat auf jeden Fall Potential die Fuhre, und eigentlich mag ich auch Wurzelspeichung richtig gut leiden. Aber in diesem Fall passt die so gar nicht zu dem Projekt. Ich würde sagen dicke schwarze Speichen, maximal 2 mal gekreuzt. Ausserdem wäre es schön wenn die Bleche äusserst bodennah erst nach hinten auslaufen würden.

die speichen bleiben nicht so das war ´ne notlösung (mangels passender speichen), um das teil endlich auf die räder stellen zu können.
das vorderblech ist noch nicht befestigt, erst wenn die pedalarme montiert sind wird es in seiner endgültigen lage verschraubt. so weit nach hinten/unten wie es federweg und füsse zulassen.

[nappa]

zu dem hinterblechen gäbe es auch noch einen gepäckträger mit werkzeugfach.

im moment sieht das allerdings aus, wie ´ne fette warze auf ´ner glatze
erst wenn soweit alles fertig ist, werde ich entscheiden, ob der klotz angebaut wird.

[mops-cruiser]

Also ich finde das hintere Schutzblech absolut zum Bike passend

Wenn die werkzeugbox erstmal gelackt und aufbereitet ist,passt sie voll geil zum Bike..

Und wenn du sie abnehmbar machst,musst du sie nicht immer dabei haben,sondern nur bei bestimmten Anlässen..

Nur MOPSI'S Meinung

[Velortreter]

Finde ich super mit der Box.. das ganze Rad sieht echt klasse aus..

[Mebstar]

Nur ne Bitte....genau so lassen....die Box in Lack tauchen und montieren... Ein Traum in schwatt...wenn ich noch meinen Strecher hätte, dann würde ich ihn mir so wünschen...Pinstripes, etc....machen....Ich hoffe, du lässt ihn so!!!!

[mops-cruiser]

Scheiß auf die Länge...

Das hintere Schutzblech wollen wir sehen!!!!

das mit dem ´Scheiß auf die Länge...´ kannste mal meiner freundin erklären

Das werden die Frauen wohl nie kapieren

[bob]

Dachte ich es mir doch, ich würde den hinteren Fender inkl. Box verbauen und mir dann eher Gedanken um das "Loch" um den Sattel machen... evtl nen Wittkorp Mofa sattel o.ä. aber der Freiraum unterm Sattel muss dann auch Verkleidet werden....

[FahrradFreak]

zu dem hinterblechen gäbe es auch noch einen gepäckträger mit werkzeugfach.

moin nappa
Absolut , dass du das hinten so löst <- träger/werkzeugfach wie Mebstar schon schrieb in
Wagenfarbe

und nen Tipp für den Raum zwischen den Sattelrohren: ne passende Ledertasche (in Sattelfarbe)
als Getränkeaufbewahrungsfach formbündig einsetzen

Aber jetzt nochmal: vor der bisher geleisteten Arbeit
besonders das Frontend gefällt mir ausgesprochen gut

Also: Weitermachen

gruß bernd