Mother of all motorisierte Cruiser..

[chkamb]

http://www.ebay.co.uk/itm/INDIAN-SMITHS ... 1051723143
Ein Hammer-Teil.. Ich muß wieder Lotto spielen..

[IPimpYourFahrrad]

Damit nen Burn Out und dann ne 1/4Meile

[nappa]

mal ´nen link dazu?


http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... w&dur=1019

[el librero]

Das wäre wider was für unseren "Junkman" ........

[Meenzer]

Das ist ein wunderschönes Gespann aber der Preis ist wohl eher was für Liebhaber mit dicker Gesäßtasche.
MfG Meenzer

[clavis]

Also das Indian-Bike ist ja wirklich hübsch, wie alles von Indian, aber meiner Ansicht nach passt dieses gute Stück wesentlich besser zum Threadtitel
http://de.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9losolex

[bigötzi]

SEHR GEIL

[Merlin]

Hehehe, damit mal durch die Fußgängerzone...
http://2.bp.blogspot.com/_lVCC9aDALT4/S ... 20bike.jpg
Alleine der Rahmen schockt mich schon an.

Auch ganz nett:
http://2.bp.blogspot.com/_lVCC9aDALT4/S ... 228189.jpg

Greets!

Merl

[Friedapappa]

warum waren diese Schrittmacher früher so ne Klopper?

[gargoil]

weil es ja die entwicklung durchmachen muss...is wie mit dem 1. computer. der war ja auch ein klopper.
mfg gargoil

[Friedapappa]

ja aber Motorräder in der Zeit waren ja auch nicht so riesig. Offensichtlich betrifft es nur diese Schrittmacher-Motorräder entweder brauchten die die großen Motoren für viel Leistung/Beschleunigung oder des Windschattens wegen, der Typ sitzt ja genau im Wind und der Radler verschwindet hinter ihm.

[gargoil]

jedenfalls hats sich nicht durchgesetzt wies aussieht...na ja, ist nicht fahrrad und nicht moped...und teuer bestimmt auch noch.

[Makkkus]

jedenfalls hats sich nicht durchgesetzt wies aussieht...na ja, ist nicht fahrrad und nicht moped...und teuer bestimmt auch noch.

was will uns der autor damit sagen?
durchgesetzt hat sich der stehersport sehr wohl, das fahrrad ist ein fahrrad und das motorrad ein werkzeug das für den einsatzzweck optimiert ist.
und ja, teuer ist das bestimmt auch. und?

@friedapapa

ohne die genaue geschichte dieses motorrades zu kennen wurde schon in den anfängen versucht möglichst nah am radfahrer eine möglichst hohe stirnfläche zu bieten.
es gab ja auch schrittmacher die zu 2t gefahren wurden. einer liegt vorne auf dem lenker und einer steht hinten im wind.
heute stehen die jungs quasi auf der hinterachse, nicht viel anders als der herr oben im ersten bild.
neunzehnhundertganzfrüh war die auswahl an zuverlässigen motoren, laufruhigen motoren nicht wirklich groß.
die maschinen der ära haben fast alle solche hubraumriesen verbaut.

[gargoil]

nichts und.
jedenfalls läuft sowas nicht auf der straße...jedenfalls noch nicht gesehen...und wenn würdes ja wieder der stvzo unterliegen und somit nicht mehr als fahrrad intressant...also fùr mich jetzt.
mfg gargoil

[Rapunzel]

nichts und.
jedenfalls läuft sowas nicht auf der straße...jedenfalls noch nicht gesehen...und wenn würdes ja weder der stvzo unterliegen und somit nicht mehr als fahrrad intressant...also fùr mich jetzt.
mfg gargoil

nochmal zum mitschreiben.
Das motorrad auf dem ersten Bild ist damals ein "werkzeug" für den radsport im weitesten sinn gewesen. das gabs nicht im normalen strassenverkehr.