Achsverlängerung Motor!-Pedelec-Basman S.13

[Crank!Basti]

oooha! Da wird's schon schwieriger! Is'n VR-Motor - oder? Vllt. auch was für den Dreher? Adapterplatte für RSD-Ritzel; an den Speichenlöchern verschraubt?

[Radeler]

Hey!

So war es auch gedacht....glaube hatte ich weiter oben mal geschrieben....allerdings kann mein "Dreher" keine so großen Werkstücke

Und offiziell ist soetwas Schweine teuer...
Gruß Stefan

[Damianfromhell]

HM kann man Guss löten? Sonst vllt zerlegen und eben aufschrauben.

[Radeler]

Moin!
Mit der Möglichkeit des Lötens/Schweißens hab ich mich auch schon beschäftigt.
Leider könnt es so nicht in frage...da dabei zu viel Hitze entsteht und somit teile des Innenlebens beschädigen werden könnten.
Zumal ich keinen habe der so etwas kann

Schrauben würde ich es sehr gerne, nur bekomme ich ums verrecken den Motor nicht auf.

Gruß Stefan

[Radeler]

So, hier die Frage an alle Spezis!!!

Wenn ich an der Kurbel ein 40er Blatt nehme am Motor beidseitig ein 16er und die NuVinci auch ein 16 er Ritzel hat, ist das so ausreichend?!?

Gruß Stefan

[Radeler]

Hier mal ein Bild von der Stebe, sie verläuft symmetrisch zur Felge/Reifen.

Gleich kann ich endlich mein eingespeichtens Hinterrad abholen!

Gruß Stefan

ImageUploadedByTapatalk1378125659.988705.jpg

ImageUploadedByTapatalk1378125676.454389.jpg

[mischkulanz]

Hallo Stefan,

Wenn ich an der Kurbel ein 40er Blatt nehme am Motor beidseitig ein 16er und die NuVinci auch ein 16 er Ritzel hat, ist das so ausreichend?!?

Wenn sich die NuVinci gleich schnell drehen soll wie der Motor, so ist das exakt.

Viel Spaß und gutes Gelingen.

Beste Grüße

Christoph

[IPimpYourFahrrad]

Hallo Stefan,

Wenn ich an der Kurbel ein 40er Blatt nehme am Motor beidseitig ein 16er und die NuVinci auch ein 16 er Ritzel hat, ist das so ausreichend?!?

Wenn sich die NuVinci gleich schnell drehen soll wie der Motor, so ist das exakt.

Viel Spaß und gutes Gelingen.

Beste Grüße

Christoph

es ist nicht Exakt, da die Nuvinci eine Schaltnabe ist, Je nach einstellung dreht sie Schneller oder Langsamer. Eigentlich müßtest du mit einer 2. Ketten von Motor auf Nabenhülse Nuvinci.

[Radeler]

Hallo Stefan,

Wenn ich an der Kurbel ein 40er Blatt nehme am Motor beidseitig ein 16er und die NuVinci auch ein 16 er Ritzel hat, ist das so ausreichend?!?

Wenn sich die NuVinci gleich schnell drehen soll wie der Motor, so ist das exakt.

Viel Spaß und gutes Gelingen.

Beste Grüße

Christoph

es ist nicht Exakt, da die Nuvinci eine Schaltnabe ist, Je nach einstellung dreht sie Schneller oder Langsamer. Eigentlich müßtest du mit einer 2. Ketten von Motor auf Nabenhülse Nuvinci.

Hmmmm..... Das habe ich jetzt nicht ganz verstanden

Ich bitte um nähere Erklärung.

Gruß Stefan

[IPimpYourFahrrad]

Da ein Motor bei einem Pedalec bei über 25KM/H nicht Unterstützen darf, muss die Drehzahl ermittelt werden. Wenn dieses der Motor tut, muss er sich so schnell drehen wie das Antriebsrad. Da der Motor aber das Eingangsritzel der Nuvinci antreibt, kann diese die Drehzahl verändern.
Eigentlich müßte der Motor über eine separate Kette mit den Nabenhülse der Nuvinci verbunden sein (bei gleich großen Ritzeln).

[Radeler]

Da ein Motor bei einem Pedalec bei über 25KM/H nicht Unterstützen darf, muss die Drehzahl ermittelt werden. Wenn dieses der Motor tut, muss er sich so schnell drehen wie das Antriebsrad. Da der Motor aber das Eingangsritzel der Nuvinci antreibt, kann diese die Drehzahl verändern.
Eigentlich müßte der Motor über eine separate Kette mit den Nabenhülse der Nuvinci verbunden sein (bei gleich großen Ritzeln).

Tut mir leid.... Ich glaube ich stehe gerad ziemlich auf dem Schlauch

Der Motor wird ja auf der linken Seite von der Kurbel angetrieben und auf der rechten Seite geht die Kette dann weiter zur NuVinci.

Müsste ich jetzt noch eine weitere Kette vom Motor zur NuVinci legen?!?
Das macht gerad für mich keinen Sinn.

Das der Motor ab 25kmh abschaltet ist ja auch io.wenn es schneller von statten geht,muss die Muskelkraft das regeln.

Gruß Stefan

[IPimpYourFahrrad]

Die Kurbel müßte dann natürlich direkt zur Nabe!
So wie es geplant ist: woher soll die Motorsteuerung denn wissen in welcher Übersetzung die Nuvinci ist, bzw. wieviel mehr das HR zum Motor dreht?
So wird es kein Pedalec.

[Radeler]

Ok, nun hast du den Knoten zum Platzen gebracht...

Meine Überlegung war folgende:

Durch den Kurbelsensor wird dem Steuergerät ja mitgeteilt wie "Stark" ich in die Pedale trete.

Also

langsam treten. = wenig Motorunterstützung
Schneller treten = mehr Unterstützung
Ganz schnell treten = Motor untetstüzt ab 25 km/h nicht mehr

Dem Motor dürfte es doch egal sein in welchem "Gang" die NuVinci sich befindet, oder?!?

Das ich mich mit dem Bau eines sogenannten Mittelmotors nicht mehr in ganz legalen Bereich befinde, ist mir soweit klar

Gruß Stefan

[IPimpYourFahrrad]

Mittelmotor ist schon OK!
Der Sensor für die Kurbel misst nur das getreten wird (evtl noch die richtung). Wie schnell mit welcher Kraft=Sch... Egal.
Abregelung bei über 25KM/H geht nur über die gefahrene Geschwindichkeit und die wird über eine Raddrehzahl ermittelt. Wenn kein zusätzlicher Drehzahlsensor im Systhem vorhanden ist, ist er im Motor. Wenn der Motor durch die Bbersetzung der Nuvinci jetzt Langsamer dreht als das HR denkt der Motor es sind koch keine 25KM/H erreicht auch wenn dem schon so ist.
Da die "Übersetzungsband-breite 360% Nominal (Untersetzung 0,5 bis Übersetzung 1,8)" ist Dreht die Nabe von leicht zu schwer: Halbe Umdrehung bis 1,8 Umdrehungen zum Nabeneingangsritzel = Motor bei 1zu1 Kettentrieb.
Du müßtest also den Motor 1,8mal schneller drehen lassen als das Nabeneingangsritzel!

[Radeler]

Ah,ok!


Das heißt dann ja rechnerisch ich müsste ein Ritzel mit
8,888888888888889 Zähnen am Motor verwenden.

Edit: die Nabe hat ein 16 er Ritzel


Gruß Stefan