Hat sich schon mal einer mit Tretlagergetrieben beschäftigt?

[clavis]

Die oben erwähnte langwierige Fummelei zum Einstellen der Schaltleisten, oben noch "Bleche" genannt, hat sich mittlerweile auch erledigt. Die Schaltleisten werden seit einigen Monaten von Magneten gehalten. Die sind so dimensioniert, dass die Leisten zuverlässig gehalten werden, aber ein etwaiger Trittfrequenzsensor nicht iritiert wird.

[Rapunzel]

Dachte die Kurbeln sind aus Alu?!? Wie halten da die Magneten?

[clavis]

Die Kurbeln sind aus Alu, aber die Schaltknöpfe nicht

[Rapunzel]

Ich bin gespannt. Schlumpf wird sich (hoffentlich) was bei gedacht haben.

[clavis]

Wenn ichs richtig verstanden habe, ist diese Verbesserung gar nicht aus Schlumpfhausen, sondern die erste Tat von haberstock gewesen... Weiß ich aber nicht genau, ist auch wurscht. Fakt ist: Schaltknopf einstellen & kontern, Schaltleiste druff, Pedale druff, fertig.

[clavis]

Du schneidest den Rahmen auf

hier mal ein Foto von dem Schloss

Hi Deichcruiser,

Hast Du ne Ahnung, wo man so ein Rahmenschloss herkriegt?

[Buick Electra]

Hab den Schlumpf schon mal testen können. da das patent jetzt nach Deutschland verkauft worden ist kostet der schlumpf statt 900€ "nur" noch 590€. hab hier in Düsseldorf einen Dealer der den verkauft.
Es gibt ihn in zwei Varianten der 1ste hat eine Übersetzung von 1:1,65 die 2te hat eine Übersetzung von 1: 2,5 und es gibt beide in Untersetzung. Der Schlumpf macht wirklich viel Spaß.

[DeadBolt89]

Hab den Schlumpf schon mal testen können. da das patent jetzt nach Deutschland verkauft worden ist kostet der schlumpf statt 900€ "nur" noch 590€. hab hier in Düsseldorf einen Dealer der den verkauft.
Es gibt ihn in zwei Varianten der 1ste hat eine Übersetzung von 1:1,65 die 2te hat eine Übersetzung von 1: 2,5 und es gibt beide in Untersetzung. Der Schlumpf macht wirklich viel Spaß.

Ist mir neu. Laut Frank von Retrovelo ist der speeddrive teurer geworden, denn vorher hat er ca. 590€ kostet und liegt jetzt bei ca. 800-900€. Deshalb hat Retrovelo die Produktion des Otto Duo mittlerweile eingestellt, da der Gesamtpreis dann einfach zu hoch wäre.

[clavis]

Dann ist Retrovo nicht gut informiert. Meine Info ist VK ca. 600,- und die drei Wochen alt.

Von wann stammt die Info von Retrovelo?

[Buick Electra]

info 5 tage alt, Ausstellungsstück für den laden geliefert worden.

[DeadBolt89]

Meine Info ist noch vom Sommer...

[clavis]

Also entweder hat der Retrovelomensch Dir einfach Müll erzählt, das glaube ich aber kaum, oder er war selbst nicht auf dem neuesten Stand. Frag Rapunzel, wenn Du magst, bei ihm liegts unter 600,-. Ich selbst habe auch ein Angebot zu diesem Kurs vorliegen.

Edit: Oder er brauchte eine Ausrede, weil das Bike nicht mehr produzieren mag...

[Buick Electra]

ewige diskusion für nix. also es ist seit ein paar monaten erst so das das patent nach Deutschland verkauft worden ist. seit dem sind die preise auf ein relatives normal gefallen.

[DeadBolt89]

Ich krame das noch mal vor. Meine Info für das speeddrive, von letzter Woche sind ca. 750€. Das deckt sich ungefähr mit dem Preis bei Moulton.

Aber viel interessanter ist, dass es eine US-Firma gibt, die die Dinger in Lizenz fertigt, für 360$. Einziger Wermuthstropfen: deren Modell soll nicht so leichtgängig sein.

[Buick Electra]

Ich krame das noch mal vor. Meine Info für das speeddrive, von letzter Woche sind ca. 750€. Das deckt sich ungefähr mit dem Preis bei Moulton.

Aber viel interessanter ist, dass es eine US-Firma gibt, die die Dinger in Lizenz fertigt, für 360$. Einziger Wermuthstropfen: deren Modell soll nicht so leichtgängig sein.

Du solltest dir mal den text von den moulton durch lesen, dort steht:
Der Preis ist inkl. Montage und Kettenschutzring.
Ich mein das nicht böse