simon's schwarzes-feuer-monster

[k(A)lle]

guten abend!
habe vor zwei tagen mit meinem kumpel sein rädchen zusammen getüfftelt.
ist natürlich so wies jetz zu sehen ist nur eine vorab-hauptsache-mal-mit-rollen-können-version...
geändert werden noch pedale, lenker (zwei stummel die jeweils links und rechts an der gabel montiert werden und in etwa wie ein m-lenker aussehen sollen der eigentliche lenker dan natürlich vierkant passend zum rahmen(aber wird noch bissi dauern))sattel wird schwarz (lepper),gabel wird noch getravelt auf 100mm oder sowas damit die kiste halt schön da liegt/steht,
schaltung muss auch noch der zug und shifter verlegt und gebastelt werden....
aber im grossen und ganzen.
-3gang sram
-monster t (white industrie vrnabe)
-einmal gewurzelt (180°)(silberne speiche schwarzer nippel mit schwarzer speiche und silbernen nippel sieht man vll auf dem bild?)
-avid scheibenbremse (rahmen modifiziert(bild))
-...
-...
aber hier einfach mal ein paar bilder (ja ich wiess schlechte quali aber es ist jetz halt dunkel draussen, kann morgen bei tageslicht mal "bessere" bilder machen)






gruss der kalle

[linsner666]

na endlich!!!

[k(A)lle]

na endlich!!!

dafür hab ich jetz drei knoten in den fingern und die handgelenke viermal gebrochen...

[Psychiater]

boooaaaarr .... ...sieht schwer aus ... wieviel kilo wiegt das ding?

[Mario]

gefällt mir janz doll

[Hackfresse]

Fette Kiste
und gleich zu den Fragen:
Scheibenbremsaufnahme selbst gebohrt?
3Gang mir 6loch Aufnahme?
Wie wollt Ihr die Gaben traveln????? Ihr macht die doch nicht kaputt oder?!?!?!?!

im grossen und ganzen aber sehr fett!!

[k(A)lle]

boooaaaarr .... ...sieht schwer aus ... wieviel kilo wiegt das ding?

oh wei des kann ich jetz nicht so gneau sagen tippe aber mal auf über 20-25 kilo vll osgar mehr.

[k(A)lle]

Fette Kiste
und gleich zu den Fragen:
Scheibenbremsaufnahme selbst gebohrt?
3Gang mir 6loch Aufnahme?
Wie wollt Ihr die Gaben traveln????? Ihr macht die doch nicht kaputt oder?!?!?!?!

im grossen und ganzen aber sehr fett!!

scheibenbremsaufnahme:
obere teil des eisernen kreuz ausfallende abgetrennt.neues stück metal ... mit den passenden bohrungen für scheibenbrems montage... angeschweisst.

ja ist 3 gang mit sechslochaufnahme und natürlich freilauf.
sram e oder i motion wird in irgendwelchen klappis serienmässig verbaut weiss jetz nicht ob man die so ohne weiteres bekommt??

und die gabel wird getravelt.haupt federn kürzen um zb 10cm und dan eben die gekürzten 10cm zu den negativ federn dazu geben.
total simpel...schön öfters bei dirtjumpern ,sr suntour oder ähnlichen gabeln gemacht und gabel ist dan auch nicht kaputt einfach neue federn wieder rein und die gabel hat wieder volle 200mm

gruss der kalle.

[Creeper]

Schick Schick , sieht nach viel Arbeit aus , weiter so!!!

[DonMcRon]

Der "Fluid", einer meiner Lieblings-Rahmen

Sehr Geil bisher, bin ma auf die Tieferlegung gespannt

[Puti]

Gefällt,endlich ma wer,der die Monster travelt,ich hatte das bei mein BT vor,aber das war mir dann zu teuer Ich wollt die auf 50mm runtersetzen Ich denke,das kommt in dem Frame extrem geil.

könnt ihr von dem traveln nen fotostory machen?ich hab das bei meiner Zoom noch nich geschafft und ich würd bei mein BT,nachdem ich eimal im Dirtpark war,gerne meine Zoom traveln

[Der Dan]

Hammerhart das ist echt mal ein männliches Monster!!!

Ist denn die Sitzposition mit Stummeln nicht ziemlich Klappmessermäßig???

[Nickel]

scheint cool zu werden, zum glück wird die gable noch getravelt

[k(A)lle]

sitzposition passt eigenlich...
wird ja in dem sinn keine richtigen stummel lenker sondern schon welche die en stcük weit nach hinten gehn halt eben nur nicht an einem vorbau befestigt wird sondern direkt mit zwei "schellen" links und rechts an den gabelholmen.

@puti
schau mal auf www.mtb-news.de da gibt es ein forum (vll kennst dus ja?) und da ist ein thread wo sehr schön erklärt wird wie eine dirtjumper von marzocchi getravelt wird.
ist eigentlcih ganz easy.
hauptfedern um gewünschten betrag kürzen sagen wir mal 5cm (bzw wenn du höhere vorspannung haben willst 0,5 - 2 cm länger lassen) federn mit bunzenbrenner wieder anlegen und an schleifbock planschleifen.(logischer weisse sind sie nach dem anlegen und planschleifen paar mm kürzer also vor dem kürzen beachten!)
und eben den abgetrennten teil der hauptfedern in dem fall zb 5cm
als stück rohr (könnte aber kalppern) bei den negativ federn dazu geben oder eben die negativ federn komplett durch neue (5cm) längere federn ersetzen.
und schon wäre die gabel in dem fall 5cm tiefer
hoffe geholfen zu haben.
wenn nicht auf mtb-news.de/forum ist sehr schön erklärt.

gruss der kalle

[k(A)lle]

dirtjumper nach belieben traveln:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread ... el+traveln
habe sr suntour so schon getravelt gabeln sind immer ähnlich aufgebaut dh. haupt feder kürzen und den gekürzten betrag bei negativ federn dazu geben. wies genau bei deiner zoom ist weiss ich net denk aber nicht viel komplizierter!