Fluid abgepulvert...

[Jerky_Cruizer]

So leute...


heute hab ich mich mal ans runter brennen der Beschichtung des Fluids getraut...

Schnappte mir n Propan-Brenner und brutzelte die ganze Schicht mal runter... anstrengend war es... brennen, bürsten, brennen, bürsten, verschleifen... boooarrr


jetzt weiß ich das ich mir zweimal Gedanken über die nächste Pulverschicht mache...!!


...

[DonMcRon]

hey, was wird das ?
Ein weiteres John Deere Bike, oder was ???

[Cruiser_freak]

[herrrie]

Ich hab das Pulver in ner Ablaugerei runtermachen lassen.
Ging wie im Stehen pinkeln...

[creep]

Also ich habe bisher nur "Schlecht gesprühte Farbe" mit einem Brenner runtergeholt ... Das ging natürlich super ,allerdings ist eine Pulverbeschichtung auch eine Hausnummer dagegen
Den Rahmen finde ich allerdings auch mal richtig "cool" .. vorallem die Überarbeiteten Aufnahmen für den Sattel.Die Verstärkung an der Sattelstange ist gut "weil Firebikes ja inzwischen bekannt sind für das schlechte Standartrohr" was öfter mal abreißt
Sehe ich das recht das vom Original Sattelrohr garnichts mehr steht ..... sondern ein durchgehend gleich dickes Rohr ? Massiv ?

Gruss Chris

[Jerky_Cruizer]

Ich hab das Pulver in ner Ablaugerei runtermachen lassen.
Ging wie im Stehen pinkeln...

hätte ich auch machen können, aber dazu hätte ich den Rahmen einschicken müssen. Das war mir dann alles zuviel Act.

Soll aber recht gut gehen das hab ich auch gehört.

Also ich habe bisher nur "Schlecht gesprühte Farbe" mit einem Brenner runtergeholt ... Das ging natürlich super ,allerdings ist eine Pulverbeschichtung auch eine Hausnummer dagegen
Den Rahmen finde ich allerdings auch mal richtig "cool" .. vorallem die Überarbeiteten Aufnahmen für den Sattel.Die Verstärkung an der Sattelstange ist gut "weil Firebikes ja inzwischen bekannt sind für das schlechte Standartrohr" was öfter mal abreißt
Sehe ich das recht das vom Original Sattelrohr garnichts mehr steht ..... sondern ein durchgehend gleich dickes Rohr ? Massiv ?

Gruss Chris

Die Beschichtung war schon gut Hartnäckig, aber mit viel Geduld und Fleiß gings dann doch relativ gut runter.

Ja ich hab das alte "Röhrchen" ,sag ich mal, gleich abgeflext und mitm Kumpel Vollmaterial rangeschweißt, dazu noch passende Aufnahme für den Sattel vorne. Hab die ganze Sattelkonstruktion auch n Stück nach hinten versetzt.

Hab auch einige Nähte nachgzogen und die Streben Dicht gemacht so gut es ging. Auch die Front am Steuerkopf hab ich zu gemacht. Sah ja aus mit den offenen Rohren... Furchtbar!!


Jetzt wo der Rahmen wieder Nackich ist kommt er voll Rattig finde ich, voll geil...

Werde ihn aber trotzdem Pulvern lassen, muss nur noch die Gabel zerlegen und alles Zum Beschichter bringen.