der alte Herr....

[D]

Absolut schickes Gerät.. N paar fettere Puschen (Creme?) und bessere Bilder wären toll!

[Cheech2000?]

Absolut schickes Gerät.. N paar fettere Puschen (Creme?) und bessere Bilder wären toll!

bessere Bilder gehen leider nicht ,habe nur meen Handy

so zwar kein Steuerkopfschild ,trotzdem was gefunden

[Peddälhead]

Joa... und jetzt? Ist ein Nsu 50er oder 60er Jahre, (Rahmennummer oder Stempelung der Torpedo bleibt für uns leider im Dunkeln? )
...mit viel DDR-Kram und einem Brooks "verschönert"...

NSU ist qualitativ immer sehr gut gewesen. Also trotz neuerem Baujahr und hoher Stückzahl ist das Mod. 180 ein echter Klassiker. Wenn man das das Ganze wieder einigermaßen richtig zusammen bekommt.

[Photoworx Olli]

Servus...

@Peddälhead

Ich bin immer davon ausgegangen,dass die 28Zoll Ausführung das Modell 180 ist und die 26Zoll Ausführung das Modell 160...,bin ich da falsch informiert... ???

Viele Grüße,Olli.

[Cheech2000?]

Kurbelgarnitur ist nut provisorisch drauf da ich fahren wolltee,die originale muß aufgearbeitet werden,HR scheint nicht original zu sein,Rahmennummer schaue ich noch mal nach,ja is 26"

[Photoworx Olli]

Servus,Mahzeit...

Ja,ich weiß, dass das 'n 26er ist...,deshalb kommt's mir ja so komisch vor,das peddälhead sagt,dass es ein Modell 180 sei.
Wie gesagt,ich ging immer davon aus,dass die 26er Ausführung das Modell 160 ist... ,bin aber auch nicht so der NSU Freak und lasse mich gern eines besseren belehren...

Viele Grüße,Olli.

[IPimpYourFahrrad]

Muss da Olli zustimmen die 26" sind die 160Modelle. Finde diese späten Serien totel uninteressant da es sie wie Sand am Meer gibt. 500Stück der 26" gehörten zur Berliner Senatsreserve von 5000 fahrrädern.

[Photoworx Olli]

Danke Dave...,dann hab ich doch nicht nur unnützes Wissen im Kopf... .

Ach,so uninteressant find' ich diese Modelle garnicht...,die haben auch ihren Charme,man kriegt noch so ziemlich alles dafür und kann sich somit für 'nen recht schmalen Taler ein schickes,doch schon ca.50 Jahre altes Rad'l erhalten und restaurieren...

Viele Grüße,Olli.

[Cheech2000?]

ich muß ,dann halt mit diesem Maßenprodukt leben

[182 Grad]

N paar fettere Puschen (Creme?)

Das will ich aber auch meinen!

[Felt-Jäger]

ich muß ,dann halt mit diesem Maßenprodukt leben

Massenprodukt hin oder her, ich könnt in jedem Fall seeeehr gut damit leben. Ich find das 160er sowie das 180er richtig hübsch und gelungen; wenn das nicht so wäre, wäre es mit Sicherheit nicht so oft gebaut/verkauft worden.
Aber: Ich find ja auch den VW Käfer schick, auch ein Massenprodukt. Deshalb hab ich ja auch immer noch 2 Stück davon, Nummer 3 steht jetzt beim Mebstar.

Und so ein NSU-Massenprodukt muss auch mal wieder zu mir in die Sammlung kommen.


BTT: ein bisschen dickere Reifen würden dem alten Herrn sicher gut stehen, aber ich wär für komplettschwatt ohne Reflexkram.

[Cheech2000?]

dicke Mäntel kommen

[FahrradFreak]

dicke Mäntel kommen

auch
Ist ein wirklich schickes Radl, was du da hast
Deine Veränderungen gefallen mir, der Brooks übrigens auch und zur Not könnste das
Notkettenblatt drauflassen
Viel Spass beim damit.

gruß bernd, dem es auch egal wäre, wie oft ein Rahmen gebaut worden ist

[Cheech2000?]

dicke Mäntel kommen

auch
Ist ein wirklich schickes Radl, was du da hast
Deine Veränderungen gefallen mir, der Brooks übrigens auch und zur Not könnste das
Notkettenblatt drauflassen
Viel Spass beim damit.

gruß bernd, dem es auch egal wäre, wie oft ein Rahmen gebaut worden ist

ich hab nix verändert ,bis auf das Kettenblatt wollte halt fahren damit,das originale wird ordentlich poliert und kommt wieder drauf

[FahrradFreak]

ich hab nix verändert ,.

und den schiggen Schutzblechreiter
nicht zu vergessen die Luft in den Reifen
aber btt -> mach ruhig weiter, damit das Radl auf der Straße bleibt
gruß bernd