In meiner Mittagspause machte ich das Ding dann erstmal soweit fahrtauglich und es bekam schonmal Schwalbe Big Apple in 2,35 sowie nen Satz neue Schläuche, Bremsschuhe und Bowdenzüge.
Die Fahrt nach Hause war eher ein gemütliches, ängstliches Rollen. Es knarxte, knackte und quietschte - einfach furchtbar.
Heute an meinem freien Sonntag hab ich mich dann rangemacht und das Teilchen zu einem neuen Leben verholfen.
Es bekam die Laufräder mit der P5 aus dem Diamant Transporter (der Rahmen geht nämlich wahrscheinlich zum Hacki). Wie ich finde sehen diese echt gut in dem schwarzen, kleinen Rahmen aus zumal ja die Reifen echt groß wirken. Der Rahmen und die Gabel wurden vorher natürlich ordentlich gesäubert und danach poliert, ich hatte mir schon gedacht das der Rahmen nicht Matt- sondern Glanzschwarz war. Eigentlich sollte auch die Kurbel rausfliegen und gegen eine polierte Singlespeedkurbelgarnitur ersetzt werden aber leider ist auf der Antriebsseite das Gewinde für den Kurbelabzieher rausgerissen. Somit muss ich damit nochmal auf Arbeit fahren und diese dann dort mit nem Klauenabzieher abziehen.
Der Sattel wird auch noch gegen meinen Brooks B66 Champion getauscht sobald der Adapter auf eine Patentsattelstütze im Laden eintrudelt. Am schönsten find ich den Vorbau, der muss aber auch nochmals ordentlich mit der Maschine poliert werden, dann strahlt er wieder wie am ersten Tag. Die vordern Cantileverbremsen werd ich noch gegen XTR Exemplare austauschen, ich hoffe die bekomme ich noch die Tage von nem Arbeitskollegen. Das wars dann erstmal mit basteln und ich konnte ne kleine Testrunde drehen und was soll ich sagen, es fährt sich jetzt schon traumhaft, nix knackt mehr, alles läuft rund - so muss dit sein
Hier nun erstmal die Bilderchen...
LG Ulli
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