So, dann komme ich auch mal mit einem um´s Eck.
Es standen neulich ein paar alte "Schrotträder" mit einem Zettel "zu verkaufen" dran an der Straßenseite,
dazu fiel mir ein das noch von einem vorigen "Aus-Zwei-Mach-Eins" Miele Projekt eine Hand voll Teile im "Archiv" (oh, oh ich war schon drei Jahre nicht mehr unten - was erwartet mich dort? 
) liegen müssten - wer könnte da nein sagen? Ich glaube ein H Goebel-Sportrad und ein D NSU (allerdings nicht mit Originalrahmen) steht auch noch da.Laut RN und dem B auf der Nabe ist es von 59, das passt zusammen.
Es hat schon die angelöteten Kettenschutz- und Seitenständer-Halter (oder ob das bei "Miele-Original" ist? vom "Miele-Melior" kenne ich das nicht.)
Der Lackzustand ist eher naja - eben doch insgesamt "gut gebraucht" das Rad, wie unschwer an den bis auf den Reflektor durchgeballerten Pedalgummis zu erkennen ist.
Die Schutzbleche sind leider komplett ratzig, mies übergestrichen, angebrochen u. zusammengeflickt, was solls, waren eh nicht die Richtigen, wie etwas kratzen gezeigt hat ...und wech damit.
Das gute ist: Chromteile alle schick.
Die Konen & Schalen im TL waren noch 1A - der Geruch nach dem abziehen (wie eine alte Dampflock - Schmiere & Metall) JAu!
Immer wieder schön...Was aus dem Rad letztendlich wird, weiß ich nicht - sonst mache ich das wie immer? Alles auseinander nehmen, möglichst viel so lassen und einigermaßen passende alte Sachen anbauen wo etwas fehlt. Habe schon länger kein Rad mehr angefangen. Daher freue ich mich drauf!
Viele Grüße an alle Zwirnfahrer noch mal!
könnte man auch daraus machen - die haben mir gut gefallen.
Also nur auf den Innenseiten der Felgen, und dort, wo mehr Rost als Lack sein Unwesen treibt.
Dann habe ich eine Decke darüber gelegt, um die UV-Wellen fern zu halten. Das Ganze muss jetzt drei Tage reagieren. 
MIST ALARM!
Aber geplant war das so nicht.
Es ist natürlich nicht ganz so hart wie richtiger Lack, eher wie Bootslack.
