Moin Cruisergemeinde !
Da sich der umbau an meinem Bike noch verzögert(Teile sind alle da nur der schweißer hat keine zeit ) kam mir die Idee Fender aus GFK zumachen. Freunde von mir haben eine Bootsbaufirma und genug von dem zeug liegen.
Da ich mein VR eine 80er und das HR eine 100er Felge bekommt brauch ich auch zwei unterschiedliche breiten. Und los ging es zum Schrottplatz zum Fender suchen für eine Grundform. Nach langem suchen haben wir was gefunden(war auch noch 10 cm breit) um eine Form zumachen. Nachdem wir eine 100er Form hatten, haben wir einen Fender fertig gemacht und in der länge 2 cm rausgetrennt und hatten so eine 80er Form. Hört sich ja alles leicht an aber ist eine schweine arbeit mit spachtel und schleifen bis alles passt wie man es haben will.
so jetzt erstmal Bilder:
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Ich werde die noch kürzen weil ich die nicht so lang haben möchte und deswegen werde ich vorne von unten eine A-Head gralle in die gabel in fender machen Gummischeiben anschrauben und hinten am Rahmen verschrauben wie bei fast allen Bikes.
Moin. Danke erstmal für das Feedback.Das gute ist ja das man Gfk auch bei schäden leicht reparieren kann.Und das beste ist das es nicht rosten kann und sehr stabil ist. Ich werde meine Fender mit Carbonfolie beziehen.Bei bedarf können auch mehr von den Fendern gemacht werden, Formen sind ja vor handen. Gewicht liegt bei ca. 300 gramm beim 100er.
Die Fender sehen klasse aus. Die Schleiferei an den Laminaten ist böse. Ich kenne den Ärger aus dem Bootsbau. Wir haben immer die Formen mit Risenaufwand feinstgeschliffen und poliert. Dadurch kamen dann saubere spiegelblanke Rumpteile aus der Form- Nacharbeit war nicht nötig. Das Feinschichtharz konnte man einfärben. Kohlefaser oder Kohle-Kevlar Matten in transparent sahen schon schnittig aus... Da kam keine Folie mit...
kam mir die Idee Fender aus GFK zumachen. Freunde von mir haben eine Bootsbaufirma und genug von dem zeug liegen. 
