MTB Schnäppchen in Chrome...

[carlson]

Theoretisch hab ich ja mal so gar keinen Platz mehr, aber an verchromten Rahmen kann ich nunmal nicht vorbei gehen... Und für 39 € konnte ich es dort auch nicht stehen lassen...
Später mehr, muß mich selber erstmal schlau machen und putzen putzen putzen...

[cowboy-oli]

Na das ist ja mal ein echtes Hammerschnäppchen!

Dann wünsch ich Dir erstmal viel Spaß beim putzen...

[FahrradFreak]

moin Carlson
An so nem Schätzchen wär ich für den Preis wohl auch nicht vorbeigekommen
Was für´n Modell von Sunn(Wollte ich auch mal haben) ist es denn?
Schalte sieht nach ner recht unverbrauchten shimano STX SE aus (musste mal ne Kettenmeßlehre reinhalten)
So ein verchromter Rahmen müsste ja bei anständiger Pflege ewig halten und v.a. glänzen
Mach was schönes draus, aber da bin ich mir bei dir eh sicher
gruß bernd

[Ive]

Schönes klassisches MTB. Glückwunsch zu diesem Schnapper. Irgendwie sieht das VR größer aus, als das HR, auch wenn man sich die helle Flanke wegdenkt. Na Egal. Ein Aufbau mit Big Appels oder Fat Fanks auf polierten Rigida DP22 fällt mir da so auf Anhieb ein.

[FahrradFreak]

Schönes klassisches MTB. Glückwunsch zu diesem Schnapper. Irgendwie sieht das VR größer aus, als das HR, auch wenn man sich die helle Flanke wegdenkt. Na Egal. Ein Aufbau mit Big Appels oder Fat Fanks auf polierten Rigida DP22 fällt mir da so auf Anhieb ein.

Ich denke, man muss nicht nur die hellen Flanken berücksichtigen, sondern auch die verschmutzte hintere Felge und den platten Reifen (der vll auch nur sehr verschmutzt ist) <- Klugscheißmodus aus
dein Vorschlag mir den DP22 und den BigApples ,allerdings muss man hinter dem Tretlager messen, ob da 6cm breite Reifen reinpassen
gruß bernd

[carlson]

Ein Aufbau mit Big Appels oder Fat Fanks auf polierten Rigida DP22 fällt mir da so auf Anhieb ein.

sind schon die hier drauf: phpbb/viewtopic.php?f=50&t=17333&start=45 Das dort gezeigte Rad verrichtet gerade Winterdienst und ist inzwischen mit schmaleren Stollenreifen und Blechen ausgestattet...
Bin mir aber noch nicht sicher, könnte mir auch schmalere Slicks oder klassische MTB Reifen mit Braunwand oder so vorstellen.

Es ist ein Sunn Vertik 2 und die Schaltung ist eine normale Stx. Die Hr-Nabe hat ordentlich Spiel und das gesammte HR sowie Teile des Hinterbaus sind mit einer verharzten Öel-Sand-Kruste bedeckt. Die Sattelstütze ist nicht original und zu dünn, außerdem fehlt ein Bremsklotz samt Halterung.

Neue Fotos gibts erst, wenn alles wieder glänzt...

[182 Grad]

...klassische MTB Reifen mit Braunwand...

Wie wärs mit Halo Twin Rails? Hab ich zum Beispiel auf meinem Gaint Cadex:

[creep]

Ein Sunn ,Kultige Angelegenheit

Gruss Chris

[carlson]

Ein Sunn ,Kultige Angelegenheit

Gruss Chris

Ist das so? Hatte mir fast schon vorgenommen, die Decals zu entfernen weil sie eh teilweise beschädigt sind...

Die Super Motos sind wieder runter, die sahen im Zusammenspiel mit dem relativ dünnen verchromten Rahmen irgendwie seltsam aus. Die Slicks wirken zwar etwas verloren aber ich glaub die bleiben erstmal. Den Vorbau hab ich probehalber mal umgedreht, sieht besser aus.

Zwar immernoch nicht ganz sauber aber trotzdem Bilder. Kennt irgendjemand den Hersteller der Cantis?

[FahrradFreak]

Moin here
Sieht schon sehr sauber aus
und mit den Slicks mutiert das Radl sicher zu einer Speedmachine,
wobei der umgedrehte Vorbau auch seinen Teil dazu beiträgt

Die Cantis sehen von der Form her nach gelabelten MaxCycles Bremsen aus,
hab selber 2 Sätze davon -> die erreichen bei richtiger Einstellung und den richtigen Belägen
fast die Wirkung einer gut V-Brake

gruß bernd

und flieg nicht zu tief damit

[IPimpYourFahrrad]

Als Bremsbeläge KoolStop in Lachs/Schwarz.
Der Querverbinder der Bremse sollte erneuert werden, da fehlt das kleine Stück Hülle dran, diese ist wichtig damit die Bremse gleichmässig zieht (Kraftverteilung). Da gab es mal diese hier:
http://www.mtb-news.de/forum/showpost.p ... tcount=616

[carlson]

Kleines Update:
-Schaltung reduziert (Probefahrten haben gezeigt, daß ich nur die obersten 4 Gänge benutze).
Kettenblätter abgeschraubt und kürzeres Schaltwerk montiert. Der Cassette werde ich mich auch noch widmen und ein paar Ritzel abbauen.

- Lenker gekürzt und Drehgriffschaltung mit oldschool Daumenschalter ersetzt (Ist leider ein gerasterter Suntour, mal schauen wie der sich so mit dem Schaltwerk verträgt...)

[FahrradFreak]

moin carlson

Sieht mir dem EinfachKettenblatt vorne "cleaner" aus , Cassette auf 4 Ritzel abspacern find ich mal ne Idee
(würde einfach die Zwischenringe von alten Cassetten vorzugsweise in Alu nehmen )

Ich frage mich, warum du den Schalthebel unter dem Lenker verbaust (btw: mit dem Schaltwerk wird er sich vertragen,
der Abstand zwischen den Ritzeln kann zum Problem werden )

aber: du machst das schon

gruß bernd

[carlson]

Ich frage mich, warum du den Schalthebel unter dem Lenker verbaust

Fand ich so ganz witzig, gibt ne cleanere Optik und läßt sich ganz gut mit Daumen und Zeigefinger bedienen (im Prinzip ein puristischer Rapidfire ). Erste Probefahrt hat allerdings gezeigt, daß man Krämpfe in der Hand bekommt, weil er teilweise dem Daumen im Weg hängt und man nicht mehr vernünftig greifen kann. Hab ihn nochmal weiter nach innen verschoben. Wird sich zeigen...

Das mit der Cassette hab ich hier schonmal gemacht: phpbb/viewtopic.php?f=50&t=17333&start=45 (letztes Bild)

[FahrradFreak]

Das mit der Cassette hab ich hier schonmal gemacht: phpbb/viewtopic.php?f=50&t=17333&start=45 (letztes Bild)

und für die Sache mit dem Schalthebel wünsch ich dir ne brauchbare Lösung
gruß bernd