schaue kurz drauf... 600kg schafft er - denke: sollte reichen!
3 1/2 treppen höher auf dem dachboden puscher ich erstmal das ganze olle fahhradgeraffel beiseite um an den alterwürdigen SC rahmen zu kommen.
messe nach: 11cm weit hinten ... die nabe hat 17.5 ... denke: hmmm, barfuß oder lackschuh? komme zum schluß: lackschuh!
also setzte ich hurtig, ohne weiter nachzudenken, den wagenheber auf halber höhe der unteren chainstays ein - und ab die luzi!
da das ding federt ganz gut, das kurbeln geht mir leicht von der hand. habe den iPod im Ohr und höhre D'n'B, gerade so laut, dass ich eventuell auftretendes unangenehmes knacken nich hören muss. ich stoppe bei gut 20cm weite, danach nehm ich den wagenheber raus und messe, tütütütüüü: 17cm - hahaha!
ich checke kurz mal die rohre und entdecke einen riss an der chainstay unten ... denke: war ja klar!
frage mich, ob es nicht vielleicht doch nur die pulverbeschichtung ist ... nehme eine grobe feile, weil ich wenig lust auf feinmotorisches rumgefriemel hab und rubbel den lack weg: rohr unbeschädigt! freue mich, denke: kaltverformung kann ja doch mehr als ich dachte... scheint zu passen!
bin im rausch, erinnere mich noch eine kiste voll cruiserteile rumflacken zu haben.
suche... finde: doppelbrückengabel, sattel, vorbau, VR mit scheibe, eine Magura Julie, die ich seit langem suche. nur leider finde ich keinen steuersatz und kein kettenblatt. reifen hab ich noch... thick bricks, schwarz - sind eigentlich für die ewige smysterbaustelle - egal, bestell ich halt neue!
bau alles zusammen und bin zufrieden - der samstag ist gerettet!
jetzt muss ich wieder zeug bestellen
gabel kürzen steht noch an, 1" ahead steuersatz einbauen... habe noch pläne, was den sattel betrifft ...
fortschrittsbildchen gibts demnächst!
