Sehr schöne Bilder ... klasse Fotostrecke.
@Huby ... Haste am Wochenende wieder die Pisten umgepflügt? Hoffentlich hast du dir nicht all zu viele Bodenschrammen eingefangen?
Immer wieder toll, Fotos von dem Gerät im Freien zu sehen.

Gruß
René

Hast du da Lenkerendenblinker dran gebaut?

Gruß
René

Schon wieder so´n Kanisterkopp in den Offtopic Terminen, der Pillen verticken will ...

Gruß
René

Hatte meinen Felt Phantom damals final auch auf "Keilfahrwerk" umgebaut. Aber mir persönlich ging dann "Fahrverhalten" doch über "max. tiefste, keilförmige Optik". Ich hab damals trotz kürzester Kurbelarme ständig in der Kurve bei geringster Schräglage mit den Pedalen aufgesetzt - war auf Dauer echt...

Ich hab´s mit dem 346er - Sattel auch schon hingekriegt. Ist halt ein kleines Puzzle - aber geht. Mußt nur auf die vordere Feder des Sattels achten. Ich hatte damals den Sattel soweit unten, dass er beim ersten Einfedern direkt mit der besagten Feder aufs Oberrohr knallte und ne schöne Macke im Lack...

@Huby: so oder so muss er noch "draufwachsen". Da fehlen noch bequeme 10cm, bis das mal passt ... solange kann Papa den ja fahren -.; Er probiert´s aber jedes mal :wink: Das mit den "Gabelrohre etwas durchschieben" geht leider bei der BAS- Gabel nicht. Die obere Gabelbrücke "deckelt" die Gabelrohre ...

Schön, dass es solch "Fanatiker" wie euch gibt, die aus Passion hinter dem Ganzen hier stehen und das große Ganze aufrecht erhalten. gezollt!

Hochachtungsvoll
René

Habe das Stickerdesign nochmals geändert, manche Sticker hatten echt ´ne sch...ß Qualität. Der Cruiser musste auf Stollen. Beim Curry Cruise mal nach meinen Wunschpellen gefahndet und bin fündig geworden. Berm Master aufgezogen, den Moon gegen ´nen sportlicheren, klassischen Cruiserlenker getauscht,...

Hier sind mal die versprochenen Bilder, die ich gerade eben von der "Sattelkonstruktion" an meinem BAS gemacht habe. Hoffe, du kannst genug erkennen.

Gruß
René

Ich seh schon, ihr habt das voll im Griff ... Special Thx.

Gruß
René

Wird bestimmt nicht leicht, den Rat Fink (vorne) so weit runter zu nehmen. Bei der Rahmengeometrie kann ich mir das, ehrlich gesagt, noch gar nicht so ganz vorstellen. Bin neugierig, wie du das umsetzt.
Bin echt gespannt und bleib´ dran.

Gruß
René

"AlbertDyDay" in den Offtopic Terminen ... da müllt gerade wieder jemand

WOW, der wird brutal ... und nen Schlag in der vorderen Felge hätte arge Folgen. Ich hätte den allerdings vorne nicht ganz so tief nach unten geholt, oder zwei unterschiedliche Felgen(größen) verbaut, damit das Unterrohr parallel zur Straße verläuft. Find ich persönlich immer schicker.

Gruß
René

Ich fahr mittlerweile auf meinem BAS nen Brooks. Da ist das vom Platz her zwischen den Sattelbauteilen (Federn, Kloben, Streben, Spanner ...) etwas gefälliger.
Aber mach ich dir, wenn ich wieder daheim bin ...

Gruß
René

Siehst´de, so mein ich das ... Aber, by the way ... Ich kann mich ja noch immer nicht mit dieser "Wäschestange" zwischen den Lenkerenden anfreunden. +-+. Lenkerstreben an sich, find ich ja auch bei entsprechenden Lenkern ganz schnieke und sportlich, aber beim BAS ... in der Länge hab ich die bei mir...