NSU 1928

[Felt-Jäger]

Hast Du das gut, mein Tag hat 24 .......

Ich bin mir da ganz sicher, das du nicht mit mir tauschen magst...frag mal den Mebstar was im Management Automotive 11-12 Nettostunden bedeuten...

[renner]

Ich bin mir da ganz sicher, das du nicht mit mir tauschen magst...frag mal den Mebstar was im Management Automotive 11-12 Nettostunden bedeuten...

bei dem smiley tippe ich auf geschätzte 20 brutto

[26ersunsteel]

wow danke für all das tolle feedback!

detailsfotos sind so eine sache.... das rad ist nämlich etwas...mmm...zerlegt

warte auf eine duomatiknabe... und so lange habe ich den alten laufradsatz

in das rad meiner freundin verbaut...

bitte nicht schlagen

marc

[Jorgn]

Schlagen sollte man dich nur dafür, daß auch hier die

Detailfotos fehlen, so sieht das doch schon schnieke aus !!

[Freibeuter]

Schicker Damenrahmen! Kannst Du sagen was das fürn Hersteller ist? Baujahr?

[6|_oo7]

Sauber! find ich gut!

VOR ALLEM DAS MIT DER TASCHE!!!

Für alle die es vielleicht nicht wissen ...

Zwischen den beiden WK´s und bis weit in die 50er Jahre war oftmals (und nicht nur auf dem Land)in einer Familie ein Herrenrad (für den Brötchenverdiener) und ein Handkarren/Bollerwagen das einzige Verkehrsmittel, weil ein Normalverdiener sich kein Auto oder Leichtmotorrad leisten konnte. (Damenräder gabs meist nur in besserverdienenden Haushalten oder als Alternative, wenn der Brötchenverdiener leicht Kriegsversehrt war und ihm dadurch das aufsteigen vereinfacht wurde).
Das Familienoberhaupt fuhr mit dem Rad zur Arbeit und hatte eine meist lederne "Aktentasche" dabei, in der sich sein Essen für die Arbeit befand. (Kantinen waren häufig nicht vorhanden oder schlicht und ergreifend zu teuer) Meist war eine Thermoskanne und ein paar in Pergament- oder Zeitungspapier gewickelte Brote darin, ebenso in ein Tuch gewickeltes Besteck - das Tuch diente zur Unterlage für das Essen auf der Werkbank). Und halt was man sonst auf der Arbeit noch so brauchte (bei Rauchern halt auch Tabak und Papier) wie zb Papier und Bleistift...
Diese Tasche wurde mit dem Deckel über das Oberrohr gelegt und normal geschlossen. Somit hatte man seinen "Kofferraum". Gebäckträger waren nämlich aufpreispflichtige Extras - die wenigsten Arbeiterräder hatten welche...
Was man auch öfter sah, waren blecherne Henkelmänner (Brot- und Suppenboxen), die mal -weil diese nicht wirklich dicht und die Strassen uneben waren- an den Lenker hängte.
daz gabs eine Federklemme, die mit Gummi überzogen war und an beiden Seiten überhöhte Ränder hatte. Diese wurde um den Lenker geklemmt und danach der Henkel drübergehängt. Durch den Gummi blieb alles am Platz und nichts rutschte am Lenkerchrom umher.

Jetzt wisst ihr auch, warum bei alten Herrenrädern meist das Oberrohr obendrauf keinen Lack mehr in der Mitte hat...und das schon lange...selbst wenn der Lack sonst noch sehr gut ist. Kommt nicht vom gegenlehnen an Laternen oder Häuserecken, sondern von den Nieten und der Metallverstärkung unterm Griff, den diese Aktentaschen meist hatten...

Also - absolut vorbildgerecht mit Tasche. Working class hero. I love it!

hier ne schicke Rahmentasche:



http://www.retrovelo.de/rahmentasche.html

[renner]

hmm über schick lässt sich streiten

[bigötzi]

sehr schönes nsu rad weiter so

[Pollercasi]

schickes NSU und ja auch mit Tasche, danke für die
Info Felti

[bigötzi]

ein sehr schönes nsu rad

[Fredo]

ein sehr schönes nsu rad

Exakt diese Standard Antwort von dir hast du letzte Woche schon abgegeben,
schlechtes Kurzzeitgedächtnis?

Ist definitiv ein schönes Rad, aber ich lese immer nur den gleichen Scheiß von dir,
in letzter Zeit ist das Niveau hier echt gesunken.

[Besengte Sau]

ein sehr schönes nsu rad

Exakt diese Standard Antwort von dir hast du letzte Woche schon abgegeben,
schlechtes Kurzzeitgedächtnis?

Ist definitiv ein schönes Rad, aber ich lese immer nur den gleichen Scheiß von dir,
in letzter Zeit ist das Niveau hier echt gesunken.

Du hast sein geliebtes ``ja nett´´ vergessen.....

[Repair-Mann]

ist das Rad wirklich von 1928?
kannst du mal bitte ein Foto vom Sks und von der Rahmennummer machen?
ich denke das das Rad aus den 50ern ist.
das lager ist auf jeden fall aus den 50ern.
Vlg
Fynn

[Peddälhead]

Na ja, wahrscheinlich irgendwie die Radgröße 28" mit dem Baujahr verwechselt.
Ist garantiert aus den 50ern, würde mich mal interessieren wie er auf 1928 gekommen ist - keiner außer dem Repair-Mann hat´s bisher gemerkt....

[AMORI]

ja....Repair Mann hat aber scheinbar nix anderes zu tun,als tote Themen auszugraben,in denen seit Jahren keiner mehr aktiv ist....