Handwerkskunst auf ganz hohem Niveau

Das Gespann gewaltig.. Euch beiden viel Spass damit

:shock: ;;. :-P Mir wurde das Maul trocken so lange stand die Klappe offen... ,;,. ,;,. und nochmal ,;,. Mir fehlen die Worte... hab ja so eigens an Ideen und Handwerkskunst gesehen.. aber das hier... ne ne ne... da kann man nich mal sagen, Du hast die Messlatte sehr hoch gelegt... ne, ich würde sag...

Es is ja eigentlich schon alles gesagt worden, trotzdem möchte ich auch was loswerden -::, Das Du die Gabel vorhast zu tauschen halte ich für die richtige Entscheidung, denn die diese Springer ist über längere Nutzungszeit alles andere als sicher und alltagstauglich. Gerade für den Zweck, den Du mit...

Gebe Vitag zu 100% recht... denn wir sehen alle, wozu das führt... nämlich zu wenigen bis keine Bilder.. @ darksoul: Sicher, sich wiederholende "Umsteckaktionen" von den immer gleichen Rahmen mit kaum neuen Ideen is auch nich so prickelnd. Denn hier vermisse ich die Vielfalt selbst an &quo...

Oder bei deinem freundlichen Harley-Dealer um die Ecke.. Auch in 3mm V4A - nur wenn das für nen Velo-LRS sein soll, dann musst Du die Löcher bei Naben und Felgenringen aufbohren - und das kann bei der verbleibenden Bundstegweite an den Naben ein Problem werden - und der Winkel in den Felgenringen so...

Das ist meine Interpretation von stylisch -.; Ist original aus der Ecke 50/60er und passt finde ich schön zu dem Oldschool-Look des Bikes. Zudem mit Nabendyno zu elektrisieren und neben "Aus" mit zwei Schaltstellungen ausgestattet. Frontlicht Seite.jpg Das Rücklicht ist noch ne Ecke älter,...

Bei den Hohlkammerfelgen machen leicht rausstehende Speichenenden keine Nacharbeit nötig...

Noch eine Anmerkung zum Thema Discbremse an einer Springerfork aus eigener Erfahrung: Eine Scheibe an einer Springer, ob nun die Nirve oder die Imperial mit Monofeder (welche ich fahre) sieht zwar optisch sehr geil aus, ist aber aus technisch- physikalischer Sicht mehr als Schrott. Die Imperial z.B....

Bei und wird die Suppe jeden Tag dichter, aber tagsüber noch bestes Cruiserwetter, wenn auch schon recht frisch..

Früher sahen die Flackscheinwerfer nich so modern aus...

Hier brauchste ja nich mal mehr die Flack... einfach diese handliche Taschenlampe auf den Piloten richten und jutt..

hässlicher coyote hat geschrieben:@ tibor: dein letzter entwurf erinnert mich persönlich an einen unglaublich wütenden stier

Jetzt wo Du es sagst.... STIMMT... und es ist verständlich...

Aus Fernost.. das is natürlich Oberkacke... Dann ist klar, dass die auf dem Schaden sitzen bleiben werden... Aber drum hab ich das mit dem Schuster geschrieben... bei dem Risiko hätte ich das nicht unter dem guten Namen Hawk gemacht, zumal es ja mehrere Firmenschachteln sind.. Schade, bleibt zu hoff...

Is doch wurscht, ich zeichne meine Skizzen auch noch von Hand auf Papier...

... dann gehört das vllt wohl zu dem etwas windigen Refinanzierungskonzept...

Jetzt brechen die unzuverlässigen E-Bikes der Firma Hawk Bikes das Genick, eine Rückrufaktion wegen unzuverlässiger Akkus führt zur Insolvenz: http://www.radmarkt.de/rm/content/home/news.php?id=5748 Schade um diesen Hersteller mit ein paar schönen Cruisern! Unabhängig der geführten Grundsatzdiskuss...