Um die vom Aussterben bedrohte Art der Muffen zu retten, entschied sich ein völlig normaler Familienvater in England für einen kompletten Neubau eines dieser verirrten fahrzeugtechnischen Dinosauriers. Wir waren vor Ort, um ein Exclusivinterview zu erhalten.
Q: Mr Junkman, was hat sie dazu bewegt, diesen ungewöhnlichen Schritt zu tun?
JM: Naja, ich hab da so einen Elleress seit Jahren rumliegen.
Das konnte ich einfach nicht mehr länger ertragen und da kam mir die spontane* Idee, eine Neumuffe aufzubauen.
Q: Wie sieht das denn technisch aus?
JM: Hinten ist eine Fucktel and Sucks Dreigang mit Rücktrittbremse drin:
Die Felgen sind Weinmänner aus Edelstahl und der Schweiz:
Vorne ist eine Orbit ohne Zucker Trommelbremse verbaut:
Und drumrum sind sündkrachteure Resist Nomads:
Q: Aber zu einer Muffe gehört doch auch ein gemuffter Rahmen? Und noch dazu ein völlig neuer, weil sonst würde sich der Weltmuffenbestand ja nicht erhöhen?
JM: Deshalb hab ich heute bei Classic Cycle in Deutschland einen funkelnagelneuen Atlas Rahmen bestellt.
Nix besonderes, die simple Ausführung mit einfachem Oberrohr in 56cm. Und eine dazugehörige Gabel. Das ganze wird sofort gestrippt wenns hier eintrifft und Französischblau emailliert.
Geplant ist ein vorderer Gepäckträger, Moustache Lenker und gehämmerte Aluschutzbleche, so im Stil von den französischen Porteurs, aber halt insgesamt so groß, daß auch richtige Menschen damit fahren können. Die eigentliche Krönung wird ein kleines Detail sein, das wird aber jetzt noch nicht verraten, um die Spannung zu erhöhen.
