Rat "LOW" Fink // weiter gehts ...

[Jörn]

Letztes Jahr hab ich mir noch nen Wunsch erfüllt und nen fast makellosen Ratfink für 165eur bei ebay geschossen. Problem war der Stand in augsburg, der Wetzek (Dirk) hat mir den netterweise abgeholt, eingelagert und im Maizum Rostock Cruise mitgebracht.

Der Plan: 24er LRS 80mm mit 3,0er Reifen, Gabel kürzen und Stummellenker. mittlerweile hab ich auch rat fink ventilkappen und nen Ratfink shifter Knob .

Das ganze mach ich so nebenbei, da ich zur zeit ja noch 2 andere Projekte habe. deswegen wird das hier etwas länger dauern.

Bilder:

Ursprungszustand



Nen paar Teile später::


dann die Gabelverlängerung ausprobiert und mal 9cm das ganze dem Boden näher gebracht. Btw Kurbeln müssen kürzer sein

[Grease_Monkey]

Den Plan finde ich klasse. Gibt es schon Ideen für die farbliche Gestaltung? Ich hoffe, dass der originale Lack bleiben darf ...

[Jörn]

der lack bleibt natürlich, der ist bis auf eine Schmarre am Schutzblech makellos. der Vorbesitzer hat den 3mal gefahren, dann stand der trocken im nebengelass.

[Ratinger]

Wird bestimmt nicht leicht, den Rat Fink (vorne) so weit runter zu nehmen. Bei der Rahmengeometrie kann ich mir das, ehrlich gesagt, noch gar nicht so ganz vorstellen. Bin neugierig, wie du das umsetzt.
Bin echt gespannt und bleib´ dran.

Gruß
René

[Jörn]

ja bin auch gespannt, aber es geht und sieht cool aus, hab da mit einem aus Kopenhagen geschrieben, da das auch so umbaut. fährt sich gut. das einzigste ist das mit dem lenker, aber der Test wird's zeigen.

[huby]

Ein sehr schöner Chopper!
Sowas fehlt mir auch noch, in meiner Sammlung!
Und für den Preis, muß man einfach zuschlagen!
Gruß
Huby

[Jörn]

Hier gehts mal weiter. Hab ja im Februar dann die passende Gabel bestellt und nachdem der Basman fertig ist und man ja so gerade nix machen kann ausser Saufen und so, fang ich mal mit dem Low Fink an. Also gestern Gabel mit Halterung reingesetzt. das finale zuschneiden der Rohre mach ich erst nach der 1. Probefahrt. als nächstes ist dann das HR dran, dann muss ich wegen stummellenker entscheiden ob gerader oder gebogener Lenker. alles nach und nach.

[mops-cruiser]

Legst du das bike auch hinten tiefer? Bin gespannt

[Jörn]

Legst du das bike auch hinten tiefer? Bin gespannt

nee hinten kommt auch ne 24x80 rein, so wie vorne. das bleibt so und am Rahmen schnippel ich nix rum. der Lack ist dafür zu gut.

[mops-cruiser]

Okay, dachte du machst es hinten auch wie vorne, mit nem Adapter.

Wäre auch geil

[Jörn]

nee Mop C, das wäre optisch nicht so meins. ich find diese Keilform echt cool.

[FahrradFreak]

moin Jörn
vor deinem Plan mit dem Fink, die Keilform beim Chopper kommt gut

bleiben die Achsaufnahmen vorne schwarz oder werden die z.b. poliert?
wie kurz müssen die Kurbeln?

In der Lenkerfrage wäre ich , wenn fahrbar, für gerade
gruß bernd

[Jörn]

beim Lenker wird ich die Stummellenker von Ruff kaufen, da meine gerade stummellenker , bzw die Halterung davon nicht passt.
die Aufnahmen vorne hätte ich so gelassen, polieren eher nicht, denke werde die lackieren, hab nen Silberspray da, bzw weiß oder grau wären auch ne gute Alternative.
bei den Kurbeln sind 175er verbaut, hab jetzt erstmal 152er gekauft, muss mal sehen wieviel Platz mit der Pedale bleibt, sonst 140er.

[mops-cruiser]

nee Mop C, das wäre optisch nicht so meins. ich find diese Keilform echt cool.

Mopsi liebt KEILFORM

[Jörn]

mal nen paar Teilchen, die ich schon seit dem Kauf (noch bevor das Rad dann endlich bei mir stand) gekauft hab.
Ratfink Klingel, Ventilkappen und den Shifter Knauf, welcher für mich angefertigt wurde (CB auf dem Cap steht für Cruise Brothers). Sonst nen paar Butterfly Pedalen. Den 2. Satz Griffe hab ich per Zufall mal entdeckt, brauch ja nen 2.längeren Griff. Ne Layback hab ich heute mal verbaut. Mal sehen , ob ich die brauch oder nicht.