Liebigt Rad - kleine Veränderungen

[B.O.D]

Also hier dann mal mein kleines Projekt zu meinem Rad. Es wird keine große Veränderung zur vorhandenen Basis geben, es soll weiterhin schlicht bleiben. Der Lenker soll einem klassischeren Model weichen.

Das Vorderrad hat mir farblich gar nicht mehr gefallen. Aus Kostengründen hab ich das Vorderrad bis auf die Nabe (jetzt silber) schwarz gefärbt.

Hinten muss eine neue Felge her. Hab an Rigida Westwood gedacht. Da hätte ich auch gleich eine Frage an euch: Welche Speichenlänge wäre bei der 55er Torpedo angebracht?

Außerdem hab ich mir das passende Steuerkopfemblem besorgt (Dank dem altesrad-Forum weiß ich jetzt auch die Marke ) Auch hierzu eine Frage. Wie und mit was am besten befestigen? Hab im Steuerrohr zwei dafür vorgesehene Löcher aber wird das geschraubt, genietet whatever ?

Hier ein paar Bilder:

Die Basis

Rad.jpg

Nach dem Neulackieren - schwarz halt

1.jpg

Hab versucht das Ursprüngliche/Alte durchschimmern zu lassen

2.jpg

Die Lampe unterm Sattel "versteckt".

DSC08531.JPG

[Malli]

Na das sieht doch viel versprechend aus.

Das Typenschild wird hiermit befestigt: http://www.ebay.de/itm/Kerbnagel-DIN-14 ... 43a47bef83

[IPimpYourFahrrad]

Für die Emblembefestigung gibt es die beiden genanten Möglichkeiten, wenn ein Gewinde drin ist mit Schrauben, wenn nicht mit Kernägeln oder Spalt/Zweispitz-nieten.
Hier die Rechenmetode für die Speichenlänge.

[182 Grad]

Das sieht ja schonmal nach ner guten Ausgangsbasis aus.

Hinten muss eine neue Felge her. Hab an Rigida Westwood gedacht. Da hätte ich auch gleich eine Frage an euch: Welche Speichenlänge wäre bei der 55er Torpedo angebracht?

Ich benutze immer den Speichenrechner von Velo Classic. Hat bis jetzt immer prima funktioniert.

[B.O.D]

Na das sieht doch viel versprechend aus.

Das Typenschild wird hiermit befestigt: http://www.ebay.de/itm/Kerbnagel-DIN-14 ... 43a47bef83

Wunderbar, vielen dank. Die passen.

Das sieht ja schonmal nach ner guten Ausgangsbasis aus.

Hinten muss eine neue Felge her. Hab an Rigida Westwood gedacht. Da hätte ich auch gleich eine Frage an euch: Welche Speichenlänge wäre bei der 55er Torpedo angebracht?

Ich benutze immer den Speichenrechner von Velo Classic. Hat bis jetzt immer prima funktioniert.

Kann man den Felgendurchmesser (Speichenauflage) anderweitig ermitteln als durch Nachmessen? Hätte mir gerne alles auf einmal bestellt.

[Malli]

Ich nutz neuerdings diesen Speichenrechner hier: http://speichenrechner.de/
Der haut bisher am besten hin. Dort sind auch viele Felgenmaße hinterlegt, vielleicht hast ja Glück. Anssonsten musst mal auf der HP vom Felgenhersteller nachsehen, oder du schreibst den Verkäufer mal an ob er dir den Innendurchmesser nachmessen kann, der ist im Schnitt 2mm geringer als der Durchmesser vom Nippelsitz.

[B.O.D]

Scheinbar will mir keiner von den Händlern ein Maß angeben. Also habe ich einfach die Felge bestellt. Die Speichen werde ich dann beim Händler um die Ecke ordern.

Aber mal was anderes. Habt ihr Vorschläge für den Lenker? Chrom ist bevorzugt, aber ich weiß noch nicht so richtig was für eine Form. Tendiere zur Zeit zum Halbrenner.

Hoffe, dass es bald weiter geht.

Beste Grüße
Max

[B.O.D]

Heute paar kleinigkeiten gemacht. Hab den Lenker lackiert, solange ich nichts neues in Aussicht habe. Emblem dran. Die Front also vorerst fertig. Fehlt nur noch Hinterrad und Kurbel, wobei ich bei der Suche nach einem Glocken-Kurbelset scheinbar nicht so schnell fündig werde und wahrscheinlich die alte Keilkurbel vorerst montier, damit mal gefahren werden kann

Schönen Abend
Max

Front.jpg

Emblem.jpg

[B.O.D]

Heute hat mir ein Kumpel ein Horrorszenario geschildert: Rücktrittbremse - bergab- Kette reißt - was nun?

Was meint ihr? Stempelbremse probieren und schauen wies aussieht?

[IPimpYourFahrrad]

An das Rad kannste auch schon ne Seitenzugbremse bauen, Stempelbleme für Grade Lenker musste warscheinlich selber anfertigen oder eine von nem alten Kinderroller nehmen.

[B.O.D]

Ja, das wär schon möglich, aber weiß nicht so recht, wie sich das mit der lackierten Felge verträgt

Hab da an sowas gedacht. Sollte doch ohne Probleme funktionieren, oder verstehe ich da was falsch?
http://www.ebay.de/itm/DDR-Fahrrad-Diam ... 23289723d4

Schönen Abend euch!

[IPimpYourFahrrad]

Ja das würde gehen, auch wenn sie mir persönlich nicht gefallen.

[182 Grad]

Heute hat mir ein Kumpel ein Horrorszenario geschildert: Rücktrittbremse - bergab- Kette reißt - was nun?

Was meint ihr? Stempelbremse probieren und schauen wies aussieht?

Dass die Kette reisst, halte ich für relativ unwahrscheinlich. Und wenn das doch passieren sollte, wird dir die Stempelbremse gar nix bringen. Die Bremswirkung ist allenfalls optisch, aber sowas wie Verzögerung wird sich da nicht wirklich einstellen.
An meinem DiaMifa hab ich auch nur Rücktritt und bis jetzt nie Probleme damit gehabt..

[Felt-Jäger]

Wenn bergab die Kette reißt, entscheidet viel mehr das Sohlenmaterial deiner Schuhe über dein Wohlbefinden als das vorhandensein einer Stempelbremse. Gerade die Kabelzug-Stempelbremsen dienen eher der Optik für die Herren des Trachtenvereins oder aber auch als vollwertiger akustischer Ersatz für eine Klingel.

[B.O.D]

Wenn bergab die Kette reißt, entscheidet viel mehr das Sohlenmaterial deiner Schuhe über dein Wohlbefinden als das vorhandensein einer Stempelbremse. Gerade die Kabelzug-Stempelbremsen dienen eher der Optik für die Herren des Trachtenvereins oder aber auch als vollwertiger akustischer Ersatz für eine Klingel.

Ich habe verstanden und möchte hinzufügen, dass ich noch keine Stempelbremse an irgendeinem Fahrrad und über die scheinbar schlechte Bremswirkung keine Ahnung hatte. Besten Dank dafür;)