@Maik: Gesehen und für schick befunden (die WhiteWalls übrigens auch) - Das Einzige was mich bei denen stört ist der riesige CC Schriftzug... @Dave: Die Cantisockel sind schon aus dem Weg geräumt -.; Da ich es an meinen Rädern so aufgeräumt wie möglich bevorzuge, werde ich auch im Leben nicht die Tr...

Wie kommst du denn auf die 18,85mm? Wenn ich 590mm (Felge) - 584mm (Reifen) rechne, komme ich auf 6mm. Das scheint mir erst mal nicht soo viel zu sein. Die passende Felge kann ich mir deswegen nicht kaufen, weil es meines Wissens nach die Sachs Aluguss Räder nie in 584mm gab. Aber auch da lasse ich ...

Wie gesagt, aktuell ist 24x3" (ThickBrick) auf den 24" Sachs Aluguss Felgen (was hat die? 28mm?) verbaut. Solange das Federelement nach unten zeigt passt das auch noch. Möchte ja auch sein: Die Gabel ist für 28" ausgelegt. Nur wenn ich den Dämpfer umdrehen will, und sich somit das Hin...

In meinem anderen Thread suche ich ja nach schicken 24" x 2.x Reifen... Nun bin ich recht zufällig über nen Satz 26" Sachs Aluräder gestolpert. Die haben ja bekanntermaßen dieses blöde 590mm Maß. Nicht 26", nicht 28" - entsprechend 'schmal' (im Wortsinn) ist dann auch die Reifena...

@Wetzek: Danke für den Tip; Die Kenda sehen echt nicht schlecht aus .;. @Maik: Ich fahr ne LSM Parallel RX http://www.mtb-news.de/forum/attachments/lsm-parallel-rx-jpg.61108/ Wenn das Federelement nach unten zeigt (wie auf dem Bild) passt noch alles. Ich will es jedoch umdrehen, um das Unterrohr näh...

Moin moin, da ich mit meinem Thick Brick an die Gabelholme stoße, wenn ich diese noch ein Stück runter nehmen will, müsste ich entweder die Gabel umschweißen lassen oder nen anderen Reifen verbauen. Jetzt habe ich mich schon ein wenig umgesehen, aber irgendwie habe ich noch nicht die ultimative Alte...

Keine Sorge ich hab noch nen 1" industriegelagerten Steuersatz zu liegen und mittels Reduzierhülse kann man ja jeden 1 1/8" Vorbau fahren

Moin zusammen, ich habe jetzt ne schicke Gabel mit Gewindeschaft reinbekommen. Nun ist allerdings der Schaft so ewig lang, dass ich noch fast 10cm Gewinde nachschneiden lassen müsste, um mit dem Steuersatz überhaupt annähernd in die richtige Region zu kommen. Also dachte ich mir: Wieso nicht einfach...

Hey Maik, das Bike ist echt super schön geworden und demonstriert mal wieder eindrucksvoll, dass es nicht immer 100er braucht um ein 'krasses' Bike auf die Strasse zu stellen. Ich hoffe du hast noch ein paar andere Kurbeln als die von S.13. Die sind irgendwie zu modern für den Rest.... (meiner Meinu...

Kettenspanner tut nicht zwingend Not, solange du beim Einbauen des Hinterrades darauf Acht gibst, dass die Kette nicht sonstwie rumschlackert. Eine Holzlatte zwischen Rahmen und Hinterrad hilft da oft Wunder; oder aber das Rad zu zweit einbauen. Wenn du trotzdem einen Spanner verbauen willst, sollte...

Ich hatte an der 3G Imperial ein ähnliches Problem, nur das die Federn zu weich (und zu lang) waren. Als Ersatz habe ich einfach Dämpferfedern aus dem MTB Bereich genommen. Evtl. hast du ja zum probieren noch was in der Grabbelkiste liegen? Wobei ich bei den Dämpferfedern eher vermute, dass die gene...

Also mir sieht das auch so aus, als würden die Lager wohl mit ein wenig 'Überredung' in die Lagerschalen passen. Was ich machen würde: - Schalen mit Sandpapier soweit es geht ausschleifen (unbedingt aufpassen, dass kein Grat stehen bleibt) - die Lager über Nacht in den Frost (damit sie sich noch ein...

Geiles Geschoss Huby. Der Lenker macht echt was her
Das ist der große, oder?

Mein Steuersatz P/L Tip ist der BBB TurnAround . Mit ~50,- nicht billig, aber preiswert. Ich fahre den mittlerweile seit 8 Jahren ohne irgendwelche Probleme in meinem Firebike FBR. Da der Lenkwinkel dort vermutlich flacher ist als im Tango dürftest du also auch keine Probleme bekommen. Kurbeln würde...

Wegen der Brücken kannst du dich ja mal im Pocketbike (nahen) Bereich umsehen
Hier bekommst du z.B. Brücken für 45mm Standrohre mit nem Abstand von 155mm für ca. 100,-
Ein bißchen basteln wirst du wohl müssen, wenn es ans Steuerrohr/Steuersatz geht.