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so- jetzt ist die zeit für den asphaltverdichter gekommen!

werde ihn die nächsten 2 wochen fahrfertig machen.
teile sind schon auf dem weg und so stelle ich ihn mir vor:

die gabel ist eine surly moonlander, wird aber irgendwann durch einen eigenbau ersetzt werden.

werd mich im lauf der woche nochmal genau erkundigen...

walzmaschine für speichen kann ich möglicher weise besorgen- sogar zum fairen preis
!

hat das hier schon mal jemanden interessiert?

würde bei beiden fendern die ducktails abschneiden und den vorderen mehr nach hinten drehen. glaube das gibt eine feine optik.

lg

einfach mal nach "bmx sprocket" suchen...

sieht chic aus- besser als dobrü- jedenfalls ned so üblich...

breiter is besser- zumindest wenn du dicke schlappen hast- hinten kannst immernoch mit offsetritzeln spielen

bin mal gespannt wie das ausschaut wenn einer drauf sitzt...

danke für den link! gutes gelingen!

was für ein aluminium hast du da? ich bin gerade auf der suche nach geschmiedetem 6061 ober 7075er.
reines alu ist, glaube ich, nicht so geeignet...

lg

das hängt von der nabe, bzw von deiner kettenlinie ab. die tretlagerdosen sind eigentlich meistens 68mm breit. durch die achsbreite bestimmst du nur wie weit das kettenblatt und die kurbeln nach außen wandern. bedenke das dir durch dieses lager nur eine begrenzte anzahl an kettenblättern zur verfügu...

der antrieb auf dem 3ten bils ist wirklich witzig: wenn man entgegen der normalen kurbelbewegung tritt hat man den 2ten gang.
wuste auch mal wie das heißt...

diese tretlager gibts in verschieden größen. würde mir da nix antun. ausserdem machten die original tretlager
eh viel zu früh schlapp...