Thief hat geschrieben:Hallo,
gefällt!
Sehr stimmig und schön fett!
Ich finde die Optik mit den überstehenden Gabelrohren nicht mal übel, man könnte die mit einem gebogenen Rohrstück verbinden und so eine Art Henkel schaffen. Nur so eine Idee...
Das gab es auch noch nicht, oder?
Wie das wohl aussieht?
So würde das aussehen:(ich war so frei...)
MANILAGRÜN ist ein Farbton von VW, Codenummer L63Y, aber das hier auf dem Rahmen ist definitiv kein Manilagrün von VW. Der Farbton geht mehr ins olive. kuckstu hier: http://www.ratwell.com/technical/Glasur ... Page14.jpg
gibt wohl beide nicht mehr.....kumpel hat gefragt VW kannte die garnich..also n autohaus...hmmmm jemand n plan wo ich die farbe her bekomme...also nicht das manila sondern krötzgrün
Die bei VW wissen ja meist selbst nicht mehr, das die mal nen Käfer und andere luftgekühlte Fahrzeuge gebaut haben und damit groß geworden sind... da ist ein Golf 4 ja schon ein uraltes Auto für die...
Geh zu nem guten Lacker, den Farbcode hast du ja auf dem Bild, der kann die das mischen. Und die meisten können es sogar auf Dose abpressen.
ist wie mit dem tannengrün was gern als british racing grün genommen wird- einfach ein ähnlicher ral ton und dann muss man sich nicht mit iregndwelchen sondermischungen rumärgern
http://www.werkstatt-produkte.de die füllen dir jeden ral ton in ne dose- ist allerdings nicht ganz billig dafür kriegst du bei dem shop ansonsten alles nachgeschmissen
Im original von 1954 hieß es auf dem Mille Miglia Käfer Resedagrün. RAL6011.
Der Vorbesitzer wollte sich auch nur an die Optik anlehnen.
Warum es dann. Blassgrün geworden ist weiß ich nicht.
Manilagrün war ein Fehler von mir.
Der Name geistert immer wieder in meinem Kopf rum weil ich mal einen Käfer in der Farbe mein eigen nannte. :-)
T3 Bus & Käferschrauber... aircooled rules...
Das Leben is viel zu kurz um beschissene Autos zu fahren
Hab die Tage mal die kurzen kurbeln angesetzt und ne Proberunde zu M@arcus gemacht.
Ich muss sagen a) scheiße kalt und b) die aktuelle Übersetzung is was für Männer.
Er schaltet relativ früh hoch und man tritt doch recht weit vorn. Da muss ich nochmal n anderes kettenblatt probieren.
Aber Spaß macht's allemal.
N paar Bilder gab's auch dazu.
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T3 Bus & Käferschrauber... aircooled rules...
Das Leben is viel zu kurz um beschissene Autos zu fahren
Nee ich kenne das nur zu gut, wenn man sich ´nen Wolf tritt. Die Stollenreifen machen das Ganze
nicht besser.
Aber hey, wer schön sein will muss leiden
Da ich momentan Cruiser los bin, bzw. keiner so direkt fahrfähig is hab ich mich gestern Abend mal an die fahrbarkeit vom Big P gemacht.
Die Automatix ist für meinen Arbeitsweg nicht ganz so vorteilhaft und somit ist sie einer 3 gang Torpedo gewichen.
Vorne kam eine Trommelbremse dazu.
Das ganze mal n bischen anders eingespeichert.
Aber seht selbst.
Heute Abend dann zentrieren.
Gruß osc
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Das Leben is viel zu kurz um beschissene Autos zu fahren
ok ok...... 
