kleine Rennsemmel

[schmolleck1277]

Moinsen,

hab auf Wunsch meiner Fr..a..u mal mein altes Rennrad ausgegraben. Zugegeben, musste schon als Teileträger für meines herhalten, auch wenn dieses kein reines Rennrad mehr ist.



So soll es auch mit diesem enden.



Kein reines Rennrad mehr. Es soll eine halbwegs altagstaugliche Rennsau werden. Mit kurzem geradem Lenker und profillierten Reifen.

Das Farbkonzept steht im großen und ganzem schon: Rahmen=königsblau (natürlich gepulvert); Speichen in neuem Glanz (also Austrausch) und Griffe/Reifen/Felgenbett/Sattel entweder in weiß (mein Favorit) oder schwarz.

Geplante Bauzeit mangels Masse ca. 3-5 Monate.
Geplante Kosten hoffentlich nicht mehr als 300 europäische Währungseinheiten.

[mik]

da hast du aber noch ein wenig Arbeit vor Dir, viel Spaß damit.

[Felt-Jäger]

Täusch das auf dem Foto oder ist das Steuerrohr wirklich so saukurz?
Wenn es so kurz ist, würd ich nen flachen französischen Lenker (Form wie NSU, nur eben flach/alles in einer Ebene) mit ganz tief eingestecktem Rennradvorbau draufmachen, dann wird das Teil Hammer!

Viel Erfolg bei dem Projekt! Ich bleib erwartungsvoll dran!

[theviruz]

und auf jeden fall singlespeeden!

[Felt-Jäger]

, singlespeed wird total überbewertet.
Gibt es bei euch im Rest der Republik nirgendwo Anstiege und Berge?

Wenn dem so ist, bin ich auf euch fürchterlich neidisch!!!

[theviruz]

mehr als einen gang braucht ein rad nicht, den rest brauchst nur im oberschenkel

[schmolleck1277]

und auf jeden fall singlespeeden!

Madame sagt nein.

, singlespeed wird total überbewertet.
Gibt es bei euch im Rest der Republik nirgendwo Anstiege und Berge?

Wenn dem so ist, bin ich auf euch fürchterlich neidisch!!!

Wir haben....Deiche. Und lauter plattes Land...

So, und nun werd neidisch.

Allerdings haben wir auch jedemenge Gegenwind. Nur Gegenwind. Is hier so an der Küste.

Nee, also es bekommt auf jedenfall ne Schalteinheit. Kann aber sein, dass ich die forderen Kränze auf einen reduziere.

Täusch das auf dem Foto oder ist das Steuerrohr wirklich so saukurz?
Wenn es so kurz ist, würd ich nen flachen französischen Lenker (Form wie NSU, nur eben flach/alles in einer Ebene) mit ganz tief eingestecktem Rennradvorbau draufmachen, dann wird das Teil Hammer!

Is kurz. Hab da gerade keine Vorstellung bezüglich des Lenkers. Zufällig nen Bild parat? Meinst Du vielleicht etwa so nen Aufbau wie beim Straßenfeger 2 alias Der Rote?

[Felt-Jäger]

Sowas auf die Art...

4374282263_bd673fd0d8.jpg

4374285367_d4a5458c5c.jpg

[schmolleck1277]

Danke dafür. So oder so ähnlich hab ich sogar noch zu liegen. Muß aber Madame entscheiden. Favorit ist derzeit allerdings noch nen schlichter gerader Lenker. Wenn der Rote fertig ist kann sie das ja mal testen; der geht mit seiner Griffgarnitur in die Richtung wie auf den Bildern gezeigt.

[FahrradFreak]

Moin Schmolleck
Da kannste wat Feines für deine Lady draus zaubern, respektive schrauben
Das mit Reduzierung der Kettenräder vorne auf eins halt ich für ne gute Idee (minimiert den Kettenschräglauf und verringert techn. Probleme mit dem Umwerfer ), aber: vll. über CrossSchienen (dient dann auch als Hosenschutz) an beiden Seiten oder eine Kettenführung nachdenken, damit bei allzu wildem Schalten die Kette nicht der Erdanziehung folgt

gruß bernd

@Feltjäger: Singlespeed muss man trainieren und man kann (so Material vorhanden)herrlich mit den Übersetzungsverhältnissen spielen btw.: in Kassel haste auch so ein paar 15%er, die allerdings durch den Wegfall des Gewichts der Schaltein-/zweiheit problemlos zu meistern sind, man muss es nur wollen und es schult den runden Tritt

[Felt-Jäger]

Na, ich bin selbst ein paar Jahre Singlespeed (aber nicht gefixt) gefahren, die meisten meiner Muffen waren original Singlespeeder; in Wadgassen direkt an der Saar ging das auch richtig gut...
Seitdem ich nach Homburg und somit auf den Bliesgau(!) gezogen bin war das aber echt ne Spaßbremse...das Profil wechselt hier ständig, und mit Schalte kommste hier einfach mit viel mehr Spaß viel weiter...

[vitag]

Sowas auf die Art...

Was sind das für Reifen? Sehen verdammt interessant aus.

[Junkman]

Na, ich bin selbst ein paar Jahre Singlespeed (aber nicht gefixt) gefahren, die meisten meiner Muffen waren original Singlespeeder; in Wadgassen direkt an der Saar ging das auch richtig gut...
Seitdem ich nach Homburg und somit auf den Bliesgau(!) gezogen bin war das aber echt ne Spaßbremse...das Profil wechselt hier ständig, und mit Schalte kommste hier einfach mit viel mehr Spaß viel weiter...

Schaltung ist in jedem Fall besser und sollte auch verbaut werden, wenn es technisch möglich ist. Singlespeed ist ein Anachronismus, den ich nur beim Cruiser akzeptiere und Fixie ist was für total verdetschte, es sei denn, man ist im Radsportstadion.

[Felt-Jäger]

Singlespeed ist ein Anachronismus, den ich nur beim Cruiser akzeptiere und Fixie ist was für total verdetschte, es sei denn, man ist im Radsportstadion.

Junkman, besser hätt ich es nicht ausdrücken können!

[FahrradFreak]

@junki und Felti:
Singlespeed an meinem Stumpi (10.6kg) find ich schon ganz gut, so als Rhythmisierung zu Fahrten mit Rohloff und Konsorten und meine beiden Mitfahrer auf dem Radl (meine Holde und mein Großer) lieben es und liegen mir nicht dauernd (in dem Fall eigentlich gar nicht )in den Ohren, dass sie bei Fehlschaltungen (und das liegt z.T. auch an der Unfähigkeit, eine Kettenschaltung richtig zu bedienen ) die Kette vom Rad schmeißen

gruß bernd

aber jetzt mal btt:

bei horizontalen Ausfallern könnt man ja noch über ne Nabenschaltung mit ohne Rücktritt nachdenken -> gibt m.E. einen cleaneren Look
edit sacht leider: die Ausfaller stehen senkrecht