(Hallo zusammen)
Hier jetzt schon mal die Zusammenfassung von meinem Making of, weil das Bike ja fast schon fertig ist.
Der Bau von meinem stainless steel stretch cruiser kam nur deshalb zu stande, da mir mein chef sein muffen Radl nicht verkaufen wollte und ich vor lauter Radl geilheit dann eben gemeint habe "guard dann bau i ma selber ons"
gesagt getan, noch am selben Tag stand die Skizze:
(diese ist schon das update, die vorherige sah fast gleich aus, fast)
Als nächstes kam dann schon die Gabel dran, aber auch nur deswegen, weil mir für alles andere schlicht und einfach das material gefehlt hat.
Hier noch ein Schnappschuss frisch beim Fräsen:
Und die fast fertige gabel:
Tage später als das material dann endlich da war, ging es gleich ab zum biegen:
Die Felgen hatte ich in der Zeit auch schon von Puti bekommen(hier auch nochmal
)Vorne 26x80 u. hinten 26x100 mit Fat Franks
Nachdem der Grundrahmen mal einigermaßen zusammen geheftet war,
und ich die restlichen rohre auch fertig hatte, konnte ich endlich mitm schweißen beginnen.
Die Doppelrohr bögen oben waren fest verschweißt und der hinterbau wurde auch schritt für schritt immer weiter zusammen gebruzelt, davor musste ich allerdings noch gerungen fräsen, was wirklich kein spaß war
Richtig glück, hatte ich dann noch mit der Gabel, die wirklich ar....knapp am doppelrohr vorbei geht
Schweiß und bier waren ins land gegangen.
leider habe ich kein Bild mehr vom hinterbau schweißen, da das hinterrad dank V2a ca 70mm aus der spur stand.
Nach langem bearbeiten mit der flamme hat er aber dann aufgegeben und ich konnte mit stolz schon mal umeinander rollen....
Jetzt war mal wieder warten angesagt, auf Teile.... hier auch nochmal
an alle die mir bei der auswahl so gut geholfen haben.....Und mir immer wieder Tipps gegeben
Als dann alles da war, ging es eigentlich recht flott.Nur hatte ich hirsel mein Radl nur von einer ansicht(skizze oben) gezeichnet und musste dann feststellen das die kette am rahmen schleift
aus diesem grund hab ich dann noch diese umlenkrolle verbaut:
Die schaltung befindet sich jetzt immer noch hinterm sattel
Wird dort auch bleiben, allerdings gibts noch einen Alu Shifter.
Der jetzige Stand der dinge:
Bremse hinten muss immer noch verbaut werden
Endkappen am Rahmen sind schon verschweißt und müssen noch verschliffen werden
Rahmen ist gebürstet
Züge müssen noch gecleant werden
Ein Tank holz kommt wohl doch nicht mehr hinein.
Hier muß ich glaub öfters reinschaun 
