kann mir einer sagen was für eine schaltung das ist?

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fahrrad_pimp
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kann mir einer sagen was für eine schaltung das ist?

Beitrag von fahrrad_pimp »

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soll von sram sein! vieloleicht erkennt jemand das modell und kann mir ne auskunft darüber geben wie gut das teil is... evtl. ne vergleichbare schaltung von shimano nennen!

danke!


sry für das übergroße bild -.-
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D
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Beitrag von D »

Ich kann Dir nur folgendes sagen: Ich hoffe, DU hast nicht vor sowas an nem Cruiser zu verbauen! :shock:
+?.,
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fahrrad_pimp
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Beitrag von fahrrad_pimp »

:lol: neeee! sicherlich nicht... potthässlich!
aber mein nachhilfelehrer will sich ein elektrofahrad kaufen mit dem man bis zu 70 sachen machen kann! nennt sich swizzbee [swisbi] und kostet harte 3000€ da ich mehr von bikes verstehe als er hab ich mir das teil mal angeguckt und muss ihm nun sagen ob der preis gerechtfertigt ist... also müssen eben auch die komponenten stimmen!

das teil ist in ganz europa zugelassen und er wird dafür sein auto verkaufen!
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roughneck
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Beitrag von roughneck »

wieder einer der mich arbeitslos machen will :evil:

der link ist:

http://www.swizzbee.de/

das teil ist auf jedenfall die € 3.000 wert :!:
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schrammi
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Beitrag von schrammi »

roughneck hat geschrieben:wieder einer der mich arbeitslos machen will :evil:

der link ist:

http://www.swizzbee.de/

das teil ist auf jedenfall die € 3.000 wert :!:
aber von 70 Sachen steht da nix....
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Puti
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Beitrag von Puti »

stimmt,wo s du s sagst hab ich auch ma gelesen und ned soooo viel gefunden :wink: :lol:
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fahrrad_pimp
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Beitrag von fahrrad_pimp »

nee! das hat mein lehrer auch woanders gelesen! außerdem war das kein normaler fahrradfahrer! aber er wird damit sicher auch mal die 50 packen!
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roughneck
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Beitrag von roughneck »

Leute, Leute! 70 sind mit dem teil auf keinen Fall drin! Selbst auf der Website ist von max 32 km/h die rede! Auch wenn der ami das etwas anders abkürzt als der normale Europaeer naemlich mit kph!
El-Toro

Beitrag von El-Toro »

alloy.....alloy *am kopf kratz* das hab ich erst gestern am rad von nem kunden gsehn.....ich glaub dir war von shimano... :shock: bin mir jez aber nimmer sicher...
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Nickname
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Beitrag von Nickname »

El-Toro hat geschrieben:alloy.....alloy *am kopf kratz* das hab ich erst gestern am rad von nem kunden gsehn.....ich glaub dir war von shimano... :shock: bin mir jez aber nimmer sicher...
ähm...alloy heisst eigentlich nur "alu" :roll: :wink:
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D
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Beitrag von D »

Das Rad sieht aber stuhl aus... egal was das kann!! (ACHTUNG ACHTUNG! Wiederum handelt es sich hierbei ausschliesslich um meine persönliche Meinung ) :wink:
+?.,
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Rollie Free
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Beitrag von Rollie Free »

roughneck hat geschrieben:Leute, Leute! 70 sind mit dem teil auf keinen Fall drin! Selbst auf der Website ist von max 32 km/h die rede!
Das ist ein Swizzbee und das gibt es als Pedelec und als E-Bike.
Verbaute Schaltung ist eine SRAM 9.X

Pedelecs sind in Europa auf 25 km/h limitiert.
Da der Schweizer aber kein Europäer ist, ist ihm ein Geschwindigkeitslimit
ziemlich wurscht und das Swizzbee ist in der Schweiz deswegen nicht als
Pedelec, sondern als E-Bike zugelassen.
Ergo:
Das Ding geht ziemlich exakt 52 km/h.

Allerdings wird das Rahmendreieck völlig zuggehängt mit Elektrik und
Akkus. Auch der Zusatzantrieb ans Hinterrad ist nicht sehr stylish.

Wesentlich dezenter geht es mit den Radnabenmotore von Heinzmann.
Die werden u.A. von Hawk auch sehr dezent ins Sunbeam ( http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DN),
ins Supreme und ins Hudson verbaut.

Wer mit einem Lowrider elektrisch unterwegs sein möchte, sollte sich diese
Ebay-Auktion mal ansehen:

http://cgi.ebay.de/Elektrofahrad-im-Cus ... dZViewItem

Aber auch hier das Problem der unschönen und bockschweren Akkus.
Und die fehlende Zulassung für D-Land. Wer mit diesem Fahrrad von der
Rennleitung gestoppt wird, riskiert sogar seinen Führerschein.

Deswegen:
bislang geht kein Weg am Swizzbee vorbei, wenn man über 25km/h
einspurig per Muskel-Hybrid -Antrieb unterwegs sein möchte.
Denn es ist das einzige Bike, das auch als E-Bike (nicht als Pedelec!) in
D-Land mit Mofakennzeichen bis 50km/h zugelassen werden kann.

PS: statt tonnenschwerer Bleigel-Akkus werden Lithium-Ionen-Polymere
langsam auch bezahlbar. Großer Vorteil: extrem niedriges Gewicht,
äußerst geringe Maße und die Tatsache, nicht an eine Bauform gebunden
zu sein. Denkbar wäre es z.B. ein Li-Po-Akku >IM< Oberrohr eines
klassischen Diamant- oder Cruiser-Rahhmen zu verstecken. Nur mal so
angedacht...

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Zuletzt geändert von Rollie Free am 19.10.2007, 22:32, insgesamt 2-mal geändert.
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El-Toro

Beitrag von El-Toro »

Nickname hat geschrieben:ähm...alloy heisst eigentlich nur "alu" :roll: :wink:

warum steht dann über dem alloy , aluminium ???????? wär wohl etwas doppeltgemoppelt....
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Ron_Devous
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Beitrag von Ron_Devous »

an dieser stelle betone ich nochmal kurz meine völlige und totale ablehnung für jegliche nutzung von verbrenner- und/oder e-hilfsmotoren für nichtbehinderte! :?
alles überflüssig und bequemlich! (meiner meinung nach, die alles andere als allgemeingültig is und oft überaus intolerant erscheint.
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Rollie Free
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Beitrag von Rollie Free »

Ron_Devous hat geschrieben:an dieser stelle betone ich nochmal kurz meine völlige und totale ablehnung für jegliche nutzung von verbrenner- und/oder e-hilfsmotoren für nichtbehinderte!
Das schöne an Meinungen ist ja:
jeder darf seine eigene haben.

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