Jeff hat geschrieben:so schlimm find ich den Sattel jetzt nicht
du hast noch nicht drauf gesessen! Optisch geht er schon - der Rest is Qual. Nee, nee - da kommt ein brauner Brooks drauf und dann is das schick - und die Übersetzung ist noch etwas zu knackig - für Anstiege voll doof.
mops-cruiser hat geschrieben:Ein echt schönes Bike hast du da basti...
Nur was genau ist denn ein Klunker???
kurz: cruiser meets mtb
Okay, danke für die schnelle Info...
naja - GANZ kurz - richtig.
Als Klunker wurden die Bikes bezeichnet, mit denen sich in den siebzigern die ersten Leute abseits der asphaltierten Strassen bewegten. Diese waren zumeist alte Cruiser, die mit allerlei, damals verfügbarer Technik von Rennrädern, BMX und Motocross-Maschinen zu den ersten MTBs umgebaut wurden. Was daraus wurde ist Geschichte. Da gibt's sogar 'nen Film drüber: http://www.klunkerz.com/
mops-cruiser hat geschrieben:Ein echt schönes Bike hast du da basti...
Nur was genau ist denn ein Klunker???
kurz: cruiser meets mtb
naja - GANZ kurz - richtig.
Als Klunker wurden die Bikes bezeichnet, mit denen sich in den siebzigern die ersten Leute abseits der asphaltierten Strassen bewegten. Diese waren zumeist alte Cruiser, die mit allerlei, damals verfügbarer Technik von Rennrädern, BMX und Motocross-Maschinen zu den ersten MTBs umgebaut wurden. Was daraus wurde ist Geschichte. Da gibt's sogar 'nen Film drüber: http://www.klunkerz.com/
basti
Das extrem schöne an deinem Klunker ist, das er so super minimalistisch rüberkommt...
Es fasziniert mich einfach...
...am bike-bauen mag ich alles, außer lackieren und das immer wegen nem Ergebnis gedrängelt wird
Optisch geht er schon - der Rest is Qual. Nee, nee - da kommt ein brauner Brooks drauf und dann is das schick - und die Übersetzung ist noch etwas zu knackig - für Anstiege voll doof.
und das immer wegen nem Ergebnis gedrängelt wird 
basti 
