Der ist doch über 100 mm breit... dat is doch Fatbike-Format. Ich meinte 50-60 mm, so was normales halt... wobei 50-60 mm auch noch nicht so arg lang normal ist

ohneee hat geschrieben:Die Halo Twin Rail (grün mit schwarzer Karkasse) gefallen dir nicht?

Da sonst nichts, aber auch gar nix an dem Projekt schwarz wird geht dat nich'. Sonst wäre der die erste Wahl.

Naja, sowas normales in Richtung 50 mm, max. 60... Ich habe echt alles abgesucht, ich war sogar schon bei Panracer, weil ich vor 20 Jahren mit nem TourGuard auf nem Stadtrenner echt glücklich war. Leider findet man merkwürdigerweise manchmal Reifen in Farben, die der Hersteller dann aber nicht führt...

Ich habe diese Frage auch im Radforum gestellt, und da hat einer ne recht schlaue Antwort gegeben: ... Etwas anders sieht es bei Gabeln für Scheibenbremsen aus. Es gibt hier zwar auch gebogene, die Einleitung der Bremskräfte setzt jedoch eine gewisse Steifigkeit voraus, die die federnde Wirkung eine...

Hm... ich fürchte der dicke ist weng zu dick

Moinsen,

gibt es "gute" Reifen in 26"? Habe nur Kendas gefunden...

Riemenspanner kannste vergessen, diese Riemen sind derart hart und unflexibel, geht nich'. Mir fällt auch im Industrie-oder Fahrzeugbereich nix ein, wo Riemenspanner zum Einsatz kommen. Gibts das überhaupt? Ich denke der Riemen macht zum Nachrüsten nur Sinn an bocksteifen Verfolgerrahmen. Irgendwie ...

Könnte sein, aber das ginge ja auch mit gebogenen. Der Radstand ergibt sich durch den Nachlauf.

Bisher habe ich "nur" zwei Argumente: Direktere Lenkung und marginal weniger Gewicht. Aber das ist ja schon mal was. Bin schon schlauer als gestern

Hallo zusammen, ich fahre seit einigen Jahren Gabeln mit geraden Gabelscheiden und kann mittlerweile schon recht sicher sagen, dass gebogene Gabelscheiden auf Kopfsteinpflaster-Passagen tatsächlich minimal aber spürbar mehr Komfort bieten als gerade. Aber ich frage mich nun, warum es diese geraden S...

Vergiss Riemen am Cruiser... Du brauchst einen extrem sehr unglaublich richtig hammer mega steifen Rahmen.

Schau Dir mal den Schindelhauer-Rahmen an, wieviel Aufwand die betreiben um Hinterachse und Tretlager wirklich parallel zu halten.

Ich teste das nächste Woche und berichte!

Die ist nun wirklich nicht billig, aber recht hübsch anzusehen:

http://www.trickstuff.de/de/products/cleg4.php

Ja, das weiß ich auch... Trotzdem: Carbon ist nur in eine Richtung stabil. 90 Grad zur Längsachse brechen die Fasern wie Streichhölzer. Ich sage auch nicht, dass der Riemen grundsätzlich schwammig ist, sonder nur schwammiger als eine Stahlkette. Materialbedingt. Ist auch sehr theoretisch, ob man das...

Mannomann, ich hätte nicht gedacht, dass das Thema so polarisiert - cool! Ist mal wieder Leben in der Bude -::- Was das Gewicht angeht, habe ich mich in der Spalte vertan. Ich gehe davon aus, dass ein Riemen mit diesen zwei Alu-Scheiben weniger wiegt als eine Kette mit Ritzel und Kettenrad. Ich könn...

Ganz einfach: Ich will ein Schindelhauer bewerten... also im Sinne von einschätzen... Falls Dir noch was dazu einfällt... gerne bitte danke