Bekommen hatte ich nur den Rahmen mit: Gabel, Kurbel, Kettenschutz, Werkzeugbox, Vorderradbremse und Scheinwerfer. Der Rest war nicht mehr vorhanden. Vermutlich hatte es nur eine Nabe mit Rücktrittbremse da außer den Kratzern an der die Schelle dafür saß sonnst keine Spuren für irgendwelche Zughalter vorhanden waren. Radgröße
Egal 28" Felgen passen rein und das mit der VR-Bremse passte auch, allerdings nur mit 42mm Reifen ohne Schutzbleche. Wer braucht schon Schutzbleche (außer sie sind in Gold).Als Felgen hatte ich noch nen Satz DP 2000 in denen mal eine Shimano 7Gang und eine einfach VR Nabe eingespeicht waren, keine Ahnung was der Vorbesitzer damit gemacht hat aber beide hatten einen gravierenden Lagerschaden.
Lenker, Vorbau lagen noch rum und passten in die Zeit des 80er Jahre Rahmens.
Kurbel mit 52er Kettenblatt, dito. Passende linke Kurbel und die Kappen von einem Rad auf der Arbeit wo der Besitzer es geschafft hat den rechten Kurbelarm abzubrechen.
NoName FlipFlop HR Nabe mit beschädigtem Gewinde auf der Fixi Seite.
VR Alivio Nabe aus den 90ern aus einem KTM-Rad das nach dem Kauf vom Fahrradgeschäft wohl nur bis nach Haus gefahren wurde und dann da stand bis es irgendwie bei meinem Schrotti gelandet ist. (Das Rad hatte einen Nabendynamo bekommen)
Pedale, Hinterradbremse und Hebel, Griffe und Sattel-, Stütze(Patent) aus meinem Fundus.
Neue Kette, Bremsbeläge, neuwertige Schwalbe Citizen 42mm.
Leider habe ich keine Bilder von vor dem Umbau (waren eh nur Plastikteile).
So, Bilder vom fertigen Bike:
Und ist euch schon das besondere an dem Rahmen Aufgefallen?
Und damit meine ich nicht die Gabel, die auch noch in meinem Fundus lag (auch HWE und nochmal minimal kürzer als die richtige) die ich nehmen musste da die originale krumm war und das Rad zur Seite zog.
So würde ich den Doppelstabilrahmen auch aufbauen 
